煤炭港口也能“乾坤大挪移”？火車里的煤炭能“乾坤大挪移”瞬間移動到船艙內？這已成為現(xiàn)實！中國神華產權所屬天津港務，創(chuàng)新研發(fā)高效智能煤炭鐵海轉運直裝工藝，實現(xiàn)港口作業(yè)“翻—裝”直達轉變，究竟是怎么回事？跟隨小編一起了解！

什么是 “乾坤大挪移”？天津港務打破煤炭傳統(tǒng)轉運作業(yè)模式，通過精準匹配到港車船煤種，使煤炭直接“穿越”堆場，以煤炭運輸“零落地”方式裝船，推動一體化高效協(xié)同，實現(xiàn)了物流技術的全新變革。

傳統(tǒng)轉運方式有何不足？作為一體化運營重要支點，天津港務用3個泊位承擔集團公司，4500萬噸/年煤炭下水任務，傳統(tǒng)煤炭裝卸作業(yè)，須從堆場落地存儲后裝船，面臨高場存、高耗能和環(huán)保壓力挑戰(zhàn)，易受單機故障或不良天氣等影響。

“乾坤大挪移”怎么移？天津港務研發(fā)高精度料流追蹤方法，為煤炭“加裝”實時定位，精準獲悉煤炭位置、重量等信息，實現(xiàn)對皮帶上的煤炭，實時透明化追蹤，完成“黑盒子” ? “透明追蹤”轉變。

直裝工藝攻克皮帶流程自由組合難題，作業(yè)流程切換更加靈活省力，有效節(jié)約皮帶機作業(yè)時間及能耗，完成“固定啟停” ? “柔性切換”轉變，依托集團基石系統(tǒng)智能排產，使卸車作業(yè)煤種與裝船計劃高度匹配，煤炭可直接從火車裝卸到指定船舶，完成“數(shù)據孤島” ? “船貨匹配”轉變，取消適配煤種堆場中轉環(huán)節(jié)，打通卸車裝船流程通道，使鐵路煤炭經卸車皮帶直達船艙，實現(xiàn)“翻-堆-取-裝” ? “翻-裝直達”轉變。

“乾坤大挪移”好在哪？區(qū)別于傳統(tǒng)作業(yè)模式，“乾坤大挪移”直裝工藝能有效減少設備作業(yè)時間，單列車作業(yè)可節(jié)約電能約1435千瓦時降低生產能耗28.6%，每年減少二氧化碳排放4686噸，提升卸車效率6%以上，增加維修窗口3000小時/年，為設備穩(wěn)定運行提供了有力支撐，加速推進了煤炭港口綠色低碳轉型，煤炭鐵海轉運直裝工藝實現(xiàn)了物流技術的全新變革，為智慧港口建設開辟了高效、智能生產新路徑，讓新質生產力成為港口發(fā)展“源動力”，全面提升公司一體化產業(yè)鏈運營效率，為推動高質量發(fā)展貢獻力量。