財(cái)政部對新能源汽車的支持政策將進(jìn)一步落到實(shí)處,上周五,財(cái)政部發(fā)文確認(rèn)了中央財(cái)政對購置節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼的對象和標(biāo)準(zhǔn)。市場人士認(rèn)為,此次財(cái)政補(bǔ)貼對汽車業(yè)的支持力度超過預(yù)期。

根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》,此次財(cái)政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車和同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價,并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。

另外,財(cái)政部對混合動力汽車的補(bǔ)貼按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),最高每輛車補(bǔ)貼5萬元;純電動汽車每輛可補(bǔ)貼6萬元;燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。

十米以上城市公交客車另有標(biāo)準(zhǔn),其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類,最高補(bǔ)貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛;純電動汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50萬元/輛;燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60萬元/輛。

新能源汽車企業(yè)因此"春風(fēng)滿面"。比亞迪汽車公關(guān)部經(jīng)理徐安對上海證券報(bào)表示,"這對我們來說是大驚喜!比亞迪的電動汽車的推廣將加速。另外,希望能有針對性的標(biāo)準(zhǔn)和政策出臺。"

"該政策的最大作用是拉低了新能源汽車的購入門檻。"長江證券(000783,股吧)分析師徐建兵表示。他認(rèn)為,之所以先從客車開始補(bǔ)貼,是因?yàn)楣卉嚨氖褂帽容^成熟,公交要求的速度不高,充電方便,便于維護(hù)。而且使用的人多,對于環(huán)境的正面影響比較立竿見影,而且示范效果好。

財(cái)政部的通知還指出,將在北京、上海、重慶等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作,以財(cái)政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。