11月16日15時30分,在海事部門3艘海巡艇及9艘大馬力拖輪的全程維護下,我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在江蘇南通順利出塢,這也標(biāo)志著由我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式天然氣液化裝置基本建成。
據(jù)了解,浮式天然氣液化裝置(FLNG)是開發(fā)海洋天然氣資源的“利器”。該設(shè)施能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存,適用于海上大型氣田的開發(fā),是海洋工程裝備中建造復(fù)雜、造價高昂、附加值大的產(chǎn)品之一,被譽為船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。
此次出塢的“NGUYA FLNG”輪是為意大利一家企業(yè)建造的大型浮式天然氣液化裝置。它垂線間長350米,型寬60米,型深35米。建成后將部署于剛果(布)附近海域,滿負(fù)荷狀態(tài)下,每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺(約合1076萬立方米)天然氣。目前全球僅有5艘浮式天然氣液化裝置(FLNG)投入運營。
責(zé)任編輯: 江曉蓓
標(biāo)簽:浮式天然氣液化裝置