3月23日，中國(guó)中鐵在京與印度尼西亞巴克塔山國(guó)有控股煤礦公司（PTBA）簽署了印尼南蘇門(mén)答臘煤炭運(yùn)輸線項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工運(yùn)營(yíng)（DBO）合同，合同總額共計(jì)48億美元，折合人民幣約327.59億元。
　　
其中設(shè)計(jì)施工總承包合同12.99億美元，合同工期4年；運(yùn)營(yíng)合同價(jià)35億美元，合同工期20年。新建鐵路位于印度尼西亞南蘇門(mén)答臘帕聯(lián)邦省，北起丹戎恩尼煤礦，跨越南榜省，南達(dá)塔納汗碼頭，長(zhǎng)約300公里，包括煤炭裝載場(chǎng)，煤炭卸載場(chǎng)，煤炭碼頭及煤炭裝船系統(tǒng)，將全部采用中國(guó)鐵路和碼頭的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)年2500萬(wàn)噸運(yùn)能和煤炭處理能力，20年內(nèi)完成5億噸運(yùn)量和煤炭處理。
　　
該項(xiàng)目是印度尼西亞2007年頒布私營(yíng)鐵路法以來(lái)的第一條私營(yíng)鐵路，也是印度尼西亞第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，鐵路、碼頭的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)（DBO）將全部采用中國(guó)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)推動(dòng)中國(guó)鐵路技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入印度尼西亞及東南亞鐵路市場(chǎng)具有里程碑意義。該項(xiàng)目還將帶動(dòng)近8億美元機(jī)械設(shè)備材料出口，對(duì)擴(kuò)大中國(guó)機(jī)械設(shè)備的國(guó)際市場(chǎng)份額，增強(qiáng)“中國(guó)制造”的國(guó)際影響力都將發(fā)揮的積極作用。