以下內(nèi)容整理自長江商學(xué)院大型企業(yè)治理與創(chuàng)新管理實(shí)踐教授、中國石原董事長、黨組書記傅成玉在第12屆長江青投論壇上所作的主旨演講 《碳中和與中國現(xiàn)代化建設(shè)的新內(nèi)涵》。
1
碳中和的重大意義
我想先著重談?wù)勌贾泻蛯χ袊闹卮笠饬x。
我國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策,事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。
——中央財經(jīng)委員會第九次會議
首先,碳中和的高度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過碳本身,上升到中國永續(xù)發(fā)展的問題。
它事關(guān)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。我們需要理解碳中和的更深一層意義,即推動人類社會重大的變革。
其次,中央會議明確提出碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革。
作為一場社會和經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)性變革,每個人、每個系統(tǒng)、每個組織都將涉及其中,誰都不可能置身度外。
此外, 中央會議還重新提出 “人和自然和諧共生的現(xiàn)代化”。
我國堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策,堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先,自然恢復(fù)為主的方針,形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、統(tǒng)籌污染治理生態(tài)保護(hù)應(yīng)對氣候變化,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善,努力建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。
那么,我們目前處在什么階段?
按照中央的表述,我國生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期。
也就是說,這并非今天或明天的一日之計,而是至少到2060年之前我們都是以降碳為重點(diǎn)方向。
學(xué)術(shù)界、企業(yè)界都從碳本身的角度出發(fā)看待降碳,例如能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等等。其實(shí)對國家而言,更重要的是推動整個經(jīng)濟(jì)社會的重大系統(tǒng)性變革,所以在未來我們會看到一系列改革政策的出臺。
2
碳中和,
企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路
碳中和對人類的影響深遠(yuǎn)。
第一,重大災(zāi)難性氣候已成常態(tài);
第二,海平面上升,冰川融化。
按照科學(xué)家預(yù)計,如果人類再不采取有效措施,到2050年海平面上升將致使很多島嶼國家消失,有的模型上顯示就連上海的一部分都會被海水覆蓋。
氣候變化不僅催生重大自然災(zāi)害,更將產(chǎn)生生態(tài)災(zāi)難,無論是對植物、對動物甚至對人的健康都會造成不可預(yù)料的損害。
為什么疫情后幾乎所有發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體都同時開始關(guān)注氣候變化,尤其關(guān)注加快推動應(yīng)對氣候變化政策的法律和措施?
因?yàn)樾鹿谝咔槭谷澜缯J(rèn)識到,一個小小的病毒就可以讓整個人類社會陷入停擺。如果我們還不及時采取措施,氣候變化對人類社會的傷害會幾倍于疫情帶來的傷害。
因此,幾乎世界主要經(jīng)濟(jì)體以及所有簽署《巴黎氣候協(xié)議》簽字的國家,對氣候變化的行動都遠(yuǎn)比往常積極主動。
未來碳中和目標(biāo)下,企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力將包括三個新的因素:
低碳發(fā)展能力
低碳發(fā)展能力會成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的重要內(nèi)容。低碳發(fā)展能力的核心是低碳發(fā)展的技術(shù)和研發(fā)能力。
企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)
過去,中國很多企業(yè)家認(rèn)為企業(yè)社會責(zé)任主要是做公益;未來,企業(yè)將要承擔(dān)更多對環(huán)境和氣候變化的責(zé)任,更多的承擔(dān)對公眾和社會的責(zé)任。其中包括有消費(fèi)者數(shù)據(jù)是否被濫用、消費(fèi)者權(quán)益是否受損,以及對環(huán)境和對氣候變化的責(zé)任等更廣闊的范疇。
公司治理能力
企業(yè)首先要清楚企業(yè)存在的目的和意義是什么。
企業(yè)的最終目的一定不是只為企業(yè)發(fā)展,而一定是為大眾、為社會甚至是為人類社會的進(jìn)步而存在的。因此,企業(yè)需要有公正、公開、規(guī)范、透明的公司治理機(jī)制和治理能力,以維護(hù)和保障所有利益關(guān)聯(lián)方的利益。
公司治理能力要求把關(guān)聯(lián)方的所有責(zé)任納入到公司的治理體系當(dāng)中,因此我們原來的管理制度、管理程序、管理思想都要做出相應(yīng)調(diào)整,即意味著在可持續(xù)發(fā)展能力上增加了新的內(nèi)容。
現(xiàn)在,如果我們到全球市場上再談企業(yè)的產(chǎn)品和市場價格,格局就太小了;所有企業(yè)到全球談的一定是社會責(zé)任和公司治理,因?yàn)檫@才是共同國際語言也是企業(yè)的共同責(zé)任和價值。產(chǎn)品、市場價格屬于企業(yè)自身的特殊語言,只有在共同語言、共同價值的基礎(chǔ)上再談特色,人家才能接受你。
要求企業(yè)必須具備可持續(xù)發(fā)展能力,正是碳中和帶來的第一重影響。
3
減碳趨勢下,企業(yè)面臨多重壓力
氣候變化敦促人類社會必須采取更大規(guī)模的行動、更積極的措施,研發(fā)更多新技術(shù)來推動碳的減少釋放。然而目前,幾乎所有企業(yè)都準(zhǔn)備不夠、技術(shù)不足,首先連自己排多少碳都不清楚,思考如何減碳就更是困難,這就會導(dǎo)致市場反過來給企業(yè)以壓力。
這些壓力具體會表現(xiàn)在哪些方面呢?
