在"十四五"規(guī)劃及雙碳目標(biāo)的指引下，我國(guó)各省交通、高速、交投等集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家綠色能源發(fā)展戰(zhàn)略，紛紛將目光投向了新能源領(lǐng)域，而光伏便成為了交通集團(tuán)推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的有效抓手。

面對(duì)這一歷史機(jī)遇，各省級(jí)交通集團(tuán)紛紛加大投入，經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，交通（高速/交投）集團(tuán)入局新能源的方式不僅局限于交通光伏項(xiàng)目的投建，還通過(guò)合資公司、投建多場(chǎng)景電站、與光伏龍頭企業(yè)簽訂框架協(xié)議等多種手段共同推動(dòng)交通行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

江蘇交通控股集團(tuán)的光伏業(yè)務(wù)通過(guò)旗下新能源子公司云杉清能等，持續(xù)優(yōu)化交通清潔能源的產(chǎn)業(yè)布局、項(xiàng)目布局、空間布局和資本布局，以構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、功能突出、效益持續(xù)的現(xiàn)代化綜合大交通產(chǎn)業(yè)體系。體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)清潔能源領(lǐng)域發(fā)展的高度重視，也展現(xiàn)了其推動(dòng)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的決心。

作為能源經(jīng)濟(jì)的“鏈主”企業(yè)，云杉清能主動(dòng)將清潔能源融入高速公路、高鐵、過(guò)江隧道、港口、航空等綜合大交通領(lǐng)域，通過(guò)創(chuàng)新“老基建+新能源”的融合應(yīng)用場(chǎng)景，積極探索交通與新能源的深度融合。除了交通光伏項(xiàng)目，云杉清能還布局了農(nóng)光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ)等復(fù)合型電站，展現(xiàn)了其多元化、綜合性的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。

湖南高速集團(tuán)旗下新能源公司以湖南現(xiàn)代新能源有限公司為代表，從2022年起開(kāi)啟“高速+光伏”項(xiàng)目試點(diǎn)，湖南高速自主投資建設(shè)的第一座分布式光伏電站并網(wǎng)發(fā)電，同時(shí)也是湖南高速首座運(yùn)營(yíng)機(jī)關(guān)光伏電站。2023年，在湖南省高速沿線投資建設(shè)7座光伏電站，儲(chǔ)能電站1座，如湖南高速懷化片區(qū)收費(fèi)站、湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)、灰湯收費(fèi)站等交通服務(wù)區(qū)以及公司停車(chē)坪投建分布式光伏項(xiàng)目。

此外，由湖南現(xiàn)代新能源有限公司投資建設(shè)的湖南省交通運(yùn)輸廳分布式光伏電站已經(jīng)成功全容量并網(wǎng)投運(yùn)。該示范項(xiàng)目打造了光伏車(chē)棚、光伏走廊、BIPV屋頂?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景，并采用智能傳感器等新技術(shù)，將在省直機(jī)關(guān)中進(jìn)一步樹(shù)立“交通+新能源”形象，賦能集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

貴州高速集團(tuán)為積極貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和推進(jìn)降本增效，在今年3月其首個(gè)光伏項(xiàng)目已經(jīng)成功并網(wǎng)發(fā)電，該項(xiàng)目位于畢威高速路，這一項(xiàng)目不僅有效盤(pán)活了畢威高速路域閑置資源，還破解了光伏項(xiàng)目在高速公路實(shí)施儲(chǔ)電、發(fā)電并網(wǎng)等瓶頸問(wèn)題。

相關(guān)人員表示：“除了收獲土地租金，我們高速用電按市場(chǎng)價(jià)享受9折優(yōu)惠，并且實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)以后，對(duì)于上網(wǎng)的電量，我們按脫硫標(biāo)桿電價(jià)收入的一定比例獲得分成，將來(lái)在碳交易市場(chǎng)產(chǎn)生的全部收益也有一定的分成。”

海南交通投資控股集團(tuán)致力于構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅成立能源領(lǐng)域子公司也同多家新能源公司展開(kāi)多方合作。

