近日，國務院發(fā)布關于《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知(以下簡稱《方案》)?！斗桨浮诽岢龅?025年，非化石能源消費占比達到20%左右，重點領域和行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約5000萬噸標準煤、減排二氧化碳約1.3億噸。目標已經(jīng)提出來了，如何才能實現(xiàn)呢?

到明年非化石能源消費占比達20%左右

《方案》提出，2024年，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低2.5%左右、3.9%左右，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消費占比達到18.9%左右，重點領域和行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約5000萬噸標準煤、減排二氧化碳約1.3億噸。

清華大學能源環(huán)境經(jīng)濟研究所 副研究員 周麗：《方案》中有幾個管理亮點值得關注，要在中央企業(yè)負責人經(jīng)營業(yè)績考核中強化節(jié)能降碳目標考核，甚至可能上收個別重點行業(yè)特大型項目節(jié)能審查權(quán)限，還要擴大日常監(jiān)察范圍。

專家告訴記者，眼下我國能耗強度降低低于預期時間進度，部分地區(qū)形勢較為嚴峻。完成“十四五”的節(jié)能降碳約束性指標難度不小，高質(zhì)量發(fā)展也迫切需要高水平的節(jié)能降碳工作來支撐和引導。

南開大學循環(huán)經(jīng)濟與低碳發(fā)展研究中心主任 王軍鋒：行動方案強調(diào)了鋼鐵、化工等傳統(tǒng)工業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化改造，也重視節(jié)能低碳對人工智能、氫能、微電網(wǎng)、車網(wǎng)互動等新興產(chǎn)業(yè)的引導發(fā)展，更加重視能耗雙控轉(zhuǎn)向碳排雙控工作的支撐。

嚴格合理控制煤炭消費

這次化石能源行業(yè)是節(jié)能降碳的重要領域，那么化石能源行業(yè)該如何節(jié)能減排呢?

《方案》指出嚴格合理控制煤炭消費，加強煤炭清潔高效利用，推動煤電低碳化改造和建設，推進煤電節(jié)能降碳改造、靈活性改造、供熱改造“三改聯(lián)動”。嚴格實施大氣污染防治重點區(qū)域煤炭消費總量控制，重點削減非電力用煤，持續(xù)推進燃煤鍋爐關停整合、工業(yè)窯爐清潔能源替代和散煤治理。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人 張宏：重點提高發(fā)電用煤的質(zhì)量，密切與電廠合作，在努力提高煤炭質(zhì)量的基礎上，開展冶金、建材、化工行業(yè)提高效率、降低單耗的技術工藝研究，有效控制煤炭消費的增長。

通知還提出到2025年底，大氣污染防治重點區(qū)域平原地區(qū)散煤基本清零，基本淘汰低效燃煤鍋爐及各類燃煤設施。

在油氣方面，《方案》提出優(yōu)化油氣消費結(jié)構(gòu)。合理調(diào)控石油消費，推廣先進生物液體燃料、可持續(xù)航空燃料。加快頁巖油(氣)、煤層氣、致密油(氣)等非常規(guī)油氣資源規(guī)模化開發(fā)。

嚴格落實鋼鐵產(chǎn)能置換

鋼鐵作為能耗和碳排放大戶，節(jié)能降碳任務艱巨?！斗桨浮丰槍︿撹F行業(yè)給出了減碳目標和產(chǎn)能要求。

《方案》指出加強鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量調(diào)控，嚴格落實鋼鐵產(chǎn)能置換。到2025年底，電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例力爭提升至15%，廢鋼利用量達到3億噸。《方案》還要求要嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產(chǎn)能，嚴防“地條鋼”產(chǎn)能死灰復燃。

冶金工業(yè)信息標準研究院 院長 張龍強：文件的時間期限是今明兩年，《方案》明確了鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳三大行動，主要是加強鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量調(diào)控，國家對鋼鐵行業(yè)實施產(chǎn)量調(diào)控給予高度重視，對粗鋼產(chǎn)量調(diào)控的原則已經(jīng)發(fā)生了明顯變化，堅持以節(jié)能降碳為重點，將與高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級工作緊密結(jié)合，通過產(chǎn)量調(diào)控加快推進企業(yè)改造升級步伐。

《方案》指出，到2025年底，鋼鐵行業(yè)能效標桿水平以上產(chǎn)能占比達到30%，能效基準水平以下產(chǎn)能完成技術改造或淘汰退出，全國80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造;2024—2025年，鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約2000萬噸標準煤、減排二氧化碳約5300萬噸。

逐步取消各地新能源汽車購買限制

《方案》還提出將加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值準入標準;逐步取消各地新能源汽車購買限制;落實便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

同時加強建材行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量調(diào)控。嚴格落實水泥、平板玻璃產(chǎn)能置換;優(yōu)化有色金屬產(chǎn)能布局;嚴格落實電解鋁產(chǎn)能置換，從嚴控制銅、氧化鋁等冶煉新增產(chǎn)能，合理布局硅、鋰、鎂等行業(yè)新增產(chǎn)能。

(總臺央視記者 王顥一 王海東 孫強)