近日，比亞迪官方公布了2021年4月產(chǎn)銷情況。2021年4月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 2.170GWh，本年累計裝機總量約為 7.428GWh。

根據(jù)2021年比亞迪動力及儲能電池裝機量情況來看，1月份比亞迪的裝機量為1.754GWh，而到了3月份開始，比亞迪的電池裝機量大幅度上漲，達到2.149GWh，并且直至4月份已經(jīng)達到2.17GWh。全球儲能市場已經(jīng)具備大規(guī)模發(fā)展的條件。儲能是全球能源轉(zhuǎn)型中不可 或缺的環(huán)節(jié)，搭配儲能的可再生能源裝機才能實現(xiàn)對傳統(tǒng)化石能源裝機的徹底取代。

隨著技術(shù)的持續(xù)進步與成本的不斷降低，電化學(xué)儲能有望 成為未來主要的儲能形式。與此同時，儲能在電力市場中的定位也逐漸 清晰，供電側(cè)、用戶側(cè)儲能的發(fā)展模式均趨向成熟。

根據(jù)2021年4月份比亞迪的產(chǎn)銷情況來看，新能源汽車產(chǎn)量累計同比達到135.24%，銷量累計同比高達128.53%。乘用車產(chǎn)量累計同比達到了139.09% ，銷量累計同比高達132.10%。插電式混合動力車產(chǎn)量累計同比高達319.24%，銷量累計同比達到了315.22%，并且其他類型車輛的產(chǎn)銷量大多均有顯著提升。

當前，新能源汽車的產(chǎn)銷量迅速提升，那么對于新能源汽車的核心元素：動力電池的需求自然也同樣受到關(guān)注。根據(jù)2021年4月份比亞迪動力及儲能電池裝機量情況來看，未來動力及儲能電池的需求量仍會持續(xù)上漲。