新能源行業(yè)技術(shù)路線不斷迭代升級，繼鈣鈦礦被VC盯上引爆市場后，風(fēng)電賽道也不甘示弱，主打一個新技術(shù)“漂浮式”。當(dāng)前，陸地風(fēng)電和近淺海的海上風(fēng)電對優(yōu)勢地理位置的占據(jù)已幾近飽和，漂浮式海風(fēng)或成新的市場突破口。

5月20日，中海油又向市場投放了一枚重磅消息：“海油觀瀾號”浮式風(fēng)電平臺建設(shè)成功并網(wǎng)投產(chǎn)，可直接為海上油氣田群供電。

酷到不行的漂浮風(fēng)電

上一次提及漂浮式，還是光伏(傳送門→光伏沖向大海)，風(fēng)電+漂浮式的組合有些酷，不止出現(xiàn)在海上，還出現(xiàn)在空中。

▲2012年美國風(fēng)能公司用氦氣殼將渦輪機送至100米高空

高度越高，風(fēng)力越強，美國風(fēng)能公司的高空風(fēng)電產(chǎn)品將當(dāng)時傳統(tǒng)風(fēng)力塔效率提升了一倍，彼時引發(fā)小范圍關(guān)注，像谷歌曾涉足這個有些酷的風(fēng)電概念，直接收購空中風(fēng)電設(shè)備公司。不過，歷經(jīng)十年，高空風(fēng)電技術(shù)目前仍處于研究階段。

對比高空風(fēng)電，海上漂浮式風(fēng)電相對成熟。歐洲漂浮式風(fēng)電場已實現(xiàn)商業(yè)化投運，在運的浮式風(fēng)電容量已達到113000千瓦。

中國漂浮式海風(fēng)的賽道初具雛形。在中海油之前，共有4位國家隊選手涉足漂浮式海風(fēng)：

三峽集團與華南理工大學(xué)合作，2021年建成抗臺風(fēng)“三峽引領(lǐng)號”并網(wǎng)發(fā)電。

中國海裝聯(lián)合中國船舶集團等企業(yè)單位，2021年建成國內(nèi)首臺深遠海浮式風(fēng)機“扶搖號”。

中國電建2022年投建萬寧230億元漂浮式海上風(fēng)電項目，預(yù)計2025年并網(wǎng)。

中廣核則暫布局于國外，參投法國相關(guān)項目。

可以看到，漂浮式海風(fēng)在國內(nèi)處于從0到1的初始狀態(tài)，率先涉足的企業(yè)往往會抱團出擊。

“中海油”們?nèi)刖制∈胶ｏL(fēng)

中海油入局遠海漂浮式海風(fēng)，相對獨立。能保持獨立研發(fā)和投產(chǎn)的原因，有私心，也有野心。

私心，是因為中海油目前即將投產(chǎn)的漂浮式海風(fēng)，最主要應(yīng)用場景是自己的海上油氣田。

這一點在中海油對外披露的信息中也有顯示。據(jù)央廣網(wǎng)報道，“海油觀瀾號”投產(chǎn)后，將為中海油的海上油氣田供電，為風(fēng)急浪高的深遠海油氣開發(fā)工作提供了用電保障。據(jù)統(tǒng)計，“海油觀瀾號”年均發(fā)電量可達2200萬度，相當(dāng)于3萬中國人一年的用電需求。海上作業(yè)平臺用電需求高，一般直接使用開采出的伴生天然氣或原油發(fā)電，但這種發(fā)電機組容量小、效率低，能耗高。風(fēng)電機組的加入，為供電增添新途徑。

當(dāng)葉片在碧波蕩漾的海面上或疾或徐轉(zhuǎn)動時，所發(fā)出的綠電一年可節(jié)約燃料氣近1000萬立方米，減少二氧化碳排放14900噸，對于中海油綠色轉(zhuǎn)型又是一次有益助力。

野心，在于中海油已有一些成熟體系與經(jīng)驗，可以嫁接、復(fù)制，更可以為其它尚在抱團探索的企業(yè)們提供可借鑒的模式，就近提供的電力就近消納，能夠減輕對電網(wǎng)的壓力，還能夠提供給其它船舶、海工企業(yè)，也能夠轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟效益。而這樣的野心，中海油有，其它涉足漂浮式海風(fēng)的企業(yè)也有。

例如，三峽集團牽頭在廣東建設(shè)的“三峽引領(lǐng)號”早在2021年并網(wǎng)發(fā)電。值得一提的是，平臺搭建時國內(nèi)首次使用吸力筒導(dǎo)管架、芯柱式嵌巖導(dǎo)管架、漂浮式基礎(chǔ)型式等，并且主要方案均為國內(nèi)自主的核心技術(shù)。并網(wǎng)后每年可為電力需求極大的粵港澳大灣區(qū)提供56億千瓦時綠電。

▲2021年5月，三峽打造的全球首臺抗臺風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機組下線，可抗17級臺風(fēng)

在輸電環(huán)節(jié)，中海油將油氣行業(yè)的動態(tài)海纜技術(shù)經(jīng)驗，直接嫁接到漂浮式海風(fēng)領(lǐng)域。憑借成熟技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計，節(jié)省設(shè)備采購與維護保養(yǎng)成本。

同時，“海油觀瀾號”可組合其他業(yè)務(wù)板塊發(fā)揮組合經(jīng)濟效應(yīng)，如結(jié)合光伏、海洋養(yǎng)殖、氫能等。在“海油觀瀾號”的浮體平臺上安裝光伏板，平臺中間取部分空間作為養(yǎng)殖區(qū)域，將形成“以漁養(yǎng)電、以電養(yǎng)魚”的發(fā)電新模式，實現(xiàn)了風(fēng)、光、漁融合，推動“綠色生態(tài)”。

在中海油之前，龍源電力于2022年打造了全球首例將漂浮式風(fēng)電開發(fā)與深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖技術(shù)融合的示范工程項目，在福建的一個海洋牧場中打開了風(fēng)電新增長極，養(yǎng)魚年產(chǎn)值有望達到1000萬元。

在英國，還有同類項目利用海水制取氫并儲存在海底儲罐，從而使氫燃料電池替代大型燃氣輪機，還能為油氣開采平臺提供穩(wěn)定的可再生電力供應(yīng)，甚至向外輸出。

▲海上風(fēng)電向深遠海發(fā)展是必然趨勢

在一個浮式風(fēng)電平臺上，并通過管道將氫氣輸送到岸上，第一個試點預(yù)計2028年運行

根據(jù)中國對海風(fēng)的規(guī)劃，海風(fēng)資源規(guī)劃近海100GW，深遠海300GW。與光伏鈣鈦礦類似，漂浮式海風(fēng)新技術(shù)可能迎來快速發(fā)展。

若企業(yè)本身有技術(shù)，有經(jīng)驗，有應(yīng)用場景，那么無論中海油、三峽也好，還是其它企業(yè)也罷，在海上“稱霸”的日子就不遠了。