1月份以來，全國大部分地區(qū)遭遇多年罕見的低溫強降雪天氣，各地電網(wǎng)負荷持續(xù)攀升，南方電煤供應(yīng)紛紛告急，同時由于春運30日開始，運力更加緊張，電煤供應(yīng)形勢不容樂觀。我國最大產(chǎn)煤基地內(nèi)蒙古自治區(qū)加緊組織電煤生產(chǎn)運輸，全力保障缺煤省市用煤需求。

鄂爾多斯市響應(yīng)國家號召，積極開展保電煤促生產(chǎn)活動，提出了“保電煤促生產(chǎn)，春節(jié)溫暖千萬家”的口號，在保障安全生產(chǎn)的同時，加大生產(chǎn)力度。目前，鄂爾多斯市可以確保每天７２萬噸的電煤生產(chǎn)量。呼和浩特鐵路局是承擔內(nèi)蒙古煤炭外運的主力軍。面對此次“增量大、任務(wù)重、時間緊”的搶運電煤任務(wù)，呼鐵局將提升運輸效率當作破解增量難題的“法寶”，舉全局之力超常規(guī)搶運電煤。呼鐵局先后制定出臺了《萬噸貨物列車的貨運組織辦法》、《萬噸貨物列車的技術(shù)作業(yè)辦法》，對電煤運輸車輛實行“五優(yōu)先”辦法，優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，努力快裝、快卸、快取、快送，沿途重點放行不準保留，能力不足時，先保電煤交車，全力保證電煤快速運輸?shù)轿弧?/p>

在包頭車務(wù)段公積板站為了緩解南方電煤緊張的形勢，我們站已經(jīng)將日煤炭裝車量由過去的1.8萬噸提升到了目前的2.3萬噸左右。1月1日至25日，呼鐵局共裝運電煤808．9萬噸，與去年同期相比增加46967車，增幅達72．7％。