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Antonio Iliceto:European Views on Building Consensus on Climate Change and Emission Reduction

2022-07-28 16:47:55 中國能源網(wǎng)

以下內(nèi)容根據(jù)論壇演講實錄進(jìn)行整理。

謝謝。我想給大家介紹一下我們國際大電網(wǎng)委員會在這方面的研究以及我們?nèi)绾卧跉夂蜃兓€有減排方面通過合作來解決面臨的問題。

我今天的發(fā)言主要會介紹幾方面,首先為什么氣候變化現(xiàn)在比以往更為重要。另外我還會談一下在國際上的一些趨勢,最新的進(jìn)展。還有包括像在不同的行業(yè),不同的領(lǐng)域如何進(jìn)行整合。在這個過程中歐洲希望能夠通過全球的合作來實現(xiàn),歐洲在這個過程中所選擇的技術(shù)路徑,另外我會談一下國際大電網(wǎng)委員會的發(fā)揮作用。

為什么大家覺得1度是很小的變化,為什么對全球來說這么重要。實際上我們考慮到從人體的角度來說,只是體溫高了一度和兩度,實際上在發(fā)燒生病了,對于地球來說也是一樣的,這個問題不是平均溫度的變化,最多涉及到的是背后的嚴(yán)重問題和相關(guān)的現(xiàn)象,以及表現(xiàn)出來的1度或者2度。

在這個過程中我們知道全球面臨很多的不確定性,氣候問題是其中的一個,比如說我們面臨著一些破壞性的因素,像新冠疫情,還有包括由于各國的防疫政策帶來的經(jīng)濟(jì)放緩,另外我們也看到在全球的戰(zhàn)爭以及因此帶來的不確定性。在全球的范圍,特別在有一些國家和地區(qū)歐洲面臨的一些緊急的情況,而且歐洲它的相互依存度比較高,比如說除了新冠疫情,剛才我前面介紹過我知道中國現(xiàn)在仍然處在非常嚴(yán)格的防疫政策,另外還有戰(zhàn)爭,盡管戰(zhàn)爭只是涉及到烏克蘭和俄羅斯,但是對歐洲很多的國家產(chǎn)生影響,因為烏克蘭是歐洲農(nóng)產(chǎn)品大國,還有大宗商品的價格,在新冠疫情以來快速的上升,這些也會帶來在消費(fèi)者指數(shù)方面的通貨膨脹。

能源是稀缺的,在疫情之后,很多的錢都投入到了石油、天然氣,甚至有一些國家又重新投入到煤炭,以及其他化石燃料重新的開工和建設(shè)當(dāng)中。盡管我們在說需要擺脫化石能源的使用,但是現(xiàn)在由于這些不確定性,對于供應(yīng)鏈產(chǎn)生的擾動,很多國家出現(xiàn)了退步或者走回原來的老路,從政治的角度說有的時候決策不僅僅是一個經(jīng)濟(jì)的決策,很多的政府,相關(guān)的機(jī)構(gòu),他們希望不會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生太多的影響,比如說一些工廠暫時的停產(chǎn),甚至有一些由于庫存不足,供應(yīng)量不夠沒有辦法只能停產(chǎn)。

這些全球的供應(yīng)鏈問題,都給企業(yè)帶來額外的負(fù)擔(dān)。我們想傳遞的主要信息就是除了政府短期制定的一些政策之外,我們還需要考慮如何從長期的角度來說,如何來幫助消費(fèi)者,幫助企業(yè)來解決這些面臨的問題,我們制定的政策從長期來說更加具有韌性,比如說一些投資,一些結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,還有包括對于人們消費(fèi)者行為方式的變化,都是需要花時間才能看到政策效應(yīng)的。

對于氣候變化來說,有些人說是不是現(xiàn)在氣候變化沒有那么重要了,我們在不確定的情況下可以排放了,可以把二氧化碳排放到空氣中。除此之外,我們還可以看到有的時候經(jīng)濟(jì)也會伴隨著一些投資的行為,比如說全球能源價格的上升,包括大宗商品的上升,就是有一些投機(jī)的成分加入到歐洲或者全球的市場當(dāng)中,紅色的這個代表的是電價,下面藍(lán)色代表的是天然氣的價格。

