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氫能不止燃料電池 大規(guī)模推廣降本增效是關(guān)鍵

2019-08-28 11:13:07 能源發(fā)展與政策

近日,河北省正式印發(fā)《推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見》,支持張家口、保定、邯鄲開展先行先試,推動制氫、儲氫、加氫站、氫能應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)制定;圍繞制氫、儲運、燃料電池、應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、創(chuàng)新體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等七個方面做好相關(guān)工作,推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國發(fā)能研院、綠能智庫資料顯示,除河北外,山西、山東、浙江、內(nèi)蒙古、吉林、海南等省份目前也已出臺省級氫能發(fā)展規(guī)劃,大多數(shù)省份都圍繞著氫燃料電池車進行氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局,但汽車產(chǎn)業(yè)競爭異常激烈,在國家級政策還未出臺的情況下,燃料電池汽車前期投入大、投資風(fēng)險較高,已經(jīng)引起監(jiān)管機構(gòu)的注意。

7月1日,在美錦能源公告投資百億布局青島氫能小鎮(zhèn)后僅三天,便收到證監(jiān)會問詢函,提出8個問題質(zhì)疑2018年凈利潤不到20億的美錦能源是否能夠推動已經(jīng)宣布的投資總和超過200億元的氫能項目順利進行,而美錦能源在答復(fù)問詢時指出,氫能小鎮(zhèn)項目預(yù)計建設(shè)時間8-10年,每年投資規(guī)模有限,避免產(chǎn)能過剩。國發(fā)能研院、綠能智庫認為,美德日韓等燃料電池發(fā)展領(lǐng)先的國家,本來在汽車產(chǎn)業(yè)上就具有領(lǐng)先優(yōu)勢,而我國幅員遼闊,各地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異較大,發(fā)展氫能不應(yīng)一哄而上布局燃料電池車,而是應(yīng)該因地制宜,探索多樣化的應(yīng)用場景。

氫氣混合燃氣:氫能大規(guī)模應(yīng)用的最簡單場景

事實上,在除高原外的絕大部分地區(qū),燃氣管網(wǎng)中混入一定體積分?jǐn)?shù)的氫氣,現(xiàn)有燃氣設(shè)備是可以正常運行的。作為歐盟認證的一部分,1996年頒布的《燃氣器具指令(GAD)》就規(guī)定,所有家用燃氣器具都需要經(jīng)過23%的氫氣測試,既在保證安全的前提下,使用至多含有23%體積分?jǐn)?shù)氫氣的混合燃氣并不需要更換特定的設(shè)備。作為燃氣器具制造及出口大國,我國生產(chǎn)的絕大多數(shù)相關(guān)產(chǎn)品,都滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)。國發(fā)能研院、綠能智庫梳理相關(guān)信息發(fā)現(xiàn),2018年,天津市科技計劃項目“建筑燃氣安全智慧終端關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)”(編號:16YFZCSF00480)中,就有“含氫天然氣在家用天然氣燃具上的燃燒性能測試”這一項試驗,結(jié)果表明:天然氣中加入氫氣后,由于熱值的降低,在12T燃具上使用時會出現(xiàn)熱工性能偏差的問題,但不會改變?nèi)季咴谀苄Х矫娴谋憩F(xiàn),因此天然氣中加入氫氣在常規(guī)的天然氣類家用燃氣具上可以直接使用,不存在明顯改變?nèi)細饩甙踩?、?jié)能和技術(shù)性能等既有狀況的現(xiàn)象;但不同氣源天然氣的華白數(shù)與熱值不同,考慮氣源的普適性,確定天然氣中摻入氫氣含量應(yīng)不大于20%。

2017年,英國基爾大學(xué)啟動為期六年的Hydeploy項目,這是英國第一個向燃氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣的示范項目,同時也是是英國天然氣及電力市場辦公室(Ofgem)有史以來最大的天然氣創(chuàng)新項目,由基爾大學(xué)聯(lián)合當(dāng)?shù)靥烊粴膺\營商Cadent、NGN以及相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)合作進行。Hydeploy項目包括三個單獨的試驗,將20%體積的氫氣分別混合到基爾大學(xué)的專用網(wǎng)絡(luò)中和NGN、Cadent的天然氣網(wǎng)絡(luò)中,目標(biāo)到2023年,氫氣生產(chǎn)商能夠像現(xiàn)在的生物甲烷(沼氣)供應(yīng)商一樣向天然氣網(wǎng)絡(luò)中注入氫氣。

Hydeploy項目示意圖:黑色管線為氫氣運輸管道,中間交匯處為制氫廠,橙色管線用于制氫過程中的二氧化碳捕捉

經(jīng)過約18個月的前期工作,證明了當(dāng)前的燃氣網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備能夠在不進行大規(guī)模改造的情況下采用20%體積分?jǐn)?shù)的氫混合物后,2019年9月,基爾大學(xué)將展開第一次試驗,氫氣會被加入到由大學(xué)運營的一個內(nèi)部天然氣管網(wǎng)中,向100個家庭和30個教學(xué)樓提供混合燃氣。但作為金屬還原劑,氫氣具有強還原性,加入燃氣管網(wǎng)中時,部分老舊金屬管網(wǎng)需要被替換為塑料等新型材料。剩下兩項試驗將分別于2020年及2021年在英國東北部的NGN網(wǎng)絡(luò)及西北部的Cadent網(wǎng)絡(luò)進行,每項試驗規(guī)模約為700戶家庭,屆時將同樣提供混合20%氫氣的燃氣。