與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司正式簽署合作框架協(xié)議，共同推動(dòng)海南高速公路、環(huán)島旅游公路“光儲(chǔ)充”一體化高品質(zhì)服務(wù)區(qū)建設(shè)；與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，圍繞高速公路服務(wù)區(qū)充換電網(wǎng)絡(luò)、交通工程機(jī)械設(shè)備電動(dòng)化、光伏發(fā)電及儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè)以及打造中短途“綠色走廊”等方向展開(kāi)合作，一同培育和打造海南綠色交通能源補(bǔ)給生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群。

此外，2021年開(kāi)工建設(shè)的新能源綜合驛站（鳳凰機(jī)場(chǎng)站），是集光儲(chǔ)充換檢修一體化的新能源綜合驛站,包含充電樁、太陽(yáng)能光伏停車(chē)棚、儲(chǔ)能等設(shè)施，停車(chē)棚上建設(shè)安裝光伏板約5000平方米，年發(fā)電量約150萬(wàn)千瓦時(shí)。這是海南交投踐行國(guó)家“碳中和”“碳達(dá)峰”戰(zhàn)略布局的具體實(shí)踐，也是省內(nèi)第一家集光儲(chǔ)充換檢修一體化的新能源綜合驛站。

河南交投新能源發(fā)展有限公司是河南交通投資集團(tuán)有限公司進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)的具體行動(dòng)。該公司成立于2023年年底，據(jù)了解其計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)，力爭(zhēng)建成投運(yùn)綠色零碳服務(wù)區(qū)100對(duì)以上、新增光伏裝機(jī)容量1000兆瓦以上、充電車(chē)位1萬(wàn)個(gè)以上，并積極發(fā)展光伏、充換電、儲(chǔ)能、氫能、能源智慧管理及相關(guān)配套服務(wù)，持續(xù)推進(jìn)交通與新能源的深度融合。

從具體項(xiàng)目建設(shè)上來(lái)看，早在2021年河南交投集團(tuán)已經(jīng)在周口東服務(wù)區(qū)建設(shè)了全省規(guī)模最大的高速公路服務(wù)區(qū)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。該項(xiàng)目總占地2734.4㎡，建設(shè)總規(guī)模為569.22KWP，年平均發(fā)電量約60.80KWH，具有良好的環(huán)境效益。

龍江交投旗下子公司龍江交通在2023年年度業(yè)績(jī)報(bào)告中提到，公司投資了1.07億元建設(shè)黑龍江省高速公路分布式光伏項(xiàng)目。該項(xiàng)目已在黑龍江省東部片區(qū)建設(shè)了51個(gè)光伏電站，其中6處分布式光伏電站已完成竣工并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電收益。

此外，龍江交投還通過(guò)與其他公司合資成立新公司進(jìn)軍新能源——黑龍江省交投賽格新能源科技有限公司，這是龍江交投與深圳賽格集團(tuán)的合資公司。合資公司的成立以“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利、共謀發(fā)展”為原則，致力于加快推動(dòng)光伏發(fā)電項(xiàng)目投資建設(shè)，并推進(jìn)光伏組件銷(xiāo)售、施工、運(yùn)營(yíng)等公司業(yè)務(wù)。

遼寧交投集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，成立了以光伏發(fā)電為主營(yíng)業(yè)務(wù)的遼寧交投新能源公司，并啟動(dòng)了全域綠色高速智慧能源項(xiàng)目。

該項(xiàng)目遼寧交投集團(tuán)與國(guó)家電投東北公司共同推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，并配套建設(shè)充換電站、加氫站等綜合能源項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)高速公路的綠色、低碳、智慧化運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目不僅有助于提升高速公路的服務(wù)水平，還為遼寧省構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)清潔綠色低碳發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

重慶交通開(kāi)投集團(tuán)通過(guò)項(xiàng)目布局、企業(yè)合作以及租賃+新能源等多種模式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。

