本期看點

近日，市場消息稱六大發(fā)電集團正攜手懇請發(fā)改委協(xié)調(diào)2019年電煤中長期合同簽訂事宜，要求解除四大礦（中煤、同煤、神華、伊泰）的捆綁銷售政策。在當前動力煤市場整體趨弱的形勢下，此政策若得以解除，大型煤企對現(xiàn)貨市場的采購需求將大幅減少，這無疑會成為壓垮煤價的最后一根稻草！

今日智庫獲悉到，面對六大發(fā)電集團的聯(lián)名上書，發(fā)改委對煤礦方提出了兩條可選路徑：一是降低年度長協(xié)價格，即從535元/噸降低到520元/噸；二是將動力煤月度長協(xié)價格降到黃色區(qū)間，即環(huán)渤海港口5500大卡動力煤價格降到600元/噸以下。面對發(fā)改委的建議，目前有關煤企正在商討中，可以預見今后國有大型煤企帶頭降價亦將大概率發(fā)生。

據(jù)今日智庫向相關人士求證，上述消息的確屬實，而且國家發(fā)改委不僅僅是要年度長協(xié)價和月度長協(xié)價降到黃色區(qū)間，而是希望動力煤價格整體價格下降，包括市場現(xiàn)貨價格。目前，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤現(xiàn)貨成交價大概在610元/噸左右，距離黃色區(qū)間已經(jīng)不遠。

為什么國家發(fā)改委在此時要求盡快降低動力煤價格？今日智庫認為，一個重要的原因應該與國家要求再次降電價有關。2019年國務院政府工作報告明確，要深化電力市場化改革，清理電價附加收費，降低制造業(yè)用電成本，一般工商業(yè)平均電價再降低10%。

在2018年，國家主要是降低了電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費和輸配電價格，有些省份為了完成一般工商業(yè)平均電價降10%的任務，也采取了取消脫硫脫硝補貼的辦法，這實際上變相降低了上網(wǎng)電價。而國家更希望的是通過競價上網(wǎng)的方式推動電價整體下降，這就要求燃煤成本不能過高，否則發(fā)電企業(yè)沒有動力通過降低上網(wǎng)電價獲得發(fā)電指標。

當然，要從根本解決高煤價問題，還是得靠不斷增加市場有效供應。目前來看，在國際市場存在諸多不確定因素的情況下，今日智庫認為有必要持續(xù)增加國內(nèi)動力煤產(chǎn)量，特別是增加晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)的煤炭產(chǎn)量，否則將動力煤價格控制在黃色區(qū)間還是有難度，畢竟迎峰度夏用電高峰很快就要到了。