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史煒:航改型燃機(jī)在分布式能源系統(tǒng)中的應(yīng)用

2020-09-23 14:38:31 中國能源網(wǎng)

編者按:2020年9月17~18日,以“塑造新模式•激活新動能”為主題的“第十六屆中國分布式能源國際論壇暨2020綜合能源展覽會”在山東濟(jì)南召開,本次論壇由中國能源網(wǎng)主辦,中國能源研究會分布式能源專業(yè)委員會、水發(fā)能源集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦。會上,華電通用輕型燃機(jī)設(shè)備有限公司技術(shù)部經(jīng)理史煒發(fā)表了“航改型燃機(jī)在分布式能源系統(tǒng)中的應(yīng)用”的主旨演講。

以下內(nèi)容根據(jù)論壇演講實錄進(jìn)行整理。

尊敬的各位來賓,各位專家,大家上午好。

我來自華電通用輕型燃機(jī)設(shè)備有限公司的史煒,也很榮幸大會能給我們這樣一個平臺,在這邊進(jìn)行關(guān)于分布式能源的交流。從昨天到今天,包括我們前面幾位同仁,也都介紹各個功率段的一些設(shè)備,包括他們的一些應(yīng)用的場景做了一個廣泛的介紹。其實我這邊今天要分享的主題是關(guān)于航改型燃機(jī)在分布式能源系統(tǒng)中的應(yīng)用。

在我今天分享的過程當(dāng)中,可能我分享的內(nèi)容也稍微做了一些調(diào)整。

關(guān)于分布式能源基本概念,我就不再多說了,因為在座的都是專家,我們無非是對于這個能源的一個提及利用,從規(guī)模上來講可以分為樓宇式包括區(qū)域式。

因為本身進(jìn)入中國市場比較晚,好多朋友有一種誤解,說你們是不是把舊的航空發(fā)動機(jī)改造,然后用在發(fā)電或者驅(qū)動上面,是一個比較大的誤解。首先它的技術(shù)本身當(dāng)然是來源于航空發(fā)動機(jī),但是它在這個生產(chǎn)的過程當(dāng)中,它和航空發(fā)動機(jī)可能是同一個工廠,不同的生產(chǎn)線,造出來的也都是新機(jī),并不是舊的報廢的航空發(fā)動機(jī)。從天上到地下必須要做一些改變,比如前端風(fēng)扇,包括增加進(jìn)氣導(dǎo)葉,支撐系統(tǒng)等等。所謂的航改型燃?xì)廨啓C(jī),另外一個命名區(qū)別于重型燃?xì)廨啓C(jī),它的得名主要就來源于它的體積小,重量輕。大家可以想象一下,如果是很重的一個疙瘩掛在飛機(jī)下面也飛不起來。

分為GE系列,普惠FTE系列,羅羅RB211系列。

原型機(jī)大家都可以看到,波音空客,通過改造得來的航改型燃?xì)廨啓C(jī)。主要是引進(jìn)了LM2500以及LM6000,從這個功率帶來講,主要負(fù)責(zé)的大概在20兆瓦到60兆瓦之間,這個功率段區(qū)域性分布式能源運(yùn)用當(dāng)中非常適用的功率段。

首先它的啟動非常的快速,負(fù)荷調(diào)節(jié)非常的靈活。這個主要得益于它的多軸設(shè)計,因為重型原機(jī)大多數(shù)都是多軸的設(shè)計,多軸設(shè)計意味著它的軸性更加的靈活,效率更高。包括我們對重型燃機(jī)來講有一個最低運(yùn)行負(fù)荷的限制,但是我們航改型燃?xì)廨啓C(jī)自由的調(diào)節(jié),沒有這個方面的限制。其次我們說航改型燃?xì)廨啓C(jī)可以無限次啟停,啟停不損傷壽命,前面可能也有同行提到了關(guān)于重型燃機(jī)來講,在多次啟停下面,包括在分標(biāo)準(zhǔn)公眾號運(yùn)行下面,可能都會對它的壽命產(chǎn)生影響,但是對于航改型燃?xì)廨啓C(jī)來講,采用了大量航空的材料,包括采用了薄壁中空的結(jié)構(gòu),所以使得它在多次啟停上面沒有任何壽命的限制。實實在在的運(yùn)行生命,可能隨著啟停次數(shù)增多,壽命會大大的減少。

還有一點,我剛才也提到體積非常小,重量非常輕,跟同級別的航改型燃?xì)廨啓C(jī)相比,大約在三到五分之一。

大家可以看到,這個燃機(jī)倉,發(fā)電機(jī)包括控制倉是放在三個拖車上面,只要用一個車頭就可以方便的把整個機(jī)組進(jìn)行一個移動,可以進(jìn)行快速的配置,也被譽(yù)為我們說輪子上的發(fā)電站。它主要的應(yīng)用場景是在一些場景救災(zāi),包括在一些電網(wǎng)欠發(fā)達(dá)的地區(qū),布置調(diào)控用電等等,因為它的配置是非常快速的,基本上在兩周之內(nèi)就可以實現(xiàn)發(fā)電。

