1.6升及以下排量的乘用車購置稅減半征收優(yōu)惠政策到今年12月31日就要截止，有關(guān)部門正在醞釀刺激汽車消費的新政策。對此，中國之聲特約評論員張?zhí)煳底髁艘韵曼c評：

　　張?zhí)煳担宏P(guān)于可能在明年初實行新的汽車購置稅方案，我所關(guān)注的重點是新的方案除了在刺激產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，會不會兼顧到節(jié)能減排的環(huán)保方針。我們知道汽車購置稅是一種價外稅，也就是在消費者和汽車經(jīng)銷商之間完成交易后，要拿出一定比例的車款納稅給國家。這部分收入是國家直接控制的收入，用什么樣的政策來收這部分稅直接可以對汽車消費的消費趨向起到引導(dǎo)作用。

　　新聞里預(yù)測的三種方案，除第三種外，第一種新的方案可能在2.0以下對所有排量的車型都統(tǒng)一實行減半的政策，這樣的政策顯然對2.0以下排量的車一視同仁，它對于節(jié)能減排的引導(dǎo)作用，相對來說不那么明顯；第二種方案要在2.0排量以下的車型實行減半，1.4排量以下完全免購置稅，這樣力度非常大，對消費者有好處，對廠商也有好處，同時也起到節(jié)能減排的引導(dǎo)示范作用，可能這是最受大家歡迎的一個政策。