2023年6月11日，首屆“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)”（以下簡稱“碳博會(huì)”）在滬啟幕。本屆碳博會(huì)上，知名專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)普華永道舉辦“零聚汽車產(chǎn)業(yè)，駛向低碳未來”汽車行業(yè)主題分享與論壇，邀請到汽車產(chǎn)業(yè)鏈雙碳領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)代表主機(jī)廠極星、零部件廠商延鋒、汽車鋼鐵廠商寶鋼，及服務(wù)商地上鐵。作為汽車涂料領(lǐng)域代表，立邦受邀發(fā)表主旨演講，分享汽車產(chǎn)業(yè)減碳的全球趨勢與中國洞察，并帶來以立邦超低溫電泳為代表的綠色產(chǎn)品矩陣，與產(chǎn)業(yè)共同展望汽車產(chǎn)業(yè)在“雙碳”背景下的可持續(xù)未來。

立邦受邀在碳博會(huì)普華永道汽車行業(yè)專場進(jìn)行主旨演講

汽車產(chǎn)業(yè)減碳勢在必行，綠色汽車涂裝成為抓手

面對全球環(huán)境議題，中國制定“3060”雙碳目標(biāo)，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型提出了更高要求，汽車產(chǎn)業(yè)等高耗能、高排放領(lǐng)域的低碳化發(fā)展勢在必行。近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出“脫碳”轉(zhuǎn)型趨勢，交通運(yùn)輸、能源等多領(lǐng)域協(xié)同合作為綠色汽車產(chǎn)業(yè)打下生態(tài)基礎(chǔ)，大量整車與零部件企業(yè)已經(jīng)駛?cè)霚p碳快車道。

立邦汽車涂料事業(yè)部產(chǎn)品運(yùn)營總監(jiān)王琛俊指出：“為加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)駛向‘碳中和’，對汽車產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行減碳升級是行動(dòng)核心。在汽車制造的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝中，涂裝工藝是耗能最大的環(huán)節(jié)，約占整個(gè)汽車生產(chǎn)耗能的70%。如果從汽車產(chǎn)品端早期入手，通過汽車涂料綠色研發(fā)來控制汽車涂裝車間的能耗，將有助于汽車企業(yè)節(jié)約能源、控制成本。”

作為汽車涂料領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商之一，立邦深刻洞察產(chǎn)業(yè)趨勢，以創(chuàng)新低碳技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)升級涂料配方，陸續(xù)推出一系列環(huán)保產(chǎn)品，為汽車涂料領(lǐng)域打造低碳技術(shù)矩陣。2017年，立邦正式推出140℃超低溫電泳，并于2020年起應(yīng)用于整車，通過低能耗、高效率提高汽車涂裝“環(huán)保性價(jià)比”。2022年進(jìn)博會(huì)上，立邦更攜手科思創(chuàng)推出生物基汽車涂裝解決方案，并在高合汽車樣件上創(chuàng)新應(yīng)用；該方案有助于減少碳排放及石油基資源的使用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的自然資源循環(huán)。此外，立邦還推出薄膜2K清漆，降低傳統(tǒng)清漆1/3膜厚，在保持優(yōu)質(zhì)性能的同時(shí)節(jié)省涂料、減少排放；該方案已率先在海外應(yīng)用，并即將在中國投入使用。

立邦生物基汽車涂裝解決方案應(yīng)用于高合汽車樣件

綠色汽車涂料雙效兼顧，助力汽車制造降本增效

在本次碳博會(huì)主旨演講中，王琛俊總監(jiān)以立邦超低溫電泳為重點(diǎn)技術(shù)，向汽車產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴介紹綠色汽車涂料如何發(fā)揮減碳作用。立邦超低溫電泳作為前瞻性產(chǎn)品代表，兼顧“性能”與“節(jié)能”屬性，通過高效率、低能耗的整車應(yīng)用效果展現(xiàn)出強(qiáng)大的“環(huán)保性價(jià)比”。

