近日，國家發(fā)改委能源研究所副所長戴彥德在談到我國原油進口首度超過警戒線的問題時指出，原油進口是從我國資源稟賦現(xiàn)實情況出發(fā)的，但應對石油安全和發(fā)展低碳經(jīng)濟、低碳生活是渾然一體的。

戴彥德指出，原油進口是與現(xiàn)階段的實際情況密切相關的。我國經(jīng)濟發(fā)展，從我國的資源稟賦條件來看，可利用國內(nèi)、國際兩個市場。一方面我國的石油產(chǎn)量，基本上在一億八九噸徘徊不前，雖然經(jīng)捷報頻傳，但暫時并未發(fā)現(xiàn)像大慶、勝利這樣大產(chǎn)量的油田。

另一方面，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。2000年的時候200萬輛，2005年的時候500萬輛，后來800萬輛，后來搞到1300萬輛，增速是非常迅猛。但是，全社會的汽車保有量還非常低，遠未達到發(fā)達國家水平。因此，生活水平的不斷提高，液體燃料的需求也不斷加大，我國不得不進口原油。

戴彥德坦言，原油進口理所當然會涉及到能源安全的問題，進而上升到經(jīng)濟安全、國家安全。但是他認為這個問題不可怕。只要采取了積極的應對措施，能夠解決好這一次問題。日本、韓國還有其他一些國家，液體燃料對外依存度非常高，所以，我想隨著我們的經(jīng)濟發(fā)展，我們石油的對外依存度還會提高的。當然，我們在保證我們石油安全的方面，也要去做工作。我們今天說節(jié)能，節(jié)能也是降低需求，保證我們安全的一個政策選擇。

戴彥德介紹說，我國在石油安全這方面已經(jīng)做了大量的工作：

第一，我國進行了一定規(guī)模的石油儲備。

第二，采取策略降低石油需求。比如發(fā)展城鐵、高鐵等公共交通；發(fā)展醇醚燃料，生物柴油、生物乙醇等新能源等。

第三，倡導低碳生活。低碳從某種程度上說也是應對國家能源安全的政策選擇。