其二級(jí)企業(yè)重慶交通開(kāi)投租賃公司與重慶驛滿新能源科技有限公司舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式，共拓重慶本地光儲(chǔ)充放檢等新能源細(xì)分市場(chǎng)，支持交通租賃公司適應(yīng)新能源市場(chǎng)變化與客戶(hù)需求，加快推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)資源整合和商業(yè)模式創(chuàng)新，共同構(gòu)建光儲(chǔ)充放檢“產(chǎn)業(yè)+金融”生態(tài)體系。

項(xiàng)目布局上，重慶交通開(kāi)投公交集團(tuán)在江北區(qū)的福佑路公交站場(chǎng)內(nèi)，投建了集光伏站、儲(chǔ)能站、電動(dòng)汽車(chē)V2G充、放電站為一體的綠色智慧出行示范性站場(chǎng)。光伏車(chē)棚所發(fā)電量可向新能源公交車(chē)供電，以一臺(tái)200度電的公交車(chē)為例，兩塊光伏板一起充電，兩個(gè)半小時(shí)即能充滿。真正做到了新能源車(chē)充新能源電，實(shí)現(xiàn)了綠電的完美閉環(huán)。

青海交通控股集團(tuán)的光伏項(xiàng)目主要集中在太陽(yáng)能資源豐富的地區(qū)，如海南州、共和縣等地。這些光伏項(xiàng)目采用先進(jìn)的太陽(yáng)能光伏技術(shù)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，為當(dāng)?shù)靥峁┚G色、環(huán)保的電力。

以海南州共和縣的光伏項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目位于海南州共和縣塔拉灘，是青海交控集團(tuán)參與的首個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總裝機(jī)量達(dá)到100MW，占地面積約1.71平方公里，總投資約3.9億元。項(xiàng)目的成功建設(shè)不僅為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅康木G色電力，還具有良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益，對(duì)實(shí)現(xiàn)青海省可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力可持續(xù)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

浙江交通集團(tuán)旗下有20余家新能源公司，該集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的布局非常廣泛，利用交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢(shì)，不僅在高速公路、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等場(chǎng)所建設(shè)分布式光伏電站，還在高鐵站等多個(gè)交通領(lǐng)域內(nèi)建設(shè)分布式光伏項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)綠色電力的自給自足，并減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)。

以杭州西站屋頂光伏項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目鋪設(shè)面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米，裝機(jī)容量為3兆瓦，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的方式，優(yōu)先滿足站房空調(diào)、照明、電梯等設(shè)施設(shè)備的用電需求。自項(xiàng)目投運(yùn)以來(lái)，光伏發(fā)電自消納比例達(dá)到96.9%，有效降低了站房的能耗和碳排放。此外，浙江交通集團(tuán)還在多條高速公路上建設(shè)了分布式光伏電站，如臨建、甬舟和定岱高速等。

湖北交投集團(tuán)攜手易事特合力打造省內(nèi)首個(gè)“光儲(chǔ)充”交旅融合服務(wù)區(qū)，依托自身在交通領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合易事特集團(tuán)在光儲(chǔ)充領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和精益智造能力攜手在孝感西服務(wù)區(qū)建設(shè)落成“光儲(chǔ)充”交旅融合新示范站，為湖北經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展再添新樣板。

項(xiàng)目充分利用服務(wù)區(qū)現(xiàn)有屋頂及路側(cè)空間共完成建設(shè)600kW光伏系統(tǒng)、400kWh儲(chǔ)能系統(tǒng)和1600kW充電樁系統(tǒng)，可同時(shí)滿足25個(gè)車(chē)位綠色充電需求，助力綠色能源“即發(fā)、即用、即儲(chǔ)”，不僅有力提升新能源汽車(chē)充電服務(wù)的整體品質(zhì)，同時(shí)也能充分增強(qiáng)服務(wù)區(qū)的綜合運(yùn)營(yíng)效能。

四川交投集團(tuán)加快推進(jìn)“綠電自給”工程，在高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施上布設(shè)分布式光伏設(shè)施，利用交通基礎(chǔ)設(shè)施的空置資源，如公路邊坡、建筑屋頂?shù)龋M(jìn)行光伏發(fā)電，為交通基礎(chǔ)設(shè)施提供綠色電力。