對于LM、TM這個系列當(dāng)中的一些應(yīng)用,它的其實用途也是非常的廣泛。其實我們大家可能在國內(nèi)知道的比較多的M2500,在西氣東輸?shù)脑鰤荷厦嬗玫谋容^多,包括像美國的也是用的2500的原型機(jī)。對于分布式能源來講,整個需求的變化也非常大,其實這么一些特點,也決定了其實航改型燃機(jī)是非常適合應(yīng)用于我們說這個分布式能源系統(tǒng)的。

這個是主要的一些性能參數(shù),我這邊就不著重講了,主要提一點,大家可以看到M6000這塊燃機(jī),單機(jī)循環(huán)效率可以達(dá)到42%,對于同級別的重型燃機(jī)來講,一般的效率也就是在38%左右,所以說這幾個點差距是非常大的。

這是非常典型的,在我們?nèi)A電新裝,在上海的閔行區(qū),我們公司也就在能源站的旁邊,也是來自于工業(yè)區(qū)燃煤鍋爐改造。在改造的過程當(dāng)中,最早說2017是上了兩臺LM6000,隨著負(fù)荷的不斷增加,還有三期另外的兩臺2055+G4,目前運(yùn)行小時基本上在8200小時左右。

這個是華潤常州的一個項目,也是燃煤鍋爐的改造,也是工業(yè)園區(qū),目前配置了兩臺6000,通過不同的配置,很好的滿足蒸汽負(fù)荷的變化。

這是美國紐約Pouch熱電,首先LM6000的占地非常小,我們也可以說它對環(huán)境是非常有效的,你看一墻之隔旁邊就是購物中心,就是居民區(qū),對于我們能源站來講是非常環(huán)保的,從環(huán)保,噪音,各個方面來講都是符合我們說分布式能源站的需求。

這個是我們LM6000的成套機(jī)組的主要的一些設(shè)備,都是一個集成化,模塊化的一個布置。

下面是我重點要今天跟大家分享的內(nèi)容。其實我們說這個分布式能源,并不僅僅是天然氣,而且大家昨天也好,今天也好都提到了,對于光伏、風(fēng)電等等這些可再生能源,在分布式能源中的比重增加,其實對這個電網(wǎng)穩(wěn)定性提出了非常大的挑戰(zhàn)。因為風(fēng)電也好,光電也好它的波動性非常大。在我們國家來講,電力輔助服務(wù)的市場也比較晚,昨天今天大家也提到市場化的交易。我們國家目前也出臺了一些方案等等,來健全和完善我們這個電力輔助服務(wù)的這一塊的市場交易,這個電力輔助服務(wù)主要包括可以啟動,包括調(diào)峰,調(diào)頻,以及旋轉(zhuǎn)備用等等這樣的一些功能。

對于能夠提供電力輔助服務(wù)的這一些機(jī)組或者說廠家來講,政府是會有補(bǔ)貼的。

這個是一個非常典型的案例,這個是美國的加州電網(wǎng),這張圖又被叫做鴨子圖,大家可以看到這個形狀非常像一個鴨子,這是原來2014年加州電網(wǎng)對于凈負(fù)荷的預(yù)測,實際的電網(wǎng)需求扣除風(fēng)電和光伏發(fā)電所發(fā)的功率。大家可以看到這個鴨子的肚子基本上是中午到下午的時間段,這個時間段正好是光伏和風(fēng)電資源非常豐富的階段。在這個階段大家可以看到,隨著時間從2012年到2020年,鴨子肚子越來越大,這意味著風(fēng)電和光伏的時間段不斷地增加,對其他發(fā)電的需求比較小。大家看到到了傍晚的時候,也就是在鴨子頭的位置,這個頭越投越高,因為大家在傍晚的時候,大家下班回家了等等,這個時候用電的需求在不斷地增加。但是這個時候光伏和風(fēng)電的資源不斷地削減,這個時候非常大的爬坡率,需要人員,需要發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行填補(bǔ),這個是我們說在風(fēng)電和光伏這些可再生能源的占比不斷增加的情況下,會給我們的電網(wǎng)穩(wěn)定性特別更大的挑戰(zhàn)。

