進入8月份以來，國內液化氣市場一改前期疲軟走勢，出現(xiàn)連續(xù)上漲。在過去半個月內，國內液化氣的價格漲幅超過1000元/噸，這一態(tài)勢也在向下游蔓延，各地液化氣零售價近期紛紛上漲，揚州市區(qū)進入8月液化氣價格沖高、沖高、再沖高。上周末開始，廣州的瓶裝液化氣價格一直處于快速拉升當中。隨著進貨價的上漲，13日零售價果然又有拉動，個別公司報價已經達到了80元/瓶，76元以下的價位已難尋。

　　就此問題，鳳凰網(wǎng)財經連線了招商證券化工行業(yè)分析師廖振華，在簡短的談話中，他指出此次液化氣紛紛上漲是由多種原因合力造成，主要為供需的失衡，國內煉廠減產，而進口又相對不足，還有一個重要原因是近期“莫拉克”臺風影響，上游資源供應量減少的現(xiàn)狀迅速突顯，臺風直接影響運送液化氣的大船推遲到岸,使得碼頭價猛漲,分攤到大瓶液化氣上,成本就上升了9元以上。

　　據(jù)息旺能源信息顯示8月份到貨多集中在下半月，8月15日歐華、九豐總計有3.3萬噸的到貨，且部分煉廠裝置有望恢復正常，加以北方三級站的庫存也升至中高位置，預計供需緊張的局面將逐步有所緩解，幾近瘋狂的市場也有望逐步恢復理性，但整體量少的現(xiàn)狀對短線市場仍有支撐。

　　息旺能源C1分析預計，隨著華南周末進口氣的到貨，供需緊張的現(xiàn)狀緩解后，漲勢將趨緩。與此同時8月份國內供應量確實有明顯的減少，以及國際價格和原油價格的堅挺支撐，預計短線價格仍將堅挺，市場氛圍即便回落，下半月趨勢依然以平緩向上為主，下調預期和空間均不大。