最近一段時(shí)間，江蘇、浙江、山東等多地先后發(fā)布電價(jià)調(diào)整相關(guān)通知，進(jìn)一步調(diào)整峰谷電價(jià)差。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟近日對(duì)此表示，我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，全面商業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的訴求極其強(qiáng)烈，這些價(jià)格“信號(hào)”將為儲(chǔ)能發(fā)展釋放空間。

面對(duì)這些積極的價(jià)格“信號(hào)”，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟分析指出，市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)有峰谷價(jià)差體系調(diào)整期待已久，若真實(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)成本確如現(xiàn)有儲(chǔ)能市場(chǎng)報(bào)價(jià)那么低，用戶側(cè)儲(chǔ)能峰谷價(jià)差套利商業(yè)模式可再現(xiàn)火熱。未來(lái)，各省份峰谷價(jià)差必將趨于合理，且將適應(yīng)新能源規(guī)模化發(fā)展下的電力系統(tǒng)運(yùn)行需要，并與現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制掛鉤。

中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟認(rèn)為，未來(lái)，面對(duì)新能源汽車的普及和規(guī)?；焖俪潆娦枨蟮募ぴ觯槍?duì)充電站配電增容和用戶節(jié)省電費(fèi)支出的需求，“儲(chǔ)充”和“光儲(chǔ)充”一體化項(xiàng)目將成為新能源汽車充換電站的主要配套應(yīng)用形式。但目前來(lái)看，由于部分充電站充電飽和度不高，其運(yùn)營(yíng)效益不佳，增上光儲(chǔ)項(xiàng)目的需求并不強(qiáng)烈，公共服務(wù)車輛充電區(qū)域和免費(fèi)停車區(qū)域?qū)⒊蔀榇祟愴?xiàng)目的首選。