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150億!比亞迪又一項(xiàng)目簽約!成國(guó)內(nèi)最大新能源車(chē)基地

2022-08-02 08:53:45 長(zhǎng)安范兒

目前,西安已成為比亞迪的北方總部基地,是比亞迪除總部深圳以外,布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市。純電動(dòng)客車(chē)基地、30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目、高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、新能源汽車(chē)零部件項(xiàng)目……19年來(lái),比亞迪在西安布局項(xiàng)目不勝枚舉。

截至2021年10月,比亞迪在陜西已累計(jì)投資315億元,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3841億元,上繳稅金131億元,解決就業(yè)超6萬(wàn)人。

預(yù)計(jì)2022年,西安地區(qū)比亞迪總產(chǎn)值將達(dá)到1000億!這意味著,產(chǎn)值上西安比亞迪將相當(dāng)于2021年的上海特斯拉。

根據(jù)比亞迪全國(guó)工廠產(chǎn)能布局,西安比亞迪已是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,未來(lái)西安基地將有望成為比亞迪第一個(gè)年產(chǎn)能突破100萬(wàn)輛的超級(jí)工廠!

西安市政府與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,比亞迪新能源乘用車(chē)零部件二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目簽約

7月30日,陜西省委書(shū)記劉國(guó)中、省長(zhǎng)趙一德在西安會(huì)見(jiàn)了比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一行,并出席西安市政府與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議、比亞迪新能源乘用車(chē)零部件二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目簽約儀式。省委常委王曉、方紅衛(wèi)、李春臨,西安市市長(zhǎng)李明遠(yuǎn)參加。

根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、智能終端、軌道交通等領(lǐng)域深化務(wù)實(shí)合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

比亞迪新能源汽車(chē)零部件增產(chǎn)擴(kuò)能項(xiàng)目:總投資150億元,占地面積3909畝,項(xiàng)目共2個(gè)地塊,地塊一位于草堂科技產(chǎn)業(yè)園,投資60億元,占地約1019畝,主要建設(shè)電動(dòng)總成工廠、電機(jī)工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動(dòng)器工廠等新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)工廠等;地塊二位于集賢產(chǎn)業(yè)園,投資90億元,占地約2890畝,建筑面積約130萬(wàn)平方米,主要建設(shè)新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)工廠,以及為比亞迪西安研發(fā)中心配套的高速試車(chē)跑道等。

 

據(jù)了解,一期已正在高新草堂、集賢兩大產(chǎn)業(yè)園建設(shè),預(yù)計(jì)今年底至明年陸續(xù)建成投用。

今年4月,比亞迪率先“禁燃”,專(zhuān)注于新能源汽車(chē)賽道,成為全球第一個(gè)停止燃油車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)品牌。6月17日,比亞迪市值首次突破1萬(wàn)億元,反超德國(guó)大眾,位居全球車(chē)企第三名。

西安:打造新能源汽車(chē)之都這項(xiàng)重要指標(biāo)居全國(guó)第一

汽車(chē)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng),被稱(chēng)為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的“壓艙石”。最新數(shù)據(jù)顯示:截止2022年6月底,西安汽車(chē)保有總量達(dá)421.9萬(wàn),全國(guó)第七,普及率全國(guó)第八。

2022年西安市“九項(xiàng)重點(diǎn)工作”中明確的897個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),其中就包括加快推進(jìn)比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。

汽車(chē)制造業(yè)是西安首個(gè)產(chǎn)值突破千億的產(chǎn)業(yè)集群,西安同樣是全國(guó)重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。除了本土汽車(chē)品牌陜汽、在西安深度布局的比亞迪以及吉利、恒大、寶能等“明星”企業(yè)以外,在整車(chē)制造、動(dòng)力電池、汽車(chē)電子等全產(chǎn)業(yè)鏈方面,西安還聚集了開(kāi)沃、三星環(huán)新、眾迪鋰電等重點(diǎn)企業(yè)。

近日,工信部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-5月陜西省汽車(chē)產(chǎn)量逆勢(shì)增長(zhǎng),達(dá)到40.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.9%,增速穩(wěn)居全國(guó)主要產(chǎn)車(chē)省份第一位。

最新西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù):

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模:2021年西安產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)63.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%,高于全國(guó)行業(yè)增速24.9%,產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)26.90萬(wàn)輛,同增348.3%。

今年1-5月,全市汽車(chē)制造業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)22.4%;汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)68.4%;充電樁產(chǎn)量增長(zhǎng)1.6倍。西安新能源汽車(chē)再度逆勢(shì)上揚(yáng),產(chǎn)銷(xiāo)27.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)748.5%。

當(dāng)前產(chǎn)業(yè)規(guī)模的實(shí)現(xiàn),離不開(kāi)陜汽、比亞迪、吉利等汽車(chē)制造企業(yè)的加持,其中,作為西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)的比亞迪貢獻(xiàn)巨大。

