2月11日，上海時代航運公司“時代7”輪緩緩靠上華能太倉電廠碼頭，開創(chuàng)了大型運煤船舶“江海聯(lián)運”的歷史，港航電共同譜寫了一曲保電煤、保發(fā)電、保民生的和諧樂章。

近期，為保證春節(jié)期間華東地區(qū)電煤供應(yīng)，交通運輸部啟動了《水路煤炭運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，充分發(fā)揮長江黃金水道的優(yōu)勢，組織大型煤炭運輸船舶搶運電煤進入長江。為確保本次搶運電煤安全、暢通、有序，交通部高度重視，要求港航電三方加強溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真做好銜接工作，開辟電煤運輸“綠色通道”，優(yōu)先保障電煤運輸。

為貫徹落實交通部和華能集團公司的要求，確保本次“時代7”輪搶運電煤的成功，華能所屬時代航運公司、太倉電廠高度重視，加強煤炭、港口、航運、電廠等各方面的溝通和銜接，從資源的組織、裝運、運輸和到港靠泊、接卸等各環(huán)節(jié)工作進行了全面部署，設(shè)備的檢修和維護得到加強，確保了輪船、電廠輸煤系統(tǒng)可靠運行和機組安全穩(wěn)定發(fā)電。截至目前，太倉電廠燃煤庫存已達(dá)24.7萬噸。

近年來，隨著長江口航道、長江航道通過能力的不斷提升、航行條件的不斷改善和安全管理水平的提高，進江船舶逐步大型化，太倉電廠也相應(yīng)建成了大型化、專業(yè)化煤炭碼頭，實現(xiàn)了港口、航道、船舶協(xié)調(diào)發(fā)展，提升了電煤運輸保障能力。此次大型煤炭船舶裝載5.6萬噸煤炭首次進入長江，是裝載量最大的一次。