美國(guó)時(shí)間9月15日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬正式宣布，將于全國(guó)施行新的汽車(chē)及輕型卡車(chē)排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)促使在美銷(xiāo)售的汽車(chē)，滿(mǎn)足平均油耗在2016年到達(dá)每加侖38英里的目標(biāo)。此舉期望增加汽油利用率，并減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的污染。這也是總統(tǒng)奧巴馬在競(jìng)選時(shí)承諾的綠色經(jīng)濟(jì)的一部分。

早在5月19日，奧巴馬宣布了一項(xiàng)汽車(chē)節(jié)能減排計(jì)劃，要求美國(guó)乘用車(chē)在2016年前達(dá)到每一百公里耗油不超過(guò)6.62升的水平，這將節(jié)約大約18億桶原油，溫室氣體排放量也將減少8億公噸。不過(guò)，當(dāng)時(shí)這項(xiàng)政策被美國(guó)汽車(chē)巨頭極力反對(duì)，而這一次，曾竭力反對(duì)修訂CAFE標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)巨頭一反常態(tài)，積極擁護(hù)美國(guó)政府的這一決定。資料顯示，包括戴姆勒總裁蔡澈、福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官阿蘭·穆拉利等十家世界主流車(chē)企的頭號(hào)大鱷悉數(shù)到場(chǎng)，他們“在一旁舉手歡呼”，擁護(hù)這個(gè)決定。為推行該計(jì)劃，奧巴馬親赴俄亥俄州通用汽車(chē)的車(chē)間，對(duì)管理者和工人們講述了這個(gè)新舉措的好處。

有評(píng)論稱(chēng)，美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和格局從此或?qū)a(chǎn)生深刻改變。如此嚴(yán)格的乘用車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)將大大增加美國(guó)車(chē)企的壓力，促使他們生產(chǎn)更多的高效節(jié)能車(chē)型。美國(guó)商務(wù)部的官員表示，這一政策的推行，將引導(dǎo)新一代先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)的發(fā)展和普及，同時(shí)帶來(lái)更多的就業(yè)。美國(guó)推出的新的能耗標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)讓新汽車(chē)更綠色、也更為高效。同時(shí)，該政策也是美國(guó)政府應(yīng)對(duì)全球變暖以及減輕對(duì)進(jìn)口石油依賴(lài)努力的一部分。