四川交投旗下四川蜀道新能源科技發(fā)展有限公司投建的攀大高速（四川境）的光伏發(fā)電板項(xiàng)目。該項(xiàng)目充分利用了高速公路的邊坡、服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所，建設(shè)了分布式光儲(chǔ)系統(tǒng)，集成了光伏發(fā)電、電能儲(chǔ)存、車(chē)輛充電等多能供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了高速公路的綠色供電和低碳發(fā)展。該項(xiàng)目也是全國(guó)首個(gè)“交通全場(chǎng)景友好型”分布式光儲(chǔ)項(xiàng)目正式投入運(yùn)行。

江西交投集團(tuán)在光伏領(lǐng)域擁有多個(gè)代表性項(xiàng)目，其中最為突出的是江西省交通應(yīng)急養(yǎng)護(hù)基地BIPV光伏建筑一體化項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)首個(gè)零碳交通應(yīng)急養(yǎng)護(hù)基地。

該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)運(yùn)用于國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)的光伏建筑一體化（BIPV）項(xiàng)目，位于江西省內(nèi)。項(xiàng)目裝機(jī)容量達(dá)到1.68MW，能夠覆蓋整個(gè)基地的供電需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程綠色供電。該項(xiàng)目在傳統(tǒng)交通應(yīng)急養(yǎng)護(hù)基地建設(shè)的基礎(chǔ)上，融合了BIPV光伏項(xiàng)目設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的交能融合。

此外，江西交投集團(tuán)還在其他地方向外部拓展并購(gòu)多個(gè)新能源項(xiàng)目，如集中式漁光互補(bǔ)電站和風(fēng)電項(xiàng)目等，這些項(xiàng)目不僅為集團(tuán)帶來(lái)了穩(wěn)定的收益，還推動(dòng)了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

廣西交投集團(tuán)在光伏領(lǐng)域的代表性項(xiàng)目是平果至南寧高速公路銀嶺隧道分布式光伏電站。該項(xiàng)目是廣西首座高速公路隧道分布式光伏電站，成功并網(wǎng)發(fā)電后，日均可節(jié)約隧道能耗60%以上，實(shí)現(xiàn)大幅降碳。該光伏電站的建設(shè)是廣西交投集團(tuán)貫徹國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，也是集團(tuán)低碳公路建造研究中心作用發(fā)揮的重要成果。該項(xiàng)目充分利用了銀嶺隧道這一長(zhǎng)隧道消納場(chǎng)景，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的消納模式，建設(shè)分布式光伏電站。

該項(xiàng)目通過(guò)公司自主研發(fā)的光伏電站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能管控，實(shí)現(xiàn)了能源應(yīng)用自洽，有效解決了山區(qū)高速公路供電線路覆蓋較差、輸電線路長(zhǎng)、建設(shè)成本高、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)難度大等問(wèn)題，增強(qiáng)了高速公路隧道供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)山東高速集團(tuán)旗下新能源子公司超40家。

其中山東高速新能源開(kāi)發(fā)有限公司在2024年3月啟動(dòng)了361MW “服務(wù)區(qū)+光伏”項(xiàng)目，包括 93 對(duì)服務(wù)區(qū)，龍青高速、高廣高速、濰日高速收費(fèi)站和互通立交，濰青高速、青蘭高速等8條高速邊坡，以及濟(jì)菏高速收費(fèi)站互通立交和邊坡等，初步預(yù)計(jì)裝機(jī)容量 360.77MW。

已建成的項(xiàng)目有青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)光伏項(xiàng)目、青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)邊坡光伏、青銀高速高密服務(wù)區(qū)、杭山東隧道光伏等。2023年12月下旬，山東高速集團(tuán)旗下高速公路沿線光伏電站累計(jì)并網(wǎng)突破300兆瓦，持續(xù)位居國(guó)內(nèi)高速公路沿線光伏建設(shè)容量第一。而今年開(kāi)年招標(biāo)的361MW項(xiàng)目將繼續(xù)為山東高速集團(tuán)的光伏布局增添綠能。