第一,企業(yè)形象。
過去,企業(yè)形象更多取決于企業(yè)的發(fā)展能力,即:企業(yè)的成長力或企業(yè)的有機(jī)增長,比如銷售額增長多少、利潤增長多少、產(chǎn)品銷售怎么樣。
而現(xiàn)在,這些標(biāo)準(zhǔn)不足夠了,如今的企業(yè)形象增加了綠色低碳、生態(tài)環(huán)保的要求。
第二,企業(yè)價值。
企業(yè)形象并不是空的,將直接影響企業(yè)價值。
現(xiàn)在,企業(yè)價值已經(jīng)與碳多碳少直接關(guān)聯(lián)。
傳統(tǒng)的化石能源企業(yè)面臨著巨大壓力,被認(rèn)為對社會長期發(fā)展不利,企業(yè)形象受到打擊,直接帶來企業(yè)價值的降低。
過去,這樣大市值的行業(yè)龍頭是我們爭相追趕的目標(biāo);現(xiàn)在,一家美國新能源(4.560, 0.03, 0.66%)上市公司的資產(chǎn)可能比這些傳統(tǒng)龍頭可能少上百倍,但是市值已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)龍頭。
因此,盡管傳統(tǒng)能源企業(yè)的產(chǎn)量和利潤并沒有快速下滑,但市值一路走低就是整個行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。
如果我們看特斯拉、小鵬、理想這些新能源汽車公司,世界排名前十的傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的市值加在一起,還不如特斯拉的市值高。從銷量上看,頭部傳統(tǒng)車企一年可能賣出上千萬輛;特斯拉一年賣多少輛?40萬輛。但特斯拉的市值比傳統(tǒng)車企前十名加在一起還高,這就是包含了碳價值。
更重要的是,傳統(tǒng)企業(yè)如果不把生態(tài)文明作為主要推動方向的話,再融資就會非常難,而且越來越貴。面對市場壓力,傳統(tǒng)企業(yè)必須進(jìn)行更大的投入,采取更激進(jìn)的措施,做好加快能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃的同時,通過技術(shù)盡快減少存量碳。
第三,信息披露。
未來在資本市場里,任何國家都會要求企業(yè)在年報里披露碳排放量,嚴(yán)重影響企業(yè)形象,對企業(yè)產(chǎn)生無形的壓力,促使企業(yè)必須主動采取措施。
我們可以看到,全球大型能源企業(yè)都在推行能源轉(zhuǎn)型計劃,其中包括采取各項(xiàng)措施推行CCUS(碳捕集、利用和封存);中國企業(yè)要花大力氣更多在碳利用上下功夫。
對企業(yè)而言,既是一個重大挑戰(zhàn),也是一個轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇。
第四,碳稅和碳足跡。
先講講碳稅,簡單來說就是對非本土生產(chǎn)的進(jìn)口產(chǎn)品依照含碳量征收碳稅,歐盟已經(jīng)力推碳的“邊界稅”,美國很快也會跟上。一旦開始施行,企業(yè)即將面臨成本上升的壓力,反過來說,我們需要思考如何采用更先進(jìn)的技術(shù)和工藝流程進(jìn)一步減少產(chǎn)品中的含碳量。
接下來談?wù)勎覀兂Uf的碳足跡。
在中國,很多人不太清楚這個概念,到底什么叫碳足跡?每走一步留下的腳印叫足跡,碳足跡就各種產(chǎn)品在被使用過程中在社會不同領(lǐng)域留下的碳痕跡。
在西方發(fā)達(dá)國家,企業(yè)要對三個領(lǐng)域的碳實(shí)行管理或治理:
