以下內容根據論壇演講實錄進行整理。
侯越:大家好,我叫侯越,是理想汽車增程產品線的高級總監(jiān),非常榮幸能夠在這里代表理想汽車跟大家交流理想汽車在“新能源技術創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”方面的現(xiàn)狀。
先講一下現(xiàn)在整個發(fā)展現(xiàn)狀。理想汽車是2015年7月1日在北京成立的,當時的名字還叫車和前,到今天已經成立了八年,我們是一個相對來講比較年輕的一家公司,2016年8月在常州奠基選址建設了我們的工廠,2018年10月發(fā)布了首款家庭6座SUV增程產品理想ONE,2019年11月理想ONE正式交付,在2020年7月30日和2021年8月12日,我們分別在納斯達克和港交所上市,到2022年6月份我們開始進行第二輪的產品迭代,我們發(fā)布了L9、L8、L7三款新的產品,2023年4月,我們正式發(fā)布了雙能戰(zhàn)略,明確了整個的新能源發(fā)展的下一個階段。
回顧一下我們的發(fā)展歷史,實際上我們整個市場表現(xiàn)還是比較好的,到了今年6、7、8月,這三個月我們的月銷量都已經突破了三萬臺,在8月份的時候也實現(xiàn)了L9、L8、L7三款車型均破萬的好成績。
回顧一下我們的品牌使命,我們是創(chuàng)造移動的家、創(chuàng)造幸福的家,從市場選擇方面,是面向整個新能源市場,原來是以增程產品為主,下面隨著純電產品的發(fā)布,會對整個乘用車市場進行開拓。目標客戶始終堅持家庭用戶,致力于為家庭用戶創(chuàng)造更加幸福的產品。技術選擇方面,除了之前的增程平臺和純電平臺之外,還有智能空間、智能駕駛兩個核心的技術領先領域,是我們的核心技術所在,接下來我們重點講一下我們的純電和增程兩個技術的發(fā)展。以上是我們這四個技術,目前四個技術在2025年累計研發(fā)將投入超過500億人民幣,其中2023年研發(fā)投入預計將超過110億人民幣。
未來在能源技術創(chuàng)新方面,主要講增程和純電兩個技術平臺,首先是我們的產品型譜,在2025年我們將會實現(xiàn)有五增程電動、一款純電動超級旗艦、五款高壓純電,共11個產品來進行整個產品型譜的構建,我們目標是面向20萬元以上的市場,全面滿足家庭用戶的所有需求。
首先是從增程角度的來講,增程電動是理想汽車引領的一個主要技術,這個技術也是非常具有適合于中國家庭的特點,首先在城市方面,增程用戶在城市都是用純電行駛,用戶80%的行駛里程基本上靠純電驅動。在長途的時候,我們解決了長途用戶在續(xù)航上高速補能上的困惑,可以實現(xiàn)車輛的無里程焦慮行駛。在生活場景方面,在露營的時候可以通過車輛供應外部電源,實現(xiàn)更優(yōu)秀的露營體現(xiàn)。在城市用電方面,在增程方面率先采用了超大電池,實現(xiàn)了更長的純電續(xù)航里程,理想L8在城市續(xù)航是210公里,極為優(yōu)秀了車輛在城市間代步的主要需求。這個也促使了大部分的用戶在城市使用,只要有條件充電的時候,他們就會使用純電行駛,完全就是一臺電動車。在長途的時候,我們知道現(xiàn)在高速上的充電樁,有充電難、建設比較少,有排隊等待,尤其在節(jié)假日的時刻等待比較多的情況,所以增程電動實際上解決了長途旅程無憂的問題,通過加油就可以實現(xiàn)更好的出行,出行的時間更短。
接下來也會推出高壓純電的平臺,我們的目標和增程一樣,依然希望讓補能的時間更短,將通過800伏的電池、碳化硅的技術、5C充電樁,來實現(xiàn)12分鐘續(xù)航500公里的目標,讓更多的電動車實現(xiàn)對新能源汽車的替代。首先我們的800伏平臺屬于真800伏高壓平臺,可以有效支撐更大的充電功率,我們電壓相對來講在業(yè)內是比較高的水平。第二我們也會使用SiC功率模塊,在800伏平臺下實現(xiàn)更高的效率。第三5C充電樁超充樁峰值充電功率大于500千瓦,峰值電流大于700安,控制電壓是1000伏,這個樁的功率是業(yè)內比較高的,我們也將大范圍的布局充電網絡,來實現(xiàn)車和樁之間的匹配,讓更多的用戶享受我們的純電產品。
最后再跟大家交流一下我們的可持續(xù)發(fā)展方面的進展,實際上理想汽車是通過高度的智能化制造踐行綠色發(fā)展理念。我們堅信利用數(shù)智化技術實現(xiàn)整體制造過程的透明可控,助力實現(xiàn)制造業(yè)的綠色高質量發(fā)展。
接下來我們會實施全生命周期的一些碳足跡管理,從原材料采購就會致力于開發(fā)低碳可回收的材料,比如說我們已經開發(fā)了循環(huán)鋁材料,理想L8可再生利用率達到了93.2%,L9可再生利用率達到了93%。在整車生產方面,我們已經獲得了江蘇省的綠色工廠這個評定,在接下來我們的產品使用上,理想L9全生命周期的碳足跡排放是295.8克,實際上我們在使用端實際能耗產生的碳排放也可以削減50%以上。在接下來我們還會繼續(xù)打造綠色供應鏈和綠色工廠,我們正在申報國家級綠色供應鏈,已經推動了90%以上的供應商完成環(huán)境管理的認證體系,已經引導了接近90%的供應商采用了節(jié)能設備,繼續(xù)實現(xiàn)整車碳足跡的降低,我們也在申報國家級的綠色工廠,來實現(xiàn)我們在新能源可持續(xù)的更多發(fā)展,以上的這些支持也會更加好的支持產業(yè)繼續(xù)向國外走出去的步伐。
我的交流就到此為止,謝謝大家。
責任編輯: 張磊