12月3日，我國海上首個多層稠油熱采開發(fā)項(xiàng)目——錦州23-2油田開發(fā)項(xiàng)目順利投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海上稠油進(jìn)入規(guī)模化熱采開發(fā)新階段，對保障國家能源安全具有重要意義。
錦州23-2油田位于渤海遼東灣北部海域，平均水深約13米，主要生產(chǎn)設(shè)施為新建兩座中心處理平臺，計劃投產(chǎn)開發(fā)井67口，預(yù)計高峰日產(chǎn)原油約2600噸，油品性質(zhì)為重質(zhì)原油。
此次投產(chǎn)的熱采中心平臺，投影面積近4500平方米，約為半個足球場的大小，是迄今為止我國建造的最大的海上稠油熱采平臺。
據(jù)有限天津分公司遼東作業(yè)公司主任工程師羅少鋒介紹，錦州23-2油田是多層砂體稠油油藏，地下多層稠油儲層薄厚交織，如“千層餅”一樣，使用常規(guī)技術(shù)難以開發(fā)。中國海油采用熱采定向開發(fā)模式，用單井連通多層，像糖葫蘆一樣將儲層串起來，通過“蒸汽吞吐+化學(xué)輔助蒸汽驅(qū)”降低原油粘度的方式開采，大幅提高油田采收率。
作為海上首個多層稠油熱采開發(fā)項(xiàng)目，錦州23-2油田首創(chuàng)多層稠油熱采全專業(yè)全生命周期高效開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有中國海油特色的熱采高效開發(fā)模式，完美應(yīng)對“含油層系多、熱量損失大、熱采產(chǎn)能低、工程環(huán)境差、依托距離遠(yuǎn)”五大挑戰(zhàn)。
錦州23-2油田所處海域冬季最低氣溫達(dá)到零下25攝氏度，海面冰層厚度超過20厘米。海冰運(yùn)動將對平臺產(chǎn)生巨大的推力和撞擊力，給油田安全生產(chǎn)帶來極大挑戰(zhàn)。錦州23-2油田為應(yīng)對冬季熱采作業(yè)風(fēng)險，在直立樁腿上安裝抗冰錐體結(jié)構(gòu)，降低海冰對平臺結(jié)構(gòu)帶來的直接安全風(fēng)險。此外，平臺上配備了破冰船，構(gòu)建了海冰監(jiān)測系統(tǒng)，利用視頻測冰技術(shù)等多重手段，24小時實(shí)時監(jiān)測冰情。
有限天津分公司黨委書記、總經(jīng)理劉小剛表示，渤海油田目前的非常規(guī)稠油探明地質(zhì)儲量超6億噸，是渤海實(shí)現(xiàn)增儲上產(chǎn)的重要組成部分。錦州23-2油田作為我國海上首個多層稠油熱采油田開發(fā)項(xiàng)目，它的成功投產(chǎn)，將有效推動我國海洋石油工業(yè)稠油開發(fā)技術(shù)進(jìn)步，提高稠油儲量動用能力，對渤海油田2025年上產(chǎn)4000萬噸具有重要意義。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：稠油熱采開發(fā)項(xiàng)目
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