近日，巴西賴森能源公司位于圣保羅州瓜里巴市的第二代乙醇工廠宣布落成，該工廠總投資達12億雷亞爾(1雷亞爾約合1.31元人民幣)，預計每年將生產(chǎn)8200萬升乙醇。

第二代乙醇也被稱為纖維素乙醇，由第一代乙醇或蔗糖生產(chǎn)過程中剩下的殘留物制成，是一種碳排放量更少的清潔燃料。據(jù)賴森能源公司官網(wǎng)介紹，第二代乙醇可以在不增加原料種植面積的情況下將乙醇產(chǎn)量提高50%，碳足跡比第一代乙醇低30%，比普通汽油低80%。

巴西總統(tǒng)盧拉在工廠落成儀式上表示，巴西在第二代乙醇的研究及應用上處于世界前列，第二代乙醇符合氣候危機背景下全球能源轉(zhuǎn)型的需要。巴西副總統(tǒng)阿爾克明表示，巴西此前提出的“未來燃料”法案，旨在促進乙醇等生物燃料的生產(chǎn)，滿足可再生能源使用需求。乙醇燃料未來有望逐步取代航空煤油等化石燃料，進一步優(yōu)化交通能源矩陣。

巴西是世界上最大的甘蔗生產(chǎn)國，也是最主要的乙醇生產(chǎn)國、消費國和出口國之一，其燃料乙醇的發(fā)展和應用起步較早。1975年，巴西就推出“國家乙醇計劃”，為甘蔗種植加工和開發(fā)乙醇動力汽車提供稅收優(yōu)惠及融資。2003年，巴西開始推行混合乙醇和汽油燃料的“靈活燃料”汽車。目前，這類汽車占該國輕型車的85%。巴西不斷提高乙醇在混合燃料中的強制混合比例，其國內(nèi)對于乙醇的需求量和消費量也在不斷增長。

近年來，巴西政府積極推動第二代乙醇的相關研究和應用。2011年，巴西國家經(jīng)濟和社會發(fā)展銀行同巴西科學研究與發(fā)展項目資助署共同推出支持蔗糖化學工業(yè)領域技術創(chuàng)新的聯(lián)合倡議。其中，促進第二代乙醇相關技術的開發(fā)和應用是該倡議的主要內(nèi)容之一。據(jù)統(tǒng)計，自2011年至2018年間，相關行業(yè)通過該倡議累計獲得投資超過47億雷亞爾，包括賴森能源公司在內(nèi)的多家企業(yè)獲得相關資金支持。從2014年開始，數(shù)家能源企業(yè)的第二代乙醇工廠陸續(xù)投產(chǎn)運營。

隨著技術進步，巴西已投入運營的第二代乙醇工廠產(chǎn)能也在逐漸增加，建設規(guī)模不斷擴大。賴森能源公司已宣布建設9座第二代乙醇工廠，未來還將再規(guī)劃建設11座，總計年產(chǎn)能可達16億升。

除了供應巴西國內(nèi)市場，巴西還希望成為第二代乙醇出口大國。盧拉表示，將積極在國際舞臺上推廣巴西的第二代乙醇，促進其出口。賴森能源公司首席執(zhí)行官里卡多·穆薩表示，已與外國客戶簽訂了長期合同，未來將向美國、歐洲和亞洲等國家和地區(qū)出口第二代乙醇。

(本報里約熱內(nèi)盧7月25日電)