“我國(guó)纖維素生物質(zhì)資源豐富，總量在12億噸以上，若利用生物技術(shù)進(jìn)行加工制造，大約可替代4億噸石油?！闭诖碎g舉行的十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，全國(guó)人大代表李榮杰呼吁，加快發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，用秸稈等纖維素生產(chǎn)燃料乙醇是一條重要途徑。

近年來(lái)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，國(guó)際上把發(fā)展生物燃料產(chǎn)業(yè)作為恢復(fù)經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的重要手段。美國(guó)、歐盟、巴西、印度等都將生物燃料作為替代石油的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

我國(guó)的燃料乙醇工業(yè)已經(jīng)起步，但主要以糧食為原料。國(guó)際上燃料乙醇目前已開(kāi)始從以玉米、甘蔗為原料的第一代向纖維素乙醇轉(zhuǎn)移。李榮杰代表介紹說(shuō)，2009年，美國(guó)在纖維素乙醇為代表的先進(jìn)生物燃料方面投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)20多億美元，建有33套纖維素乙醇中試和示范裝置。

李榮杰代表說(shuō)，雖然我國(guó)纖維素利用技術(shù)的研究起步較晚，但在發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部等部委支持下，全國(guó)共有五六家企業(yè)對(duì)纖維素乙醇開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，目前基本處于小規(guī)模中試或工業(yè)化試驗(yàn)階段。

“消耗五六噸玉米秸稈，可以生產(chǎn)一噸乙醇?！崩顦s杰代表說(shuō)，纖維素乙醇生產(chǎn)成本可控制在每噸7500元以?xún)?nèi)，相當(dāng)于目前汽油的零售價(jià)格，具備產(chǎn)業(yè)化推廣條件。

基于此，李榮杰代表向大會(huì)遞交了《以秸稈纖維素原料替代糧食生產(chǎn)燃料乙醇的建議》，提出幾點(diǎn)建議：第一，批準(zhǔn)技術(shù)成熟企業(yè)在纖維素原料豐富的地區(qū)率先建立纖維素制燃料乙醇試點(diǎn)，推進(jìn)纖維素乙醇產(chǎn)業(yè)化。國(guó)家在制定生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)大力扶持秸稈纖維素轉(zhuǎn)化技術(shù)的研究和工業(yè)化示范，支持企業(yè)完善技術(shù)和工藝后早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。第二，參照現(xiàn)行糧食制燃料乙醇的做法，制定纖維素制燃料乙醇的推廣和補(bǔ)貼政策。第三，參照風(fēng)能、太陽(yáng)能等行業(yè)做法，對(duì)纖維素制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化示范和推廣階段固定資產(chǎn)投資給予財(cái)政補(bǔ)貼支持。第四，建議國(guó)家對(duì)以纖維素為原料生產(chǎn)生物化工產(chǎn)品及生物新材料產(chǎn)業(yè)給予政策和資金支持。