進(jìn)入1月，雖然受氣溫相對(duì)偏暖影響，電廠日耗有所回落，但港口煤價(jià)持續(xù)保持上漲趨勢(shì)，今日，港口煤價(jià)繼續(xù)上漲，連上周有點(diǎn)漲不動(dòng)的5500大卡，今日也再次開始漲價(jià)。

2025年1月6日，北方港口煤價(jià)參考如下：5500大卡：771元/噸(+1)

5000大卡：678元/噸(+2)

4500大卡：583元/噸(+3)

今日港口各煤種全線漲價(jià)的主要原因，除了港口庫(kù)存導(dǎo)致個(gè)別煤種供應(yīng)減少外，還有一個(gè)原因就是，雖然現(xiàn)在港口市場(chǎng)下游詢價(jià)、采購(gòu)依然是壓價(jià)為主，但市場(chǎng)上也確實(shí)還有少量采購(gòu)需求，雖然整體來(lái)看上周采購(gòu)的較多，但現(xiàn)在節(jié)前的終端補(bǔ)庫(kù)并沒(méi)有完全結(jié)束，尤其是4500大卡煤價(jià)依然處于上升通道內(nèi)。

港口個(gè)別煤種缺貨，主要是因?yàn)榍岸螘r(shí)間港口調(diào)出持續(xù)大于調(diào)進(jìn)致使庫(kù)存下降，同時(shí)由于港口、產(chǎn)地煤價(jià)倒掛區(qū)間較大，致使貿(mào)易商發(fā)運(yùn)港口意愿不強(qiáng)，從而導(dǎo)致港口個(gè)別煤種愈加缺貨。

今日，產(chǎn)地市場(chǎng)較穩(wěn)穩(wěn)定，春節(jié)前夕終端補(bǔ)庫(kù)并未結(jié)束，市場(chǎng)需求仍存，但個(gè)別地區(qū)也出現(xiàn)了因拉煤車輛減少而降價(jià)的煤礦。

1月5日，沿海6大電庫(kù)存合計(jì)1371.8萬(wàn)噸，日耗85.08萬(wàn)噸，自2024年12月31日起，日耗已經(jīng)連續(xù)6天呈下降走勢(shì)。