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小鵬汽車第二座工廠落地武漢,整車規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛

2021-04-09 08:38:19 蓋世汽車   作者: 鐘琳  

4月8日晚間,小鵬汽車官方突曝新聞,其已與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會正式簽署“小鵬汽車武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造基地及研發(fā)中心項目投資協(xié)議”。項目占地約1100畝,將建設(shè)整車及動力總成工廠,整車規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛。

據(jù)悉,項目占地約1100畝,將建設(shè)整車及動力總成工廠,整車規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛。建成后,其將成為小鵬汽車?yán)^肇慶生產(chǎn)基地后的第二座自建工廠。

不過,截至目前,我們?nèi)詿o法獲悉任何關(guān)于工廠建造時間、投產(chǎn)節(jié)奏及預(yù)計將投產(chǎn)車型。

小鵬汽車第二座工廠落地武漢,整車規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛

 簽約現(xiàn)場(圖片來源:小鵬汽車)

時至今日,絕大多數(shù)人已就新能源汽車產(chǎn)業(yè)是未來汽車產(chǎn)業(yè)最終出路達(dá)成共識。隨著全球能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境問題的日益加劇,各國紛紛加速電動化轉(zhuǎn)型,全球新能源汽車迎來了高速發(fā)展階段。

作為全球最大的汽車保有國,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,亦是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。去年下半年,我國相繼發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》及《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021年-2035年》明確,至2025年中國新能源汽車新車銷量占比將達(dá)20%,這意味著中國新能源汽車將在未來的5年間,實現(xiàn)從5%的市占比快速飛躍。

在此市場騰飛之際,如何抓住市場機(jī)遇,以全盛狀態(tài)迎接未來,成為諸多企業(yè)布局的重點。據(jù)蓋世汽車不完全整理,2020年,我國至少有23座新汽車工廠正式投產(chǎn)或啟動建設(shè),涉及產(chǎn)能高達(dá)499萬輛。

小鵬汽車第二座工廠落地武漢,整車規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛

其中包括一汽紅旗新能源工廠項目,據(jù)悉該項目總投資78億元,計劃于2022年竣工,將主要生產(chǎn)紅旗牌新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,整車年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛,產(chǎn)值為600億元。按照一汽紅旗未來五年計劃,接下來其將繼續(xù)推出覆蓋全家族系列的21款新車型,其中新能源汽車將占18款。

而同為新勢力企業(yè)的蔚來汽車,也正緊鑼密鼓準(zhǔn)備著第二座工廠規(guī)劃建設(shè)。2021年1月有消息稱,合肥公共資源交易中心發(fā)布“安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設(shè)項目施工總承包”招標(biāo)公告。該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這是蔚來汽車在江淮的第二個工廠,第一工廠目前的產(chǎn)能已經(jīng)不夠用了。對此蓋世汽車聯(lián)系了蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人,蔚來方表示不予置評。

回到小鵬汽車上,其此次謀劃第二座工廠,同樣離不開其日益向好的交付量。

2020年,疫情疊加車市下行讓上半年的車市深陷嚴(yán)寒之中,但自進(jìn)入第三季度,車市實現(xiàn)快速回暖,小鵬汽車亦在下半年回暖明顯,四季度其共計交付12,964輛新車,與上年同期的3,218輛相比同比增長了302.9%,而且也比三季度的8,578輛交付量環(huán)比上升了51.5%。2020年全年,小鵬汽車共交付27,041輛汽車,比2019年的12,728輛相比增長了112.5%。

小鵬汽車第二座工廠落地武漢,整車規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛

 小鵬汽車交付量情況(圖片來源:小鵬汽車)

進(jìn)入2021年,小鵬汽車交付量持續(xù)走高,3月總交付量5,102輛,環(huán)比增長130%,同比增長384%。其中,P7交付2,855輛,環(huán)比增長103%;G3交付2,247輛,環(huán)比增長176%。月度總交付量已連續(xù)9個月實現(xiàn)同比翻番。

今年一季度總交付量達(dá)13,340輛,超此前預(yù)期,更超越了2020年四季度的12,964輛,成為小鵬汽車歷史最高的季度交付成績。

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 小鵬汽車肇慶工廠全景(圖片來源:小鵬汽車)

就現(xiàn)有信息來看,除小鵬汽車與鄭州海馬合資改造的海馬汽車第三工廠外,小鵬汽車于廣東肇慶投建的第一工廠已正式投產(chǎn),按照當(dāng)初規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)10-15萬輛,若加上海馬第三工廠一期15萬輛年產(chǎn)能,其目前已有規(guī)劃年產(chǎn)能約在25-30萬輛。

目前,小鵬汽車持續(xù)高速發(fā)展,銷量超預(yù)期,為滿足2023年以后的產(chǎn)能的需求,小鵬汽車前瞻性戰(zhàn)略布局,啟動武漢智造基地項目,加速產(chǎn)能釋放,更快更好地為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的智能電動汽車。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:小鵬汽車,整車規(guī)劃年產(chǎn)能

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