可以看到原來價格兩者之間的差距不是很大,但是這幾年,或者這幾個月兩者的差異性一下子增大了。如果從長期的角度說,有沒有相關(guān)的一些科學(xué)的證據(jù)可以支持進(jìn)行決策,另外在氣候變化過程中我覺得首先最主要的第一步進(jìn)行科學(xué)證據(jù)的采集,同時提高人們的認(rèn)知,讓人們意識到氣候產(chǎn)生什么樣的影響和破壞,在這個過程中也可以采用技術(shù)的助力。

從政府的角度來說,我們看到很多國家出臺相應(yīng)政策的措施,政策的激勵機(jī)制,剛才前面的發(fā)言人也已經(jīng)談到這個問題,這些具備之后我們考慮如何采取行動,在現(xiàn)在的世界當(dāng)中,實際上缺乏的就是如何采取行動。

當(dāng)然我們有的時候會很樂觀看待這個問題,比如說可以充分的把危機(jī)當(dāng)中的危險轉(zhuǎn)化成機(jī)遇,在可再生能源領(lǐng)域有一些企業(yè)現(xiàn)在實際上利潤還是很高的,甚至有一些國家風(fēng)能資源比較豐富的,風(fēng)能是他們最便宜的能源形式,采用風(fēng)能之后利潤大量的增加,也就是說將來不需要政府出臺太多激勵的機(jī)制,我們可以更多依賴于市場的力量,鼓勵通過可再生能源進(jìn)行發(fā)電,不斷的進(jìn)行創(chuàng)新,實現(xiàn)能源多樣化的發(fā)展。

另外經(jīng)濟(jì)目前不是最主要的障礙,比如說像是否能夠獲得許可,進(jìn)入碳市場,以及最初的一些資本的投資,市場的份額等等,這些還有包對于消費(fèi)者來說,消費(fèi)者也是很重要的,消費(fèi)者的選擇他們愿意使用綠色的,低碳的方式所發(fā)出的電。

在這個過程中我們不希望消費(fèi)者犧牲掉他們生活的質(zhì)量,在很多的國家,出臺產(chǎn)業(yè)政策的時候,希望在重點的領(lǐng)域來鼓勵競爭,來進(jìn)行這種綠色低碳的方式的推廣。我們真正需要的就是通過集體的方式來制定戰(zhàn)略,出臺相關(guān)的一些政策,采取行動。

這個就是我們所說的它是來來回回的過程,既要有鼓勵的機(jī)制,也需要有懲罰的機(jī)制,像二氧化碳在排放的時候它往往會帶來和氣候相關(guān)的一些災(zāi)害,因此對于二氧化碳排放來進(jìn)行征收的費(fèi)用,并不應(yīng)該是把它簡單的看作是碳稅的方式,更多從成本的角度,把環(huán)境的成本納入考量當(dāng)中。

另外應(yīng)該鼓勵生產(chǎn)者或者消費(fèi)者,比如說像一些大的企業(yè),互聯(lián)網(wǎng)公司等等,來進(jìn)行技術(shù)的開發(fā),來獲得配額,或者說通過綠證的方式進(jìn)行購買,他們可以從市場上率先購買綠色能源所發(fā)出來的電。

在歐洲我們也出臺了相應(yīng)的一些綠證的機(jī)制,同時你可以在網(wǎng)上或者說在平臺上進(jìn)行購買,我們還可以設(shè)置一些比如說像二氧化碳的市場交易的機(jī)制,比如說交易的最多限額,包括歐洲的碳配額市場等,另外我們還可以考慮對于消費(fèi)者進(jìn)行教育,進(jìn)行綠色消費(fèi)者的認(rèn)證。

同時在這個過程中我們還需要有一個可追溯性,也就是說怎么保證發(fā)出的電是由綠色能源發(fā)出的,像其他的產(chǎn)品一樣有一個原產(chǎn)地,或者產(chǎn)品證明,或者說相關(guān)的一些標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)來進(jìn)行衡量。

在這個過程中它可以一方面增加需求,另一方面政府也需要用這樣的方式來出臺更多的政策。目前全球有什么樣的最新趨勢,首先能源的需求現(xiàn)在發(fā)生了很大的變化,比如說這張圖是過去的,左邊代表過去,右邊是2050年的需求側(cè)的變化,我們可以看到農(nóng)業(yè)和漁業(yè),工業(yè)對能源的需求不斷的下降。

這些數(shù)據(jù)是來自于歐洲的數(shù)據(jù),對于趨勢來說,對于其他的國家非常的相似,在過去這些年的發(fā)展過程中,隨著能效不斷的提升,同時在疫情之后我們可以看到可再生能源不斷的發(fā)展,另外可再生能源的增長速度是井噴式的,天然氣和石油正在轉(zhuǎn)型,這是我們說的一種轉(zhuǎn)型的燃料。

