據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2月1日至7日一周時(shí)間，秦皇島港共接卸煤炭55157車、438.4萬噸，與1月周平均53366車、429.3萬噸相比高出1791車、9.1萬噸。日均接卸煤炭62.63萬噸，與1月日均接卸量60.98萬噸相比，多接卸煤炭1.65萬噸。

截止至發(fā)稿日，秦皇島港煤炭場(chǎng)存565.3萬噸，與1月日均618.64萬噸相比下降53.34萬噸。而錨地待裝船舶量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，目前已降至70余艘，為今年新低。 鐵路煤炭接卸量上升，場(chǎng)存與錨地船舶量下降，秦皇島港有效組織冬季煤炭運(yùn)輸成效已初步顯現(xiàn)。

各地電煤儲(chǔ)備量逐步回升，截至1月31日，湖北省14家統(tǒng)調(diào)電廠電煤庫(kù)存由最低時(shí)的98萬噸回升至236.3萬噸，可滿足15天以上的耗用量，已接近合理庫(kù)存水平，湖北電力緊張狀況也因此得到階段性緩解。華東電網(wǎng)存煤數(shù)量為472萬噸，比1月10日庫(kù)存數(shù)增加了64萬噸。華東電廠存煤可用天數(shù)已上升到7天，其中上海、江蘇、浙江存煤可用天數(shù)分別為7、8、7天。湖南省利用1月11日至1月30日鐵道部集中搶運(yùn)電煤的時(shí)機(jī)，搶運(yùn)電煤260萬噸。在每天日耗電煤10萬噸的基礎(chǔ)上，湖南省電煤庫(kù)存還從117萬噸上升到了目前的220萬噸。各地電煤緊張形勢(shì)基本已達(dá)到緩解。