“目前這一電商平臺尚處于內(nèi)部測試階段,以購物代金券的形式發(fā)放給內(nèi)部員工,再在商城內(nèi)進行消費?;灸J浇梃b了淘寶、京東等熱門電商平臺,只是我們作為電力企業(yè)的特色更為鮮明。”該內(nèi)部知情人士介紹說。據(jù)了解,目前該電商平臺只對企業(yè)內(nèi)部員工開放,需憑員工編號方能登陸,正式面向公眾上線則尚沒有明確時間。
“電老大”也要賣汽車
“這次內(nèi)測階段基本還是以購買家居日用電器為主,不過企業(yè)內(nèi)部員工對于新能源汽車都有著濃厚的興趣。我們誰也沒有料到,作為一家能源企業(yè),國家電網(wǎng)也會涉足汽車銷售與服務(wù)領(lǐng)域。”該內(nèi)部知情人士如此表示。
據(jù)記者了解,盡管電網(wǎng)商城草創(chuàng)未久,但已經(jīng)有5家生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)與之達成了合作協(xié)議,它們分別是比亞迪汽車、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽乘用車以及江淮汽車。而目前已經(jīng)上線接受預(yù)訂或銷售的車型則有6款,分別為:比亞迪秦、北汽新能源ES210、北汽新能源EV200、榮威E50、榮威550Plug-in以及江淮IEV5,其中既有純電動汽車,也有插電式混合動力汽車。
“現(xiàn)在還處于初級階段,進駐的商家與產(chǎn)品都還十分有限,不過目前也在同不少新能源汽車企業(yè)進行協(xié)商,未來有望推出更多品牌和類型的新能源汽車。”該內(nèi)部知情使人介紹說,“在電網(wǎng)商城購買汽車需要在線支付1000元的訂金。”
在實際銷售與服務(wù)模式方面,電網(wǎng)商城仍將主要依托于各地方的新能源汽車經(jīng)銷商。記者發(fā)現(xiàn),已有多家新能源汽車的經(jīng)銷商與電網(wǎng)商城開展合作。例如,作為北京地區(qū)最大的比亞迪4S店,北京鑫敏恒瑞鑫汽車銷售有限公司將為北京等地區(qū)的消費者提供比亞迪秦的終端銷售與服務(wù)。除了這些價格較高的新能源汽車,電網(wǎng)商城還將出售多種兩輪手扶式或獨輪平衡式小型電動車,售價則在1萬元至5萬元不等。
這不禁使人聯(lián)想起今年1月份,國家電網(wǎng)在上海發(fā)起的那次電動汽車“京滬行”活動,全部由新能源汽車組成的車隊歷時四天,穿越上海、江蘇、山東、河北、天津和北京六地,行程1262公里。當(dāng)時參與其中的有北汽新能源、比亞迪、騰勢和東風(fēng)日產(chǎn)四家汽車企業(yè),涉及北汽新能源EV200、比亞迪E6、騰勢以及啟辰晨風(fēng)等車型。此次活動曾經(jīng)引起中央電視臺等媒體的強烈關(guān)注,成為當(dāng)時的微博熱門話題。如今看來,國家電網(wǎng)與其中幾家車企的合作是早有準(zhǔn)備,此次蓄謀進軍汽車電商領(lǐng)域,也并非一時心血來潮。
充電設(shè)施及服務(wù)“一條龍”
除了新能源汽車,充電樁設(shè)施以及服務(wù)成為電網(wǎng)商城另一大亮點。
據(jù)記者了解,目前已經(jīng)有7家生產(chǎn)充電樁等配套設(shè)施的企業(yè)與國家電網(wǎng)達成了合作協(xié)議,分別為:上海榮靈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、南京南瑞集團公司、山東魯能智能技術(shù)有限公司、江蘇嘉鈺新能源技術(shù)有限公司、許繼集團和青島高科通信股份有限公司。而目前已經(jīng)上線的充電樁產(chǎn)品共計有31款,包括交流式、直流式、一體式、分體式以及分立式,價格則從數(shù)千元到數(shù)萬元不等。這些充電樁產(chǎn)品中,有些是面向全國各地區(qū)銷售,有些則僅僅面向華北地區(qū)銷售。
責(zé)任編輯: 李穎