從性能表現(xiàn)而言，立邦整車超低溫電泳技術(shù)突破了傳統(tǒng)烘干工藝160℃-180℃的高溫制約，將烘烤技術(shù)溫度降至140℃×10分鐘，這打破以往低溫涂裝的局限性，在140℃的情況下仍展現(xiàn)出卓越的涂層固化表現(xiàn)。此外，超低溫電泳的優(yōu)異性能還表現(xiàn)在強(qiáng)大的泳透力，確保內(nèi)外涂層盡可能均勻一致，在節(jié)約材料、節(jié)省時(shí)間的同時(shí)，保證底材適應(yīng)性，提升了涂層的耐腐蝕性。歷經(jīng)多年的應(yīng)用實(shí)踐與改良，立邦還顯著提升了低溫涂裝的外觀平整度，甚至超出整車廠標(biāo)準(zhǔn)水平。

在環(huán)保層面，汽車產(chǎn)業(yè)鏈降本增效的整體需求下，減少涂裝環(huán)節(jié)“加熱減量”（涂料烘干過程中的耗損）是節(jié)能減排的重要課題。立邦超低溫電泳實(shí)現(xiàn)了3%的超低“加熱減量”，遠(yuǎn)優(yōu)于10%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使涂料利用效率大幅提高。與此同時(shí)，應(yīng)用超低溫電泳將減少每臺車涂裝過程中10%的二氧化碳排放。具體而言，超低溫電泳相較傳統(tǒng)烘烤工藝降低20~40℃，在燃料、電力、輔材方面減少了20%的能耗，并且可以有效降低VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物），大幅減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中碳排放量。更值得一提的是，超低溫電泳實(shí)現(xiàn)了無鉛無錫，獲得了嚴(yán)苛的歐盟法規(guī)認(rèn)可，為控制溫室氣體排放貢獻(xiàn)可貴力量。

超低溫電泳技術(shù)已應(yīng)用于大眾安徽新能源汽車

立邦超低溫電泳憑借其優(yōu)異的性能與環(huán)保優(yōu)勢，節(jié)省了汽車制造過程中的涂料和燃料用量，切實(shí)幫助整車企業(yè)解決實(shí)際痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)降本增效。截至2022年，立邦超低溫電泳已在一汽大眾佛山工廠二期、大眾安徽新能源汽車工廠成功投槽，助力中國制造鏈接全球市場。

立邦攜全球資源及創(chuàng)新實(shí)力，助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈駛向凈零

立邦汽車涂料低碳路徑的背后，不僅有環(huán)保相關(guān)政策的明晰指引，更有企業(yè)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而可持續(xù)發(fā)展也成為企業(yè)戰(zhàn)略層面的長遠(yuǎn)議題。目前，立邦中國已進(jìn)入“低碳3.0”時(shí)代，秉持“永續(xù)大地精‘彩’”理念，將可持續(xù)發(fā)展上升至戰(zhàn)略層面。與此同時(shí)，立邦以終為始，關(guān)注多產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的環(huán)境足跡，系統(tǒng)化思維規(guī)劃每一步行動(dòng)部署，以產(chǎn)品、生產(chǎn)、物流、采購、辦公、文化六個(gè)板塊切實(shí)行動(dòng)，踐行可持續(xù)承諾。

王琛俊總監(jiān)表示：“雙碳目標(biāo)絕非一家企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠獨(dú)立完成的課題，而需要凝聚跨領(lǐng)域、跨環(huán)節(jié)、跨產(chǎn)業(yè)的各方合作伙伴共同打造綠色生態(tài)。在汽車行業(yè)，立邦不斷攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，逐個(gè)擊破全生命周期中的環(huán)保問題。不僅如此，立邦也將發(fā)揮跨行業(yè)優(yōu)勢，引領(lǐng)更多合作伙伴進(jìn)入降碳行動(dòng)，推動(dòng)低碳發(fā)展。”