對于航改型燃?xì)廨啓C(jī),在電網(wǎng)穩(wěn)定性,包括電力輔助服務(wù)的需求的匹配度是非常高的。在啟動,調(diào)峰,互補(bǔ)等等,都可以平衡可再生能源的間歇性和波動性,以及各類的電網(wǎng)輔助服務(wù)??梢赃_(dá)到30兆瓦每分鐘,跟同級別的重型燃機(jī)來比的話,基本上是8到10倍的差距,它的啟動也非??欤?分鐘就可以達(dá)到滿負(fù)荷,這些啟停等等這樣一些特點,非常適用于我們說的對于電網(wǎng)穩(wěn)定性的一個補(bǔ)充。

對于黑啟動來講,大家知道,在大面積停電等等這樣的情況下,需要黑啟動的電源點把這個激活,對外部的資源需求是非常小的,最小的2500的話,只需要200多千瓦的這么一個功率輸入就可以把整個機(jī)組給帶起來,從而激活我們說作為電網(wǎng)的黑啟動服務(wù)電,激活整個電網(wǎng)。

我前面也提到,對于現(xiàn)代化的電網(wǎng)來講,分布式能源系統(tǒng)當(dāng)中,不僅僅是天然氣的分布式能源,還有和可再生能源的一個互相的結(jié)合。下面我們來看一些案例,這個是M6000風(fēng)電互補(bǔ)的項目,這是在美國,對風(fēng)電廠的波動進(jìn)行了補(bǔ)償,大家可以看到右邊圖當(dāng)中,黑色的曲線是風(fēng)電的波動,紅色和綠色的曲線是預(yù)期的電力輸出和燃機(jī)實際的電力輸出,很好的匹配和補(bǔ)償了風(fēng)電廠的波動。

這是另外一個LM6000的,混合系統(tǒng)的概念,它是結(jié)合了電池儲能,以及燃?xì)廨啓C(jī)以及控制系統(tǒng)。

這個控制系統(tǒng)大家可以看左邊這張圖的話,這就是一個功率輸出的適宜,在電網(wǎng)需要快速輸出及時響應(yīng)的時候,儲能可以快速的放電,前面一分多鐘可以由儲能系統(tǒng)進(jìn)行供電,儲能電池的系統(tǒng)供電越來越少,反過來達(dá)到滿負(fù)荷之后,也可以給電池系統(tǒng)進(jìn)行充電,這個是在世界首例的美國南加州執(zhí)行的一個項目,包括說將來我們說燃機(jī)在燒氫氣能源的技術(shù)有了突破之后,大家也可以想象到氣峰,氣荒多余的用地,用氫帶來燃?xì)廨啓C(jī),可以帶來100%的清潔能源的使用。

對于華電通用來講,簡單介紹一下,是中國華電集團(tuán)和美國GE的一家合資公司,既不是代理商,對于我們這個合資公司來講,華電集團(tuán)是51%的控股方。我們是GE全球第三家航改型燃?xì)廨啓C(jī)裝備公司,目前休斯敦工廠關(guān)停,我們也是中國唯一的一家關(guān)于航改型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)的綜合基地。

我們主要有三大業(yè)務(wù)板塊,LM業(yè)務(wù),TM業(yè)務(wù)。目前LM業(yè)務(wù),包括發(fā)電集團(tuán)內(nèi),發(fā)電集團(tuán)外的項目,還有馬來西亞的幾臺機(jī)組。TM我們?nèi)ツ暌彩菍崿F(xiàn)了在巴哈馬,用于災(zāi)后重建。第三塊就是備件以及服務(wù)這塊。

雖然我們成立時間不長,我們是2012年成立的,但是我們一直致力于本地化的發(fā)展,通過銷售的本地化,我們目前其實在國內(nèi)機(jī)組的保有量是最大的,也可以給大家提供學(xué)習(xí)、交流、考察等等各種各樣的機(jī)會。

關(guān)于生產(chǎn)的本地化,我們可以給本地的客戶提供更靈活的交期,以及生產(chǎn)進(jìn)度更易控制,包括零部件的本地化可以很大的降低成本。

關(guān)于服務(wù)的本地化,我們目前是建立了將近30人的服務(wù)團(tuán)隊,而且都是國內(nèi)的工程師,我們公司也有全球唯一的一位具備燃燒調(diào)整資質(zhì)的工程師,之前是一位,現(xiàn)在可能會有兩位,因為有一位快要拿到這個證書了。

我們可以實現(xiàn)沒有語言的識別化,包括沒有時差,所有的服務(wù)都可以在本地進(jìn)行完成。

另外一塊就是對數(shù)字化這塊,我們現(xiàn)在也是不斷地在建立數(shù)字化的服務(wù)方案,包括一站式的服務(wù)平臺,包括遠(yuǎn)程診斷的中心,包括將來能夠?qū)崿F(xiàn)仿真劑的培訓(xùn),也可以給我們國內(nèi)的用戶,帶來多種多樣服務(wù)的方式以及更迅捷,更快速的服務(wù)。我今天的分享就到這里,謝謝各位。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:航改型燃機(jī)

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