對于天然氣來說,原來大家會作為一個轉(zhuǎn)型的燃料,但是現(xiàn)在由于俄烏戰(zhàn)爭,天然氣的市場也發(fā)生很大的變化,大家知道最新的價格有很大的上升,很多國家也把天然氣看作是戰(zhàn)略的資源,不是簡單的轉(zhuǎn)型的資源,在能源的轉(zhuǎn)型過程中我們可以看到左邊所列出來的就是在各個行業(yè)實現(xiàn)二氧化碳減排所做出的努力,所有的領(lǐng)域,所有的行業(yè),交通運(yùn)輸,建筑,電能,熱能,還有其他的一些工業(yè)用能,都在不斷的實現(xiàn)減排。

在這個過程中我們可以看到最主要的就是減排的速度到底有多快,因為如果你減排,或者去碳化太慢,溫度已經(jīng)上升了,已經(jīng)沒有太大的作用了,因此除了看行業(yè)的去碳化之外,我們還要看去碳化的趨勢,如果我們讓額外進(jìn)行排放,我們在全球需要種一萬億課樹才能夠吸收未來可排放的量。

在這個過程中我們需要政府來出臺相應(yīng)的一些政策,但是這些政策確實比較難,比如說像有一些國家放棄內(nèi)燃機(jī),油車,鼓勵使用電車,同時對于整個交通領(lǐng)域,歐洲現(xiàn)在鼓勵包括建筑節(jié)能,交通節(jié)能等等,這些也需要考慮到整個生命周期,像一個車10年,20年,但是其他的設(shè)施或者說一個樓的壽命,目前還要綜合考慮這些設(shè)施的壽命。

總體上來說,能源轉(zhuǎn)型它主要是包括四大方面,可再生能源發(fā)電,能源保護(hù)和能效,最終的消費(fèi)端的電氣化,這個和第一位發(fā)言人內(nèi)容相似。

還有一點氫能的使用以及生物質(zhì)的使用,對于這一部分的能源來說大家往往會忽略掉,我們可以看到左邊的圖2018年,深色的是煤,油,天然氣,右邊到2050年,歐洲這三個部分都基本上消失掉了,更重要的像生物質(zhì)能,氫能,包括電氣化,可以看到通過這種對比我們可以看到實際上是一個很大的轉(zhuǎn)型,整個能源結(jié)構(gòu)歐洲發(fā)生很大的變化。

總體上來說,我們希望能夠來通過這種能量的分子或者電子來實現(xiàn)減排。與此同時,我們還希望能夠以最低的成本來實現(xiàn),比如說像電動車,還有包括像一些零排放或者低排放的方式,但是它從價格上來說必須是可以接受的,不能夠成本太高,不然不太可能被消費(fèi)者接受。

因此進(jìn)行不同技術(shù)路線選擇的時候,我們要考慮哪一種可以采用電動的方式,哪一種是氫能的方式。

首先實現(xiàn)這樣的目標(biāo),前面有一些數(shù)字,前面的發(fā)言人已經(jīng)介紹過了,總體上來說,能源還有包括發(fā)電,以及交通運(yùn)輸,實際上這應(yīng)該是減排的三大領(lǐng)域,如果從電氣化的角度來說,盡管我們知道對于巴黎協(xié)定并不對各國有約束力,是一種自愿的協(xié)議,如果所有的國家都實現(xiàn)電氣化,像中國這樣的車輛大國,都從原來的油車轉(zhuǎn)化成為電車,將會有很大的變化。

另外還有剛才前面談到的電動車和氫能車,還有一個領(lǐng)域是進(jìn)行熱能,比如說像冬天的加熱等等。在這個過程中需要不斷的投資進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)行研發(fā)以及國際合作才能夠?qū)崿F(xiàn)。

下面具體談一下關(guān)于熱能,熱能一半由非熱冷的損失,有50%才真正的使用起來,因此浪費(fèi)是比較多的,這需要我們對每個細(xì)分的市場,每個領(lǐng)域進(jìn)行仔細(xì)的分析,在這張圖當(dāng)中我們可以看到列出來的就是去碳化能效的作用,包括二氧化碳的成本,按照每個二氧化碳單位成本,我們來選擇到底什么樣的技術(shù)更加容易,更加可行和立竿見影,比如說按照領(lǐng)域劃分,我下面給大家介紹一下,另外對于這些行業(yè),我們在進(jìn)行分析的時候,我們沒有考慮技術(shù)的壁壘。

