做了20年快遞攬投員的饒師傅告訴記者,他所在的武漢郵政洪山分公司投入了3臺電動汽車。武昌分公司投入電動汽車最多,達9臺。以前用摩托車和電動車送快遞,碰到下雨下雪天氣,擔心快遞件被打濕,需要用油布遮住。送快遞上樓時,也不免擔心放在樓下的快遞貨物和車輛丟失,而用電動汽車安全性大大提高。
為了解決電動汽車充電問題,郵政公司在配有電動汽車的網點都加裝了充電樁,中午快遞員駕車回網點休息時可以充電兩小時。
記者了解到,目前浙江、河南等地已有使用新能源汽車送快遞先例,武漢郵政試水電動汽車送快遞后,或帶動更多快遞企業(yè)轉而使用新能源汽車。
左中右電動汽車租賃公司負責人蔡先生告訴記者,今年1月在武漢開展純電動汽車租賃業(yè)務至今,已租出近600臺,大部分為私人用戶,此次郵政租賃50臺電動汽車為最大一單。
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