來自黑色產業(yè)鏈、家電、汽車、機械、建筑、金融等行業(yè)的業(yè)內人士近日齊聚上海，共同探尋2022中國鋼鐵行業(yè)和市場的新未來。

回顧2021年鋼鐵行業(yè)運行情況，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗表示，2021年，我國鋼鐵行業(yè)總體運行態(tài)勢良好，可概括為“減量提質”。

2022年我國鋼鐵行業(yè)將踐行高質量發(fā)展之路，屈秀麗表示要做好以下五個方面的工作：一、要深化供給側改革，保障有效供給二、要加強行業(yè)自律，維護市場平穩(wěn)。三、要推進基石計劃，保障資源安全。四、要增強創(chuàng)新能力，推進綠色低碳。五、要堅持對標挖潛，提升運行質量和效率。

科技部行業(yè)低碳技術首席專家毛新平認為，在我國鋼鐵產能總量大、以高爐-轉爐為主的流程結構、以煤炭為主的能源結構、行業(yè)集中度不高的背景下，我國鋼鐵工業(yè)實現碳中和面臨著巨大挑戰(zhàn)。但是低碳發(fā)展也將倒逼鋼鐵行業(yè)深化供給側結構性改革，推動鋼鐵工業(yè)實現高質量發(fā)展。

中國社會科學院世界經濟與政治研究所副所長徐奇淵表示，2021年宏觀經濟延續(xù)了過去幾年的主題，可以概括為“去產能(雙碳、限電)2.0+去杠桿(地產和城投)2.0”。徐奇淵認為，2022年宏觀經濟繼續(xù)面臨著三重壓力，分別是需求收縮、供給沖擊和預期轉弱。工業(yè)小時代或已經處于后半場，需謹慎觀察后面的變化。展望未來，2022年繼續(xù)“穩(wěn)字當頭”。宏觀政策方面，財政政策會明顯加力;貨幣政策跟隨，保證財政政策的樂觀融資成本相對穩(wěn)定;匯率保持彈性，不會明顯干預。

中國建筑業(yè)協(xié)會副秘書長王秀蘭表示，截至2021年底，全國有施工活動的建筑業(yè)企業(yè)128746個，從業(yè)人數5382.9萬人。從2011到2020年，我國建筑業(yè)企業(yè)利潤總額呈現逐年上升趨勢，平均增長速度為8.16%;2020年實現利潤8447.74億元，但產值利潤率僅為3.2%，存在大而不強，效益低下的問題。展望“新形勢下，建筑業(yè)高質量發(fā)展的目標和路徑”，王秀蘭認為要推進綠色化、工業(yè)化和信息化、集約化、規(guī)?；?注重創(chuàng)新驅動;完善人才培養(yǎng)等方面的工作。

在題為“鋼鐵與汽車產業(yè)鏈的高質量發(fā)展新篇章”的主題演講中，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華指出，“十四五”汽車行業(yè)有八項重點任務，分別是：制定和逐步實施汽車行業(yè)碳達峰行動計劃;實施品牌戰(zhàn)略，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境;完成新能源汽車市場化體系建設;全面推進智能網聯汽車產業(yè)化發(fā)展;補短板、鍛長板，打造安全可控產業(yè)鏈體系;引進來、走出去，強化產業(yè)全球化發(fā)展;積極推動產業(yè)數字化發(fā)展;深化體制機制改革，激發(fā)企業(yè)內生動力。

中國鋼結構協(xié)會副秘書長劉毅在題為“2021年鋼結構行業(yè)發(fā)展現狀及2022年展望”的主題演講中表示，2022年前后，中國住宅鋼結構市場規(guī)模有望突破3000億元;鋼結構在中小跨度橋梁中的應用將越來越廣泛;鋼鐵-鋼結構產業(yè)融合發(fā)展的特點越來越明顯;發(fā)展裝配式建筑、鋼結構住宅是鋼鐵鋼結構產業(yè)和建筑業(yè)融合發(fā)展的最佳切入點。

Mysteel鋼材首席分析師汪建華圍繞“2022中國鋼鐵市場展望”發(fā)表了精彩的主題演講?；仡?021年鋼鐵市場，汪建華歸納為以下四個特點：換擋提升，略超預期;宏觀調控，卓有成效;價值取向，激烈博弈;景氣高低，傳導不暢。

展望2022年中國鋼鐵市場，汪建華形容為“上下求索，均衡發(fā)展，價值共生”，并預計2022年市場經濟具以下六大特征：

第一是計劃經濟、市場經濟和口頭經濟三軌并行;第二是供給側和需求側兩側并舉;第三是國內外經濟繼續(xù)增長，但節(jié)奏從強復蘇逐漸轉移到分化階段，甚至趨于一致性放緩;第四是復蘇、通脹、滯脹、衰退等經濟小周期的輪回;第五是中國工業(yè)經濟周期將從主動補庫切換到被動補庫甚至去庫階段;第六是下游、中游、下游的行業(yè)輪動。

汪建華認為影響黑色金屬市場三大事件分別是新冠疫情、雙碳目標和二十大的召開;三大邏輯分別是補庫周期的切換、流動性的變化以及經濟小周期的輪動。