因為技術(shù)壁壘往往會對于它的市場價格產(chǎn)生一些扭曲,同時也會影響到消費(fèi)者個人的決策,比如說像消費(fèi)者來選擇電動車的時候,它到底是什么樣類型,什么樣的方式,政府在出臺政策的時候應(yīng)該更加的靈活,我們希望各個國家達(dá)成共識,比如說獲得市場的許可,市場的準(zhǔn)入等等,這樣才能夠得到消費(fèi)者的支持。

我剛才前面談到過對于電力的供應(yīng)商,前面我說能效以及其他的相關(guān)領(lǐng)域從能源的角度來說,我們在進(jìn)行估算的時候,看看是否能夠滿足這種在用電高峰時候的電力的需求。這也是一種形式的轉(zhuǎn)換。

比如說剛才我前面介紹過在電力的使用傳統(tǒng)上來說我們是發(fā)電跟著負(fù)載,跟著用電的負(fù)載走,但是將來我們會進(jìn)行長期的轉(zhuǎn)換,用負(fù)載跟隨發(fā)電量的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。同時電網(wǎng),還有包括它的負(fù)載都需要更加具有靈活性,在一天當(dāng)中,甚至瞬時的轉(zhuǎn)換的靈活性。

這張圖顯示的是能量流,以及如何把不同能量領(lǐng)域方式來進(jìn)行整合,比如說傳統(tǒng)的這些不同的能量流需要進(jìn)行優(yōu)化,不管需求側(cè)還有供應(yīng)側(cè),與此同時,對于電力的調(diào)配等等,總體上來說在歐洲我們可以看到有很多電力系統(tǒng),還有包括電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展,同時有很多國有企業(yè)進(jìn)入到這個行業(yè)當(dāng)中。

另外在進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)過程中,我認(rèn)為電網(wǎng)是歐洲的脊梁骨,可以支撐能源的總體形式的轉(zhuǎn)換,在歐洲大家知道我們的設(shè)定了一個目標(biāo),就是希望能夠在全球發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的作用,不僅僅是可再生能源,還有包括像電網(wǎng)以及氫能,歐洲都希望能夠成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者。

氫能我下面簡單說一下,它有4大用處,首先作為一個非常清潔的,代替像傳統(tǒng)通過水,電解來產(chǎn)生甲烷,以及產(chǎn)生的一些很多的氫氣的副產(chǎn)品進(jìn)行重新的使用。另外氫能也可以作為清潔的能源用于重載卡車,還有替代性的人員載體,比如說氫能可以在長距離的能源運(yùn)輸過程中可以作為這種能源載體,另外氫能進(jìn)行季節(jié)性的存儲。

我們現(xiàn)在從歐洲的角度來說是非??粗袣淠芪磥淼陌l(fā)展的。下面我談一下歐洲最新的進(jìn)展,歐洲的模式不僅僅是可再生能源,同時包括我們所說的去碳化的過程,以及所有能夠配合去碳化的一些配套的系統(tǒng)和能源的模式,比如說像市場的監(jiān)管變化,像市場應(yīng)該更加放開,更加鼓勵市場競爭,同時以市場化為導(dǎo)向提高能源市場的效率等等。

另外對于歐盟來說,盡管我們的排放是比中國,印度,北美小一些,但是從政治的角度來說,歐盟目前提出了政治目標(biāo),就是希望能夠從去碳化和能源方面成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者,在能源領(lǐng)域當(dāng)中如何實現(xiàn)我們的一個政治引領(lǐng)的作用,歐洲出臺了相應(yīng)的一些計劃,去年歐洲提出了一個叫作清潔能源包的計劃。它實際上是包括一系列歐盟的指令,其中有一個計劃叫作FF55這樣的政策。

這個政策去年得到了歐盟議會正式的批準(zhǔn),今年在歐盟還列出了關(guān)于能源再生的計劃,希望能夠減少歐洲對于俄羅斯來源能源的依存度,減少我們能源的進(jìn)口,更多來實現(xiàn)能源的獨立性,當(dāng)然我覺得這個方向是沒有問題的。但是這并不是唯一的一種解決的方法,我們可以考慮從市場的角度來說,來建立一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò),以市場為導(dǎo)向建立,并不是簡單通過行政的命令實現(xiàn)能源的獨立性。