國發(fā)能研院、綠能智庫認為,汽油、天然氣等化石能源添加同類物質(zhì)使用并非新興技術(shù),例如生物甲烷(沼氣)混合天然氣、生物乙醇混合汽油,在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟,并且極大的促進了生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2018年,我國進口天然氣約9000萬噸,超過日本成為天然氣進口第一大國,如果氫氣能夠以一定比例混入燃氣管網(wǎng)中使用,將一定程度減少天然氣需求量,不僅有利于我國氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,在減少碳排放、提高能源自給率方面,也能起到立竿見影的效果。

氫儲能與氫能發(fā)電:解決可再生能源消納的新思路

我國可再生能源發(fā)展全球領(lǐng)先,水、風(fēng)、光裝機量均為世界第一,但在發(fā)展過程中,由于資源分布不均造成的矛盾較為突出。目前我國的風(fēng)電、光伏發(fā)電主要分布在西北、華北、東北等“三北”地區(qū),水電則集中在西南地區(qū),但電力負荷重心在華東、華南地區(qū),發(fā)電中心和用電負荷中心距離較遠,大規(guī)模、長距離輸電在所難免。而可再生能源發(fā)電具有一定的波動性、隨機性,在電網(wǎng)中占比越大,越需要削峰填谷進行調(diào)節(jié),造成電網(wǎng)運行效率下降等不利影響。

據(jù)國發(fā)能研院、綠能智庫了解,德國在發(fā)展風(fēng)電的過程中,也遇到了發(fā)電、用電中心距離較遠的問題——德國風(fēng)電裝機集中在北部地區(qū),但用電負荷在南部。為緩解風(fēng)電消納難題,除了常規(guī)輸電外,德國將風(fēng)電轉(zhuǎn)變?yōu)闅錃猓詺鋬δ艿姆绞絹硖娲糠种苯虞旊姡?013年至今,德國已經(jīng)開發(fā)運行了十余個氫儲能示范項目,探索氫氣制取后的多種用途,包括供應(yīng)周邊加氫站、直接燃燒發(fā)電、使用燃料電池技術(shù)發(fā)電、甚至與空氣中二氧化碳反應(yīng)制取甲烷等“電轉(zhuǎn)氣(P+G)”技術(shù)應(yīng)用場景。

在科技部近期公布的國家重點研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術(shù)”2018年度項目公示清單中,“大規(guī)模風(fēng)/光互補制儲氫示范系統(tǒng)”赫然在列,項目要求風(fēng)電機組容量至少6兆瓦,光伏電站容量大于2兆瓦,表明我國已開始探索大規(guī)??稍偕茉粗茪涞目尚行?。目前,我國首個大型風(fēng)電制氫示范項目——中德合作的張家口沽源風(fēng)電制氫項目已進入設(shè)備調(diào)試階段,該項目包括10MW電解水制氫系統(tǒng),配合200MW風(fēng)電場制氫,項目建成后可形成年制氫1752萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的生產(chǎn)能力。發(fā)電方面,國家電網(wǎng)與明天氫能已經(jīng)宣布將在安徽省打造我國首個兆瓦級氫能源儲能電站,氫儲能將成為解決“棄風(fēng)棄光”問題的新思路。

氫能發(fā)展需打通瓶頸 降本增效才能提高競爭力

數(shù)據(jù)表明,我國現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能達到2500萬噸,穩(wěn)居全球第一;而每年水、風(fēng)、光限電約1000億千瓦時,理論上可電解制氫200萬噸。但我國氫能產(chǎn)業(yè)還在發(fā)展初期,各個工業(yè)制氫產(chǎn)區(qū)的氫氣目前以就近消納為主。國發(fā)能研院、綠能智庫了解到,氫能儲運技術(shù)關(guān)系到氫氣能否被高效利用,是限制氫能大規(guī)模發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化的重要瓶頸,成為氫能推廣的重點和難點之一。隨著各省市不斷布局氫能產(chǎn)業(yè),國內(nèi)氫能儲運環(huán)節(jié)不斷突破:我國目前在35兆帕氣態(tài)氫氣儲存、液氫罐車運輸及鐵路運輸?shù)确矫婕夹g(shù)已經(jīng)較成熟,下一步除了降低目前氫氣儲運成本外,將探索70兆帕氣態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫及長距離管道運輸氫氣的可行性。

各制氫方法基本指標(biāo)比較(資料來源:國金證券研究所)

此外,氫能作為典型的二次能源,無論是通過煤制氫、甲烷重整等傳統(tǒng)方式獲得,還是利用可再生能源制氫等新興技術(shù),成本是一個繞不開的話題。資料顯示,化石能源重整和可再生能源制氫的能量轉(zhuǎn)化率均超過70%,差異不大,但在實際應(yīng)用中,化石能源獲得成本比風(fēng)電、光伏發(fā)電低得多,導(dǎo)致最終制氫成本不到可再生能源制氫的一半。可再生能源制氫若想達到目前煤炭、天然氣重整制氫的平均能效,除了降低發(fā)電成本外,還要提高風(fēng)電、光伏發(fā)電轉(zhuǎn)化效率,單個項目配建風(fēng)、光電站裝機量需達到數(shù)百兆瓦甚至更多,才能保證足夠的電力輸出。雖然目前成本較高,但可再生能源制氫具有無可比擬的環(huán)保優(yōu)勢,國家只要給與足夠力度扶持,將助力我國減少碳排放,達成節(jié)能減排目標(biāo)。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:氫儲能,可再生能源制氫,光伏發(fā)電

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