●第一個領(lǐng)域的碳,是制造產(chǎn)品的過程中用了多少傳統(tǒng)的燃料,燃料燃燒后通過煙塵釋放了多少碳到大氣中。在國內(nèi),我們常說的碳排放主要是指化石燃料燃燒后所釋放的二氧化碳的量。
●第二個領(lǐng)域的碳,是所生產(chǎn)產(chǎn)品中所含的二氧化碳的量。在化工,鋼鐵等工業(yè)制造領(lǐng)域除了一部分燃料燃燒后釋放的二氧化碳之外,還有一部分化石能源作為了產(chǎn)品的原料,這些原料最后轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)產(chǎn)品的一部分。不同的原料、不同的產(chǎn)品,不同的工藝流程所形成產(chǎn)品里的二氧化碳的量也是不同的。這是企業(yè)碳管理或碳治理中第二個碳的量。
●企業(yè)碳管理或碳治理的第三個領(lǐng)域,是企業(yè)含碳的產(chǎn)品賣給消費(fèi)者之后,消費(fèi)者是怎么使用這個產(chǎn)品的,在使用過程中是增加了碳排放還是減少了碳排放,是一個環(huán)節(jié)還是多個環(huán)節(jié)等等。企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入社會后,產(chǎn)品中碳的變化的管理也屬于企業(yè)的責(zé)任。企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入市場在使用過程中各個環(huán)節(jié),二氧化碳的變化過程就是所謂的碳足跡。
中國企業(yè)目前還沒有把碳足跡作為自己的責(zé)任來考慮,希望早一點(diǎn)考慮,這將會成為全球一致的行動。早準(zhǔn)備以后比較主動。我們應(yīng)該清楚,在全球強(qiáng)化應(yīng)對氣候變化的大勢下,國際社會在碳中和上的規(guī)則、方法、制度將會逐漸趨于一致, 所以早準(zhǔn)備早主動。
我們每個人、每個單位、每個社區(qū)、每個學(xué)校、每個醫(yī)院都存在減碳的問題,因?yàn)槲覀兌荚谟闷?、用空調(diào)、用電器。國內(nèi)的電70%以上的電力是來自化石能源,有大量碳排放,所以每個人、每個企業(yè)、每個單位都有減碳的責(zé)任,都要形成綠色低碳的生活方式。作為個人,一年消費(fèi)多少碳、釋放多少碳,怎么樣將碳量減下來,將會形成一套規(guī)則,把減下來的碳變成我們個人的價值。
第五,綠色金融。
如果企業(yè)不參與全球生態(tài)的治理,不采取行動去減碳,不去大力發(fā)展清潔能源或者開發(fā)新的低碳產(chǎn)業(yè),企業(yè)可能貸不來款,或者貸款價格更高。
綠色金融支持致力于減碳的企業(yè),支持能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。對生態(tài)空間做出貢獻(xiàn)的企業(yè),可以使用綠色貸款、發(fā)綠色債券、獲得基金投資,反之就會面臨很大壓力。所有面向市場化的企業(yè),如果需要吸引基金投資、需要發(fā)行綠色債券,第一條考量就是對減碳有何貢獻(xiàn)。如果沒有減碳方面的行為,不但融資成本高,企業(yè)市值和價值一定漲不起來。
因此長遠(yuǎn)來看,任何企業(yè)、任何人都無法逃脫生態(tài)文明建設(shè)的大環(huán)境、大背景基本規(guī)定的要求。
4
碳中和是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇
無論從國家層面、企業(yè)層面還是個人層面,碳中和都是重大機(jī)遇。具體有哪些機(jī)遇?