在這個過程中歐盟出臺了一系列的法律法規(guī),不僅僅是可再生能源,包括儲能,氫能的運(yùn)輸,氫能網(wǎng)絡(luò),還有無二氧化碳的燃料,包括像海上風(fēng)電,海上電網(wǎng),同時還有垂直領(lǐng)域的整合,在這個過程中他們都可以獲得歐盟的支持,現(xiàn)在只有石油和天然氣在歐盟是得不到政府出臺的資金支持的。

我們也計劃和非歐盟的國家進(jìn)行合作,比如說像非洲,還有其他的國家。這個是我們目前制定的一個叫作跨歐洲大陸的能源網(wǎng)絡(luò)的政策,里面包括涉及到市場整合,能源的安全性等,其中面臨比較大的障礙就是獲得市場的準(zhǔn)入和批準(zhǔn),比如說在我的國家意大利就是如果想進(jìn)入其他市場,在進(jìn)行建設(shè)的時候它的許可,批準(zhǔn)也很重要。

另外在今年11月的時候,歐盟提出了電力系統(tǒng)發(fā)展整體規(guī)劃,這個項目實際上提出來的就是我們希望能夠到2060年的時候?qū)崿F(xiàn)一個碳中和的歐洲,能夠克服這種電力的靈活性,以及電力的依賴程度。

在這個過程中我們可以看到在充滿不確定性的情況下,我們的能源供給目前也是面臨到一些短缺的情況,所以在歐洲進(jìn)行規(guī)劃的時候,我們根據(jù)它的垂直領(lǐng)域來進(jìn)行不同的設(shè)計,也出臺了相應(yīng)的一些工具,支持在垂直領(lǐng)域當(dāng)中來進(jìn)行整合。

另外我們還充分的考慮了國際能源市場的不確定性,最后我還想碳一下從國際大電網(wǎng)委員會來說,我們未來的目標(biāo)是什么?我不知道大家了解不了解我們這個組織,我們是國際大電網(wǎng)委員會,我們實際上是傳統(tǒng)上來說原來是各國的電網(wǎng)一個委員會,或者是一個合作的平臺,但是現(xiàn)在我們的目標(biāo)就是在全球范圍內(nèi)建立統(tǒng)一的電網(wǎng)模式。

比如說左邊的圖當(dāng)中我們可以一方面包括像傳輸,配電,我們可以讓這些入戶或者說家庭的電網(wǎng)更加智能,這包括兩方面,從一方面來說,我們希望能夠鼓勵在歐洲進(jìn)行一個微電網(wǎng)的建設(shè),比如說和當(dāng)?shù)氐哪茉搭I(lǐng)域進(jìn)行合作,進(jìn)行本地的存儲等等。同時現(xiàn)在在非洲也正在研究如何在農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行能量或者電能的存儲。

最近我們還組織了一些相應(yīng)的學(xué)術(shù)委員會,包括相應(yīng)的一些經(jīng)濟(jì)分析,我們有各個不同的工作組,包括能源的分布等等,像氫能,智能的領(lǐng)域的整合,這里面也是有中國的專家參與其中,C1的委員會當(dāng)中第44個工作組涉及全球的電網(wǎng),我們還正在研究進(jìn)行海上電網(wǎng)的建設(shè),以及對于電力系統(tǒng)的一個自然資源的整合。

這些是我們超級電網(wǎng),還有微電網(wǎng)一些技術(shù)的創(chuàng)新,里面有很多的數(shù)字是來自于中國的貢獻(xiàn),中國在這方面有了很多創(chuàng)新的技術(shù),另外還有包括像傳統(tǒng)存儲技術(shù)等等。因此我們目前在全球希望建立一個全球的電力網(wǎng)絡(luò),在這個過程中我們現(xiàn)在一共有2個工作組,一個是C1下面的35,一個是44,還有一點包括前面的發(fā)言人談了,我們進(jìn)行國際大電網(wǎng)的建設(shè)過程中希望解決互聯(lián)互通性,實現(xiàn)均衡電網(wǎng)的分布,這個研究我們采集到全球的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫,比如說我們按照地區(qū)來進(jìn)行分布的。

