福田汽車新能源汽車工程設計中心日前正式落成，這使北京新能源汽車產業(yè)基地的研發(fā)能力涵蓋了工程設計中心、節(jié)能減排實驗室等專業(yè)研發(fā)中心，成為目前國內最大的綠色新能源研發(fā)設計基地。

　　據(jù)介紹，北京新能源汽車產業(yè)基地是2008年以福田新能源汽車基地為基礎成立的，能夠滿足新能源汽車在研發(fā)、設計、試制、制造各階段的需要。

　　基地目前已經擁有完整的底盤制造、車身制造、涂裝等制造工藝，以及機加工等5大發(fā)動機制造工藝，其中新能源客車制造已達到國際先進水平。而發(fā)動機制造以其年產40萬臺的產能和達到歐6排放標準的柴油機產品，成為世界最高水平的發(fā)動機制造基地。

　　而以此為平臺，辦公機構設在福田汽車的北京新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟已經吸引了上百家企業(yè)，以及清華大學、中科院、中國運載火箭技術研究院等多家科研機構加入。

　　福田汽車黨委副書記、北京新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟秘書長趙景光介紹，福田汽車從2003年開始將新能源開發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，新能源技術已廣泛應用于福田生產的大中型客車、中重卡及輕卡等全系列商用車。其中混合動力客車已經在國內率先實現(xiàn)商品化，北京公交集團在2009年將采購近千輛福田混合動力客車。到2010年，福田新能源汽車產銷將達到11500輛，到2015年新能源汽車產銷比例將達到15％以上。