陜汽重卡:今年5月,陜汽重卡銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)行業(yè)排名中居第二位;到了6月,陜汽重卡銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)行業(yè)排名中躍升至第一位,單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。同時(shí),陜汽上半年在海外市場(chǎng)出口訂單超過(guò)1.8萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史最好成績(jī)。

西安比亞迪:在新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)拉動(dòng)下,今年5月,西安比亞迪汽車(chē)產(chǎn)量6.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)13.5%,同比增長(zhǎng)108.2%;1-5月,西安比亞迪汽車(chē)產(chǎn)量28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)146.2%,其中,新能源汽車(chē)27萬(wàn)輛,增長(zhǎng)747.8%。

西安吉利:西安吉利生產(chǎn)的第二款產(chǎn)品星越L雷神HiF油電混動(dòng)版正式上市。僅今年6月,星越L就實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售12476輛,累計(jì)銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛。

打造新能源汽車(chē)之都,西安正通過(guò)實(shí)施壯大整車(chē)“增鏈”、新能源汽車(chē)“強(qiáng)鏈”、研發(fā)創(chuàng)新“補(bǔ)鏈”、重點(diǎn)領(lǐng)域“延鏈”、供應(yīng)鏈“穩(wěn)鏈”五大工程,全力貫通產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

區(qū)位優(yōu)勢(shì),近年來(lái),西安成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移拓展空間的熱點(diǎn)。隨著國(guó)家“一帶一路”倡議和西部大開(kāi)發(fā)的深入推進(jìn),東部沿海地區(qū)生產(chǎn)要素成本持續(xù)上升和物流成本進(jìn)一步增加,西安作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、西部大開(kāi)發(fā)的核心區(qū)域,加之區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),成為了重要的產(chǎn)業(yè)承接地。

政策層面,早在2017年,陜西以建成全國(guó)重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo),提出了“300萬(wàn)輛”的產(chǎn)能計(jì)劃。同年,西安的汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值首次突破千億大關(guān),成為西安工業(yè)首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

2018年,西安就連續(xù)出臺(tái)《西安市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2025年)》《西安市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)方案(2018-2025年)》和《關(guān)于推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》等一系列政策文件,都著力打造新能源汽車(chē)之都。

2021年,西安重點(diǎn)出臺(tái)了《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。緊扣汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,持續(xù)加快構(gòu)筑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

西安市近期又重點(diǎn)出臺(tái)《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出到2025年,全市新能源乘用車(chē)基本形成高、中、低端全覆蓋,純電動(dòng)與混合動(dòng)力多路線,轎車(chē)和SUV全系列發(fā)展的格局;將西安打造成全國(guó)一流的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)前列。

生產(chǎn)企業(yè)方面,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,除領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪外,西安吉利也在加速電動(dòng)化布局;陜汽掌握有新能源商用車(chē)核心技術(shù),研發(fā)出多種新能源特種車(chē);法士特新能源產(chǎn)品在新能源重卡市場(chǎng)占有率亮眼,均是西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)壯大的重要因素。

產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)用?,西安將高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、西咸新區(qū)定位為3個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,以做強(qiáng)零部件配套、打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo),緊盯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)招商,不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目在西安落地,為產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。

目前,埃頓高端零部件等項(xiàng)目相繼在西安高新區(qū)落地,為比亞迪等本地及周邊汽車(chē)企業(yè)提供國(guó)際一流的配套產(chǎn)品和服務(wù);西安經(jīng)開(kāi)區(qū)形成以陜汽集團(tuán)、漢德車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等涵蓋整車(chē)制造、專(zhuān)用車(chē)、零部件等為一體的較為完備的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈;西咸新區(qū)引入法士特汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目以及德創(chuàng)未來(lái)汽車(chē)新一代智能環(huán)衛(wèi)車(chē)項(xiàng)目等,本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步加速。

培育拓展產(chǎn)業(yè)鏈體系方面,①做大做強(qiáng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),加快比亞迪刀片等新型動(dòng)力電池項(xiàng)目建設(shè);②圍繞整車(chē)需求牽引,加快引進(jìn)培育一批國(guó)內(nèi)外知名的電動(dòng)、電機(jī)、電控系統(tǒng)等“三電”核心部件企業(yè),以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、汽車(chē)電子電器等關(guān)鍵核心部件企業(yè),形成自主可控、層級(jí)合理的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系;③構(gòu)建關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群,力促一批新能源汽車(chē)配套企業(yè)聚集發(fā)展,打造1—2個(gè)國(guó)內(nèi)外具有較大影響力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。

得益于龍頭企業(yè)的帶動(dòng),目前,西安新能源汽車(chē)已初步形成純電動(dòng)和混合動(dòng)力轎車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、碼頭牽引車(chē)等新能源汽車(chē),CNG、LNG等清潔能源重卡的發(fā)展格局。形成汽車(chē)動(dòng)力電池配套西安、供應(yīng)全國(guó),產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模居全國(guó)前列的發(fā)展格局,打造新能源汽車(chē)之都,西安指日可待。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:比亞迪,新能源車(chē)基地

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