全球的每個地區(qū)對于一些電網(wǎng)當(dāng)中負(fù)載的變化和負(fù)載的模式,我們通過數(shù)據(jù)的采集進(jìn)行分析,我們不僅按照每天不同的小時數(shù),還有各個國家一些數(shù)字進(jìn)行比較,實際上不同的地方可以看到是互補(bǔ)性非常強(qiáng)的,比如說這張圖不管是北美,還是拉丁美洲,如果我們來看到它在像東亞,或者像歐洲,根據(jù)它的電網(wǎng)負(fù)載的變化,我們提出了一些地區(qū)的總體發(fā)展模式,我們同時還通過定量的分析建立了相關(guān)的模型來研究它的一個經(jīng)濟(jì)的可行性和利潤。

在我們提出大電網(wǎng)的建設(shè)情況下,我們要保證技術(shù)方案從經(jīng)濟(jì)上是可行的,利潤上是可以實現(xiàn)的。通過相關(guān)的研究我們列出來一些它的關(guān)鍵的參數(shù),包括它的電網(wǎng)當(dāng)中距離,輸配電的成果,這個是我們C1下35工作組研究的成果,包括采用從東西向以及向亞洲在大電網(wǎng)的輸配過程中它的作用。

另外在這個過程中我們計算了電網(wǎng)的相關(guān)連續(xù)性,為什么亞洲很重要,可以看到從地理位置上來說,還有綜合的考慮到亞洲它的整體發(fā)電量以及基礎(chǔ)設(shè)施很多的時候相對來說還是比較先的,另外黃色的這部分主要就是我們在進(jìn)行研究的時候,當(dāng)然如果我們實現(xiàn)全球統(tǒng)一大電網(wǎng),很多人認(rèn)為是烏托邦式的概念,通過我們的研究,我們認(rèn)為這個是可以實現(xiàn)的。

同時不管是從技術(shù)經(jīng)濟(jì),還是包括可行性研究方面我們有相關(guān)的證據(jù)。但是最為重要的一點就是它的合作必須是建立在相互信任的基礎(chǔ)上的。我們第二個工作組是C1下面的44工作組,主要進(jìn)行存儲和需求響應(yīng)方面的分析。

更多的考慮蓄電的成本等等,結(jié)果也是差不多的,但是在亞洲扮演重要角色的基礎(chǔ)之上,我們也看到其他地方像印度可能會出現(xiàn)的重大進(jìn)展,這個研究成果今年年底進(jìn)行公布,有一些論文,還有一些技術(shù)文件,其實現(xiàn)在在昂網(wǎng)站上已經(jīng)能夠找到了。

接下來我們還要進(jìn)行這個跨境的電力交易,這塊技術(shù)上的問題不是特別多,更多的是輸配電的技術(shù),再有就是技術(shù)上已經(jīng)存在的,還有市場我們需要不同類型的市場協(xié)議,這里的結(jié)論就是最主要的核心信息就是我們其實不需要監(jiān)管層面上對它全新建立一套機(jī)制,我們希望可以有各個不同區(qū)域之間的取決于自己情況去設(shè)置的協(xié)議,而且這種協(xié)議是可以適應(yīng)各個不同地區(qū)的。

最后的幾個總結(jié)性的考慮,首先能源的轉(zhuǎn)型要求我們在觀念上進(jìn)行轉(zhuǎn)變,因為我們可以看一下這個路線,如果要應(yīng)對氣候變化我們需要對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行脫碳,就意味著能源體系的脫碳,電力生產(chǎn)的脫碳,需要很多的可再生能源,這已經(jīng)不是一個選項了,分布式的發(fā)電還有大規(guī)模的電廠不是非此即彼的關(guān)系,我們需要在不同的地區(qū)匹配不同的機(jī)制。

像分布式有微電網(wǎng),通過數(shù)字化,還有市場規(guī)則使得更加高效,對于大型的電網(wǎng)我們需要一些大規(guī)模的電力中心,去實現(xiàn)點到點的電網(wǎng)連接,并且同時把世界各地的需求進(jìn)行統(tǒng)一的考慮,同時要考慮各個地區(qū)特殊的情況。

也就是說我們在設(shè)計和運(yùn)營的時候都需要進(jìn)行重新的考慮,我們還會需要提升靈活性,這里可以看到綠色的框架意味著能源靈活的在不同地方進(jìn)行流動,也涉及到一個平衡的問題。像怎樣平衡產(chǎn)電和輸電,在不同的消費(fèi)者群體之間進(jìn)行平衡,我們需要考慮不同的能源需求以及各個消費(fèi)者整體的區(qū)別。

我就講這些,謝謝。




責(zé)任編輯: 張磊

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