在9月24日的柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展上，中車青島四方股份公司自主研發(fā)的CINOVA H2氫能源智能城際動(dòng)車組正式發(fā)布，該車的亮相引起了國(guó)內(nèi)外業(yè)界的高度關(guān)注和贊譽(yù)。這列被贊譽(yù)為“環(huán)保達(dá)人”的列車不僅展示了我國(guó)在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)水平，也標(biāo)志著我國(guó)在氫能軌道交通技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
CINOVA H2動(dòng)車組采用先進(jìn)的氫動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全程“零碳”排放。其關(guān)鍵性能如運(yùn)行速度、載客能力、續(xù)航里程等均優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。這一創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用，為非電氣化鐵路客運(yùn)裝備的綠色升級(jí)注入了全新的動(dòng)力。該車不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了突破，還在列車創(chuàng)新循環(huán)利用技術(shù)上取得了顯著成果。其氫燃料電池反應(yīng)排放的水經(jīng)過(guò)凈化處理，可以滿足乘客盥洗等全車用水需求，實(shí)現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。同時(shí)，電池的冷卻廢熱通過(guò)再循環(huán)用于冬季空調(diào)采暖，有效提高了能源利用效率。
該列車還融入了多項(xiàng)前沿智能科技，構(gòu)建了先進(jìn)的Smart Care車地一體化智能運(yùn)維平臺(tái)。這一平臺(tái)利用數(shù)字孿生、人工智能、5G等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車的全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障智能診斷以及維修智能決策，從而對(duì)列車的全壽命周期健康管理進(jìn)行了有效保障。這不僅能提高列車的運(yùn)營(yíng)效率，也為乘客提供了更加安全、舒適的出行環(huán)境。
作為我國(guó)首列氫能源智能城際動(dòng)車組，CINOVA H2搭載了中國(guó)中車自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。中車公司可提供氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條系統(tǒng)解決方案，這一解決方案的提出，不僅為非電氣化干線、城際、市域等各類鐵路客運(yùn)需求提供了定制化設(shè)計(jì)，也為我國(guó)在氫能軌道交通領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
CINOVA H2氫能源智能城際動(dòng)車組的問(wèn)世，無(wú)疑為我國(guó)乃至全球的軌道交通行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。其獨(dú)特的氫能源技術(shù)和智能運(yùn)維平臺(tái)的應(yīng)用，不僅推動(dòng)了軌道交通行業(yè)的綠色發(fā)展，也展示了我國(guó)在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先地位。未來(lái)，我們有理由相信，隨著更多類似創(chuàng)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，我國(guó)的軌道交通行業(yè)將迎來(lái)更加美好的發(fā)展前景。（許瑤瑤）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：氫能源智能城際動(dòng)車組
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