第一,能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
任何國家但凡想應(yīng)對氣候變化,第一件事就是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。
這對中國來說是巨大壓力,因?yàn)槲覈茉捶A賦就是以化石能源為主導(dǎo)。
去年我們總計消費(fèi)48億噸標(biāo)準(zhǔn)煤;在能源結(jié)構(gòu)上,85%是化石能源,其中60%是煤,綠色可再生能源只占15%左右,而要達(dá)到碳中和目標(biāo),就要把兩者比例倒過來——清潔能源或可再生能源占85%,化石能源占15%以下。
這是我們從當(dāng)下開始到2060年要達(dá)到的目標(biāo)。所有方向、路徑、技術(shù)、生產(chǎn)方式的選擇,都將發(fā)生在這個過渡期,所以要早做準(zhǔn)備。
縱觀全球,中國在清潔能源領(lǐng)域是發(fā)展速度最快的國家。無論太陽能(7.100, 0.00, 0.00%)、風(fēng)能的裝機(jī)容量都排在世界第一,電動汽車保有量達(dá)到400萬輛,已經(jīng)占到全球市場的70%。從現(xiàn)在開始,中國的清潔能源還會以超出想象的速度繼續(xù)發(fā)展至不可估量的規(guī)模。
第二,節(jié)能降耗和存量減碳。
我國尚處于碳中和的過渡階段,最好的、也是最有效辦法就是先把能耗降下來—即節(jié)能降耗。
目前中國單位GDP的能耗是發(fā)達(dá)國家平均水平的兩倍以上,這個數(shù)字完全可以降下來,在源頭上節(jié)省能耗,既減少污染物的排放也減少碳的排放。在節(jié)能降耗上中國的潛力非常大,在未來5–10年,在大力發(fā)展清潔可再生能源的同時,要把主要精力放在節(jié)能降耗上。這樣既可以在過渡階段將存量持續(xù)降下來,又可以避免運(yùn)動式的、激進(jìn)的關(guān)企業(yè)行為。
降碳怎么降?
●首先,所有企業(yè)都要開展降碳的基礎(chǔ)性工作即開始摸自己的家底,要查清楚自己的企業(yè)到底排放了多少碳。也就是開展碳盤查。要盤查每一個生產(chǎn)裝置、每一條生產(chǎn)線、根據(jù)所使用的燃料、原料、所生產(chǎn)的產(chǎn)品、工藝流程等等來開發(fā)算法,進(jìn)而把家底摸清,算清楚當(dāng)前的碳排放總量。
● 然后再根據(jù)選擇的技術(shù)、工程、設(shè)備裝置等條件和水平,制定企業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的時間表、路線圖和施工圖。
●企業(yè)碳管理或碳治理的第三個領(lǐng)域,是企業(yè)含碳的產(chǎn)品賣給消費(fèi)者之后,消費(fèi)者是怎么使用這個產(chǎn)品的,在使用過程中是增加了碳排放還是減少了碳排放,是一個環(huán)節(jié)還是多個環(huán)節(jié)等等。企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入社會后,產(chǎn)品中碳的變化的管理也屬于企業(yè)的責(zé)任。企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入市場在使用過程中各個環(huán)節(jié),二氧化碳的變化過程就是所謂的碳足跡。
第三,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
以汽車行業(yè)為例,中國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)相較全球先進(jìn)水平總體上是落后的,但在新能源上汽車上幾乎與先進(jìn)水平同步,所以未來新能源汽車的發(fā)展,規(guī)模最大的市場一定是在中國,速度最快的市場也一定是在中國。中國在新能源汽車的技術(shù)和規(guī)范上也應(yīng)該和可能走在世界前面。
如果中國在新能源汽車領(lǐng)域可以形成一套完整的技術(shù)規(guī)范和管理規(guī)范,就可能變成全球新能源汽車領(lǐng)域共同的規(guī)范。
第四,碳資產(chǎn)與碳交易。
(一)關(guān)于碳資產(chǎn)
人類活動所產(chǎn)生的碳有不同的來源,來自傳統(tǒng)化石能源的生產(chǎn)和使用,來自工業(yè)制造,來自人們的生活方式。在不同領(lǐng)域所釋放的二氧化碳,可以通過開發(fā)成為不同的碳產(chǎn)品,即把碳從負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)化為碳資產(chǎn)。
目前,國家成立的上海碳交易所還只是對強(qiáng)制性行業(yè)所產(chǎn)生的碳進(jìn)行規(guī)定和交易。這方面社會上談?wù)摰谋容^多,這里就不講了。
我重點(diǎn)講一下非強(qiáng)制減排領(lǐng)域,即自愿碳減排領(lǐng)域,的碳減排和碳資產(chǎn)開發(fā)問題。
這個自愿減排領(lǐng)域涉及到方方面面,是非常重要的領(lǐng)域,也是大有作為的領(lǐng)域,在國家生態(tài)文明建設(shè)中、在中國碳總量減排中將占有重要位置并發(fā)揮重大作用。
