與傳統(tǒng)汽車加油站相比,首個(gè)電動(dòng)汽車充電站顯得格外“低調(diào)”:全站由1個(gè)變電器、1個(gè)快速充電樁和6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電樁組成,占地面積僅有7個(gè)停車位大小,整個(gè)充電站看起來綠色、環(huán)保,充滿現(xiàn)代感。
“電動(dòng)車充電站雖然規(guī)模不大,卻是先進(jìn)科技和人性化設(shè)施的完美結(jié)合。”充電站建設(shè)負(fù)責(zé)人、徐州恒源電器公司工程師梁為元介紹,作為徐州市唯一生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電樁的新能源企業(yè),承建的首個(gè)充電站示范站能夠?yàn)閺V大市民提供先進(jìn)且安全可靠的充電公共服務(wù)。
據(jù)介紹,該充電站可提供直流快充和交流慢充兩種充電服務(wù)。其中,直流快充充電樁功率為30千瓦,可根據(jù)電動(dòng)汽車充電規(guī)格的不同,由變電器提供0到750伏的變電電壓,實(shí)現(xiàn)直流快速充電,半小時(shí)即可完成。而交流慢充充電樁為額定220伏電壓,單路功率為7千瓦,大概8小時(shí)能充滿電,也就是說,適合夜晚泊車充電。至于充電費(fèi)用,梁為元介紹說,目前充電站有專人提供充電服務(wù),充電費(fèi)用為電費(fèi)和人工服務(wù)費(fèi)之和,“大概1度電1塊多錢。”
據(jù)了解,所有充電樁均有兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)充電接口,只要與電動(dòng)汽車自帶的接口相連,就可以滿足市面上所有國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力新能源汽車的充電需要,不需要車主配備其他設(shè)施,不僅方便,而且環(huán)保高效。
徐州恒源電器公司負(fù)責(zé)人李洋介紹,徐州市首批5個(gè)公眾電動(dòng)汽車充電站均由該企業(yè)承建,目前正在邳州、徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等地選址,將提供100輛新能源汽車同時(shí)充電的能力。年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)10到20個(gè)這樣的充電站,達(dá)到500輛新能源汽車充電能力。
推廣新能源汽車,加快配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是關(guān)鍵。記者從市經(jīng)信委了解到,按照去年國(guó)家出臺(tái)的《新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,徐州市制訂了相關(guān)配套措施,今年將加大對(duì)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)的力度,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)施,推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。今后,新建建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)等均需考慮預(yù)留充電設(shè)施,解決“充電難”問題,讓新能源汽車走進(jìn)千家萬戶。
責(zé)任編輯: 李穎