據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,按照鐵道部路局體制改革方案精神;沈陽鐵路局和哈爾濱鐵路局將在今年四季度進(jìn)行機(jī)構(gòu)重組,現(xiàn)有鐵路職工將分流減員30%。許多煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)用戶擔(dān)心,由于兩局合并,機(jī)構(gòu)重組,人員調(diào)整范圍大,多年形成的鐵路供需關(guān)系,人力資源關(guān)系以及車皮申報(bào)程序等連結(jié)鏈將出現(xiàn)“滯阻”中斷等問題,調(diào)整無可非議,但對(duì)四季度的煤炭運(yùn)輸?shù)呢?fù)面影響及造成的損失是巨大的。由于人力資源的調(diào)整變化,會(huì)給四季度鐵路煤運(yùn)工作帶來一系列的問題。有關(guān)方面應(yīng)引起重視。
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