比如一個人開什么檔次的汽車,每百公里燒多少油、排多少碳,算出這些數(shù)字,減少一次開車就減少了一定量的碳排放。再比如最簡單的開發(fā)票,過去用紙,現(xiàn)在用電子發(fā)票就可以省碳,就可以把省下來的碳轉(zhuǎn)化為碳資產(chǎn)。
其他領(lǐng)域也是一樣,可以開發(fā)出不同領(lǐng)域的碳產(chǎn)品并形成碳資產(chǎn)。作為政府來說,應(yīng)該大力和加快推出相應(yīng)鼓勵政策和制度,把這些減下來的碳作為專項(xiàng)碳產(chǎn)品給這些個人和單位賦予碳價值。鼓勵和推動全社會每一個人都成為減碳的行為主體,綠色低碳的生活方式就一定能夠更快形成。
自愿減排領(lǐng)域的碳產(chǎn)品開發(fā)涉及城市、開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū),涉及各行各業(yè)、不同單位,企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、事業(yè)機(jī)關(guān)以及社區(qū)方方面面都有減碳的空間價值,都可以開發(fā)出不同的碳品種,形成碳資產(chǎn)。
(二)關(guān)于碳交易
我們國家剛剛開始運(yùn)行,上海已經(jīng)開始交易了,第一錘敲出了50元一噸,相信以后還會有所上漲。需要注意的是,目前的探究與規(guī)則范圍和相關(guān)交易制度,仍然是中國當(dāng)前情況制定的本土化的制度,還與國際上的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不同。
一是我國各企業(yè)碳排放總量是建立在不同燃料燃燒后釋放的碳量基礎(chǔ)上估算的量。而不是根據(jù)對燃料、原料、產(chǎn)品、工藝、裝置等現(xiàn)實(shí)情境下開發(fā)的算法,計算出來的碳排放的量。
二是我國目前只限定了幾大工業(yè)行業(yè)為指令性碳減排行業(yè)。這些行業(yè)里的企業(yè)減排下來的碳的一小部分可以在交易所進(jìn)行交易。這是因?yàn)椋喝?,這些行業(yè)中各企業(yè)碳排放的總量是有關(guān)政府部門給予的配額。在這種制度安排前提下,不可能激勵企業(yè)加大在碳減排技術(shù)研發(fā)投入的力度。很容易使碳交易市場,成為企業(yè)應(yīng)對碳年度配額而導(dǎo)致的季節(jié)性交易場所。雖然有交易所,卻很難形成常規(guī)性市場;盡管有世界上最大的碳量,但卻形不成世界最大的碳交易量和碳價值量。這既不能促進(jìn)甚至也不能支撐中國碳達(dá)峰、碳中和更好、更快的發(fā)展。
(三)關(guān)于碳匯
最后說幾句關(guān)于碳匯。碳中和一般指人類生產(chǎn)活動所排出的二氧化碳,與自然界所排出的碳和吸收的碳,加在一起實(shí)現(xiàn)碳中和。
碳匯是指自然界和人類活動所能吸收固化的二氧化碳,就是指通過植樹造林、植被恢復(fù)等措施吸收大氣中二氧化碳的過程,比如海洋可以吸收約30%人類活動所排放的碳,比如森林、樹木、草原都吸收或固化一定量的二氧化碳。
因此,各國政府都鼓勵企業(yè)和單位大量種植森林和樹木,并把這些固化的碳作為碳匯進(jìn)行交易。這個是實(shí)現(xiàn)碳中和不可忽視的一個領(lǐng)域。
需要指出的是,如果企業(yè)從完成碳中和任務(wù)角度來考種植森林增加碳匯的話,應(yīng)該考慮那些可以不斷被砍伐利用并重復(fù)種植的樹種。因?yàn)椴煌臉淠旧L期是一定的,故一生中固碳數(shù)量是有限的,因此要想不斷增加碳匯,必須有不斷地重復(fù)種植。其他類型的碳匯,從企業(yè)角度考慮也應(yīng)該具有可重復(fù)性,才可不斷增加價值。
金融投資,需將技術(shù)作為核心考量。圍繞碳的金融投資要以企業(yè)碳價值鏈中所體現(xiàn)的技術(shù)為核心,以各類減碳技術(shù)分別在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),減少碳排放以及進(jìn)行碳產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域中的作用為考量。無論能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、存量減排、新產(chǎn)品開發(fā)還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)核心都在于技術(shù)。所以做金融投資,需要牢牢抓住技術(shù)作為核心考量。
最后,用三句話簡單總結(jié)今天的分享:
● 碳中和是中華民族偉大復(fù)興的重大機(jī)遇。
● 我們每一個人、每一家企業(yè)、每一個單位都不要把碳中和當(dāng)作難題或挑戰(zhàn),而是當(dāng)作機(jī)遇。把碳中和當(dāng)作機(jī)遇,就會主動抓住機(jī)遇。
● 碳中和是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。早行動、早主動、早得宜。
責(zé)任編輯: 張磊