河北交投集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，大力推進(jìn)高速公路路域風(fēng)光氫資源的開(kāi)發(fā)和利用，充分利用張家口、承德等地的資源優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)“風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化”發(fā)展，做強(qiáng)做優(yōu)清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈。計(jì)劃到“十四五”末，突破500萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量規(guī)?？傮w目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入44億元，年利潤(rùn)總額4.4億元。集團(tuán)新能源產(chǎn)業(yè)投、建、營(yíng)一體化能力將邁上新臺(tái)階，成為新的增長(zhǎng)板塊。

榮烏高速新線光伏項(xiàng)目是河北交投集團(tuán)的代表項(xiàng)目，該項(xiàng)目也是榮烏高速新線的重要組成部分，途經(jīng)廊坊市的永清縣、霸州市、固安縣和保定市的高碑店市、白溝新城、定興縣等地。項(xiàng)目總計(jì)安裝540Wp光伏組件5.7萬(wàn)塊，總?cè)萘考s32MW。項(xiàng)目投運(yùn)后，年產(chǎn)值可達(dá)2500多萬(wàn)元，為電網(wǎng)提供清潔電能3700多萬(wàn)度。

此外，河北交投還投建了交投圍場(chǎng)200MW光伏儲(chǔ)能一體化項(xiàng)目。

云南交投集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，以及黨的二十大報(bào)告中提出的加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系的號(hào)召。

先后建成了云南省首個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)分布式光伏發(fā)電站；創(chuàng)建了云南交投數(shù)字能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園；攜手華為公司，積極推進(jìn)杭瑞高速公路讀書(shū)鋪服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充”一體化示范站項(xiàng)目建設(shè)；還開(kāi)展了《基于高原山區(qū)“光儲(chǔ)充用”一體化智能電站的新型DC-DC高效光伏充電樁研制及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用》等科技創(chuàng)新課題研究。

以上在交通光伏的具體行動(dòng)對(duì)后續(xù)新建高速公路光伏和充電場(chǎng)站項(xiàng)目具有重要的借鑒意義，將助力云南交通行業(yè)交能融合規(guī)模發(fā)展、打造標(biāo)桿、輻射全國(guó)，擴(kuò)大行業(yè)影響力。

山西交控集團(tuán)的代表性項(xiàng)目為太忻高速分布式光伏發(fā)電科研試驗(yàn)段項(xiàng)目，該項(xiàng)目由山西交控新能源發(fā)展有限公司主導(dǎo)，利用大盂收費(fèi)站、大盻互通、黃寨邊坡、石嶺關(guān)邊坡等地的高速公路沿線不舍分布式光伏。該項(xiàng)目不僅建設(shè)了集“光儲(chǔ)充”系統(tǒng)、“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)多種結(jié)構(gòu)形式為一體的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，還引入了“智能微電網(wǎng)”管控平臺(tái)、“綜合能源管控平臺(tái)”等數(shù)字化管控手段，并同步開(kāi)展了重點(diǎn)技術(shù)課題研究。

其中，黃寨和石嶺關(guān)兩處路塹邊坡設(shè)置路塹邊坡光伏，在全國(guó)范圍內(nèi)為首創(chuàng)。在降低邊坡的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的同時(shí)，又提升了土地的經(jīng)濟(jì)性，發(fā)展了路域經(jīng)濟(jì)。

太忻高速分布式光伏發(fā)電科研試驗(yàn)段項(xiàng)目的成功投運(yùn)，打造了山西省首個(gè)高速公路零碳運(yùn)行站區(qū)，實(shí)現(xiàn)了零的突破。今年，山西還將計(jì)劃推進(jìn)37 座零碳站區(qū)，持續(xù)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)低碳轉(zhuǎn)型?！?/span>

甘肅交投主要側(cè)重于利用其在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的資源和優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)綠色能源的發(fā)展和應(yīng)用。

