上周末海關(guān)總署公布了我國3月份的進出口數(shù)據(jù)，雖然國內(nèi)的進出口額在全球經(jīng)濟滑坡的環(huán)境下仍繼續(xù)下滑，但包括原油、煤炭、鋼鐵等在內(nèi)的一些大宗商品的進口量卻呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。除海外價格的優(yōu)勢之外，進口數(shù)字的背后也體現(xiàn)著目前這些行業(yè)國內(nèi)市場的走勢和變化。

　　煤電頂牛導(dǎo)致電企海外找煤

　　□煤炭進口創(chuàng)23個月新高

　　作為世界上最大的煤炭生產(chǎn)國，我國的煤炭進口量卻從年初開始大幅攀升。我國3月份煤炭進口量同比增長37.4%，至572萬噸，創(chuàng)下了23個月的新高。

　　□海外價格優(yōu)勢明顯

　　目前國際動力煤市場價格已經(jīng)回落至2004年的水平，專家預(yù)計，短期內(nèi)仍將以低位震蕩盤整的態(tài)勢運行。而國內(nèi)秦皇島港上周動力煤則在550-560元/噸左右，高于國際動力煤價格150元/噸左右。雖然進口煤炭要征收增值稅，還要加關(guān)稅，但按到岸價格算，加上這兩稅比國內(nèi)還便宜20塊錢左右。如果是越南的就便宜更多，要便宜80塊錢。因此，國際煤炭市場價格低于國內(nèi)價格帶來中國煤炭進口熱潮。

　　但在中國煤炭市場網(wǎng)分析師李朝林看來，進口煤也有其劣勢。一方面，進口煤達到港口后，對許多內(nèi)地城市需要承擔(dān)的運輸成本并不劃算。另一方面，國內(nèi)電力企業(yè)不可能從國際市場找到穩(wěn)定的煤炭資源。而且，有些進口煤的適應(yīng)性較差。

　　□4月可能打破僵局

　　進口煤增加最重要的原因還在于國內(nèi)重點電煤供應(yīng)合同談判的僵局，焦點是雙方對于今年的電煤價格存在約100元的分歧。電企希望今年煤價可在2008年基礎(chǔ)上減少50元/噸，煤企則要求每噸調(diào)高50-70元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從以往情況看，煤電雙方談判僵持的年份，電煤合同價的確定往往在4月取得突破。4月份，隨著春夏用電高峰季節(jié)即將到來，煤炭市場將由淡季轉(zhuǎn)為旺季。同時，市場供需、煤炭庫存狀況會更為清晰。在2006年，煤炭庫存較多，煤電雙方同樣緊咬價格不愿松口，一直堅持到3月底五大電企才最終下單。

　　國際油價低位運行促石油儲備

　　□原油進口增長33% 成品油下降9.6%

　　中國3月份進口原油1634萬噸，相當(dāng)于日均進口原油386萬桶，進口量較2月增長33%，但仍較上年同期的紀錄水平下降了5.5%。但是去年3月份中國國內(nèi)成品油處于嚴重短缺的狀況。另一點值得注意的是，原油進口雖然增加，但汽油和柴油等成品油進口量卻下降了9.6%。

　　□大量進口原油為石油儲備

　　中石油(11.94,0.46,4.01%)銷售公司人士向記者表示，隨著春季播種和捕魚季節(jié)的開始，成品油需求可能增長，因此中國煉油廠準備在4月份提高原油加工量。

　　不過，中國加油站網(wǎng)主編黃順敬卻認為，國內(nèi)目前成品油的需求低迷，原油的進口增加不太可能是用來煉成品油的。在他看來，趁國際原油價格低位運行加大進口進行石油儲備可能是主要原因。一方面是通過儲備基地進行儲備，據(jù)悉，我國一期戰(zhàn)略儲備基地已經(jīng)交付使用，儲備能力有所提高。而另一方面是通過油田進行儲備，也就是在油價低時放緩我國油田的開采，通過進口原油來補充國內(nèi)的需求，在油價較高時再用自己油田的油。

