近期北方港口煤價降幅連續(xù)收窄，部分煤企已經(jīng)停止前期大幅面降價銷售策略，從煤種來看，目前低卡煤種銷量依舊好于高卡煤種，部分港口出現(xiàn)降價促銷高卡煤現(xiàn)象，一定程度拉動煤價下浮，基于慣性下滑以及部分煤種的降價，本期環(huán)渤海動力煤價格繼續(xù)保持下跌，但是降幅已經(jīng)連續(xù)四周呈現(xiàn)逐漸收窄局面，實際成交價格目前處于“穩(wěn)中趨降”狀態(tài)。

9月25日海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為531元/噸，環(huán)比上周繼續(xù)下跌2元/噸，跌幅為0.38%，同比下跌16%，本期價格降幅繼續(xù)收窄。

秦皇島港動力煤價繼續(xù)下跌。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為385-395元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為440-450元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為525-535元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為575-585元/噸。本期秦皇島港動力煤價續(xù)跌，但走穩(wěn)趨勢較濃，除發(fā)熱量4500大卡煤種價格下調(diào)5元/噸以外，其他煤種價格均與上期持平。

本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明：盡管價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量增加到半數(shù)以上，但是由于價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量所占比重依然較大，該地區(qū)動力煤價格表現(xiàn)為“穩(wěn)中趨降”態(tài)勢。

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，在電力和煤炭消費淡季的背景下，經(jīng)過前一段時間增加采購，主要電力企業(yè)的煤炭庫存已經(jīng)明顯增加，而國內(nèi)海上煤炭運價反彈之后保持高位運行、部分主要煤炭企業(yè)弱化降價促銷力度等因素，明顯加大了動力煤采購成本，加之未來國慶節(jié)長假因素的影響，造成包括電力企業(yè)在內(nèi)的消費企業(yè)的動力煤采購欲望有所下降，從而抑制了近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求的活躍程度，本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格繼續(xù)下行。

產(chǎn)地方面已經(jīng)出現(xiàn)較為明顯漲價態(tài)勢，海運費猛漲態(tài)勢得到遏制，北方煤炭港口煤價雖然未見上漲，但是下降幅度逐漸收窄，近期來看，沿海煤炭市場走穩(wěn)可能較大。另外，26日在鄭商所上市的動力煤期貨引起了煤炭市場的極大關(guān)注，對于煤炭現(xiàn)貨價格以及后期走勢影響仍有待觀察。