公司首個(gè)分布式光伏項(xiàng)目G22青蘭高速會(huì)寧服務(wù)區(qū)（紅色驛站）分布式光伏項(xiàng)目，已經(jīng)成功并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目充分利用了服務(wù)區(qū)南北區(qū)閑置空地、小車(chē)單雙坡車(chē)棚、綜合樓及設(shè)備房屋頂?shù)荣Y源，將閑置土地資源轉(zhuǎn)化為綠色能源生產(chǎn)地，為全省綠色低碳可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了會(huì)寧經(jīng)驗(yàn)。

在政策上，甘肅省發(fā)改委已發(fā)布《關(guān)于報(bào)送2024-2025年新能源整體開(kāi)發(fā)方案有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求各市州發(fā)展改革委（能源局）會(huì)同當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)企業(yè)，結(jié)合土地、風(fēng)光等資源條件，編制新能源整體開(kāi)發(fā)方案。這意味著甘肅交投集團(tuán)可能會(huì)在此框架下，進(jìn)一步規(guī)劃和拓展其新能源項(xiàng)目。

廣東交通集團(tuán)在其管轄的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)了分布式光伏電站。這些電站不僅能為服務(wù)區(qū)提供清潔電力，減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)，還能在一定程度上實(shí)現(xiàn)電力自給自足，甚至有余電并入國(guó)家電網(wǎng)。

在長(zhǎng)深高速河惠段改擴(kuò)建項(xiàng)目中，打破高速公路常規(guī)采取預(yù)埋和架設(shè)高輸電路的供電方式，這種方式容易對(duì)地表植被造成破壞，發(fā)生電纜故障時(shí)維修成本和難度較高，“光伏+高速公路建設(shè)”有更廣闊的操作空間。在智慧梁場(chǎng)里，布設(shè)的光伏站由光伏板和儲(chǔ)能電池組成，這些“小身板”利用光伏發(fā)電把電量?jī)?chǔ)存到電池中，再通過(guò)逆變器把電能輸送到梁場(chǎng)供生產(chǎn)使用，上演“無(wú)線充電”。

相關(guān)工作人員介紹：“相比鋪設(shè)高壓電路，光伏板不受地理位置限制，可與梁場(chǎng)建筑相融合，避免引起環(huán)境污染。”不把環(huán)境變成‘險(xiǎn)境’，千方百計(jì)留住沿線生態(tài)原始原貌，最少占用基本農(nóng)田，力求達(dá)到路景融合的生動(dòng)局面。

廣東交通集團(tuán)還積極與南網(wǎng)能源合作，在茂名地區(qū)和梅州地區(qū)的高速公路上共同建設(shè)分布式光伏項(xiàng)目。

寧夏交投集團(tuán)在光伏項(xiàng)目方面也有顯著的進(jìn)展，其中典型的光伏項(xiàng)目之一是寧夏銀百高速公路分布式光伏項(xiàng)目。

寧夏交投旗下子公司寧夏銀百高速公路建設(shè)管理有限公司自組建以來(lái)，以打造交通運(yùn)輸部綠色公路建設(shè)典型示范工程為目標(biāo)，結(jié)合銀百高速沿線光照時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大等特點(diǎn)，創(chuàng)新工作思路，提出了將屋頂分布式光伏發(fā)電作為創(chuàng)建綠色公路的實(shí)施舉措之一。

在項(xiàng)目沿線，寧夏交投集團(tuán)設(shè)置了9處屋頂分布式光伏發(fā)電站，分別位于5個(gè)收費(fèi)站和4個(gè)服務(wù)區(qū)。采用發(fā)電量自發(fā)自用余電上網(wǎng)的消納模式，優(yōu)先用于項(xiàng)目沿線收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)設(shè)備用電，剩余電量則上傳國(guó)家電網(wǎng)。這一項(xiàng)目的實(shí)施不僅提高了能源利用效率，減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)，而且具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

內(nèi)蒙古交通光伏項(xiàng)目圍繞內(nèi)蒙古交投集團(tuán)展開(kāi)。在項(xiàng)目上，投建了內(nèi)蒙古公路全路段光伏項(xiàng)目，該項(xiàng)目擬建總裝機(jī)容量為5GW，利用內(nèi)蒙古公路交投所管轄的已運(yùn)營(yíng)道路和新規(guī)劃道路建設(shè)太陽(yáng)能光伏電站。