　　“國內(nèi)煉廠轉(zhuǎn)加工的業(yè)務(wù)也可能是原因之一，我國通過原油進口加工，然后出口到香港、澳門。3月華南煉廠的出口量有所增加。轉(zhuǎn)加工業(yè)務(wù)是為了保證國內(nèi)煉廠的開工率。”上述中石油人士表示。

　　□短期內(nèi)原油進口仍將增長

　　隨著春耕用油的增加，國內(nèi)成品油需求或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈。國際原油價格也很難在短期內(nèi)反彈上升，國內(nèi)石油儲備的方向也將繼續(xù)實施。業(yè)內(nèi)專家普遍認為，短期內(nèi)，我國原油進口量仍將呈現(xiàn)增長的趨勢。

　　鋼企礦企對賭市場走勢

　　□鐵礦石進口量破歷史紀錄

　　中國3月鋼材和鋼坯合計出口167萬噸，進口173萬噸。其中，鋼材出口167萬噸，進口127萬噸；鋼坯進口46萬噸，出口為0。3月鋼鐵合計凈進口6萬噸。這是2006年4月后，我國首次出現(xiàn)鋼鐵凈進口的現(xiàn)象。與此同時，國內(nèi)鋼價已經(jīng)連續(xù)9周下跌，表明國內(nèi)需求疲軟依舊。不過讓人看不懂的是，3月中國鐵礦石進口5208萬噸，較2月增加534萬噸，比去年同期增長46.2%，創(chuàng)歷史新高。

　　□貿(mào)易壁壘阻礙鋼鐵出口

　　3月份，我國成為鋼鐵凈進口國很重要的原因是出口鋼鐵已經(jīng)大幅減少。

　　“受金融危機的影響，國外對鋼鐵的需求已經(jīng)大幅減少。”我的鋼鐵網(wǎng)副總經(jīng)理、首席分析師賈良群向記者分析道，“加上此時國外貿(mào)易保護政策的抬頭，我國鋼鐵基本上就很難出去”。

　　4月8日晚，美國提出了針對中國進口管材的反傾銷和反補貼措施訴訟，訴訟的金額高達27億美元，這是迄今為止美國對中國提出規(guī)模最大的反傾銷申訴之一。歐盟也在4月8日對來自中國的進口無縫鋼管初步裁定了35%-51%的傾銷幅度。

　　在這一系列的貿(mào)易保護面前，中國的鋼鐵出口遭受重創(chuàng)。而國外低價鋼鐵開始涌入沖擊國內(nèi)市場。“這些進口產(chǎn)品主要是韓國、烏克蘭等國的，因為這些國家的貨幣貶值等原因，其鋼材進入我國有了成本的優(yōu)勢。”賈良群表示。

　　□需求低迷有利于鐵礦石談判

　　事實上，近幾個月，國內(nèi)鋼企和三大礦業(yè)巨頭一直在對賭國內(nèi)市場需求走勢，為2009年鐵礦石長協(xié)價談判爭取利益。而3月鐵礦石進口創(chuàng)歷史新高的數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)持續(xù)疲弱的需求已經(jīng)讓礦業(yè)巨頭放棄“限產(chǎn)保價”策略，開始低價向中國“拋售”，瘋狂搶占中國市場份額。聯(lián)合金屬鋼鐵礦石分析師杜薇表示，目前的鐵礦石現(xiàn)貨價下探空間已經(jīng)不大，這也是國內(nèi)鋼廠、貿(mào)易商敢大量吃貨的原因。

　　不過，業(yè)界專家認為，雖然需求不足是中方在價格談判中的優(yōu)勢，但鋼鐵行業(yè)要回暖，擴大需求還是前提。國際經(jīng)濟形勢目前并沒有轉(zhuǎn)好跡象，這意味著我國鋼鐵的出口仍將繼續(xù)目前的狀況。顯然，擴大內(nèi)需才是關(guān)鍵。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院常務(wù)副院長李新創(chuàng)認為，我國2008年鋼材產(chǎn)量為5億噸，而鋼材出口只有6000萬噸，所以只要把鋼鐵內(nèi)需做好才是關(guān)鍵。

　　賈良群則表示：“只要固定資產(chǎn)的投資保持20%的增長速度，鋼鐵需求將會有5%的增長，鋼鐵行業(yè)在2009年復(fù)蘇問題不大。”