12月15日，在渝廈高鐵重慶東至黔江段武隆區(qū)白馬山隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵十一局建設(shè)者將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)到接軌點(diǎn)，渝廈高鐵重慶東至黔江段全線(xiàn)鋪軌完成。
渝廈高鐵重慶東至黔江段全長(zhǎng)269.5公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，線(xiàn)路從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后，對(duì)于加快推進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)“大旅游經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。
提升出行效率，開(kāi)啟美好生活。近年來(lái)，我國(guó)不斷修筑鐵路，逐步完善鐵路網(wǎng)建設(shè)，拉近了人們之間的距離，密切了城市之間的聯(lián)系，讓詩(shī)和遠(yuǎn)方不再遙不可及。作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要一環(huán)，渝廈高鐵重慶東至黔江段開(kāi)通后，不僅結(jié)束了渝東南片區(qū)無(wú)高鐵的歷史，還將顯著縮短黔江與周邊省市的時(shí)空距離，形成以“50分鐘到重慶，2小時(shí)到成都、貴陽(yáng)，3小時(shí)到長(zhǎng)沙、武漢”的時(shí)空圈。讓人們出行的時(shí)間大大縮短，改善了人們的出行體驗(yàn)，讓人們的出行更加的快捷與方便。
搭建發(fā)展橋梁，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。渝廈高鐵重慶東至黔江段的建設(shè)，不僅僅是一條鐵路線(xiàn)的延伸，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通的橋梁和紐帶。高鐵的通車(chē)，將進(jìn)一步加強(qiáng)沿線(xiàn)地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)江中游城市群等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)間相互聯(lián)系，使人才、資金、技術(shù)等資源的流動(dòng)更加便捷高效，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作、文化交流以及資源共享。同時(shí)，高鐵的建設(shè)，對(duì)整合沿線(xiàn)旅游資源也具有重要意義，重慶擁有豐富的自然景觀和人文歷史遺跡，黔江地區(qū)也有獨(dú)特的自然風(fēng)光和民俗文化，借助高鐵沿線(xiàn)眾多的旅游資源將被串聯(lián)起來(lái)，打造出一條具有地區(qū)特色的旅游路線(xiàn)，從而吸引更多的游客前來(lái)探尋，這不僅將促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的繁榮，還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行。隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段建設(shè)腳步不斷加快，我們有理由期待它開(kāi)通后，為當(dāng)?shù)孛癖娒篮蒙钤鎏砀嘟k麗色彩，為沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迎來(lái)更多新機(jī)遇。（周小衡）
政策與經(jīng)濟(jì)
京公網(wǎng)安備 11010802020613號(hào)