除了交投光伏項(xiàng)目，內(nèi)蒙古交投集團(tuán)還投建了戶(hù)用分布式電站。在內(nèi)蒙古蒙東興安盟投建了200MW戶(hù)用分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目分散在內(nèi)蒙古蒙東興安盟的各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┣鍧嵞茉础?/span>

2024年，福建高速能源公司與廈門(mén)高速管理公司已實(shí)現(xiàn)多個(gè)亮點(diǎn)項(xiàng)目落地。

翔安收費(fèi)站分布式光伏電站

沈海高速?gòu)B門(mén)同安段龍掘東服務(wù)區(qū)光伏電站，是福建高速集團(tuán)首個(gè)成功并網(wǎng)發(fā)電的屋頂分布式光伏電站；翔安收費(fèi)站分布式光伏電站，是能源公司與廈門(mén)公司聯(lián)合打造的福建高速“首個(gè)”自投自營(yíng)的收費(fèi)站分布式光伏電站；田厝辦公區(qū)分布式光伏電站試點(diǎn)了高速‘首個(gè)’辦公區(qū)光伏電站。

這些項(xiàng)目合理利用了停車(chē)場(chǎng)車(chē)棚、辦公區(qū)屋面、收費(fèi)站頂棚等閑置區(qū)域，豐富拓展了分布式光伏的應(yīng)用場(chǎng)景，探索形成了一批可借鑒、可復(fù)制、可推廣的交能融合路徑。

安徽交控集團(tuán)在京臺(tái)高速肥東服務(wù)區(qū)內(nèi)、上海至武漢高速公路無(wú)為至岳西段多個(gè)高速路段內(nèi)打造分布式光伏電站項(xiàng)目建設(shè)，從路側(cè)邊坡、隧道出入中分帶等沿線空地到收費(fèi)站屋頂、服務(wù)區(qū)、停車(chē)位車(chē)棚等空間，建設(shè)光伏電站，配套儲(chǔ)能、充換電等設(shè)施。

其中，無(wú)岳高速的新能源項(xiàng)目，是省內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)與高速公路主體工程“同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)營(yíng)”的項(xiàng)目。除了光伏綠電布局，該項(xiàng)目還積極應(yīng)用瀝青回收利用、洞渣材料循環(huán)利用、生態(tài)預(yù)制擋墻等多種綠色示范技術(shù)，成為新時(shí)代綠色公路典范。今年3月，包括安徽交控集團(tuán)獲批了包括無(wú)岳高速在內(nèi)的9個(gè)高速公路項(xiàng)目新增光伏發(fā)電系統(tǒng)及充電樁等路域新能源配套設(shè)施，將繼續(xù)賦能綠色高速。

除了項(xiàng)目入局新能源，截至2023年10月底，安徽“交控系”基金群共計(jì)投資新能源項(xiàng)目15個(gè)，投資總額10.8億元。未來(lái)，安徽交控集團(tuán)不僅要督促設(shè)計(jì)單位結(jié)合沿線景觀，做好新能源配套設(shè)施動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，還要確保結(jié)構(gòu)安全、可靠、與周邊環(huán)境相融合，保障高速公路運(yùn)營(yíng)安全。

從目前的情況來(lái)看，各省級(jí)交通集團(tuán)在布局新能源項(xiàng)目上的布局中心仍主要集中在高速公路服務(wù)區(qū)、沿線邊坡等地，但需要注意到，高速+光伏的項(xiàng)目建設(shè)不只是利用高速公路閑置資源、閑置空間，更需要根據(jù)交通用能的特性和增長(zhǎng)潛力，結(jié)合區(qū)域新能源資源稟賦，進(jìn)行一體化的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)。

在科學(xué)規(guī)劃和精心布局后，這些項(xiàng)目的實(shí)施確實(shí)為我國(guó)交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。各省高速集團(tuán)在交通光伏領(lǐng)域的具體布局和取得的成效，以期為我國(guó)交通行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供更加有效的借鑒和參考。