近日，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的氫能源有軌電車在佛山高明載客開跑，這標(biāo)志著世界首條氫能源有軌電車正式投入商業(yè)運營，我國現(xiàn)代有軌電車正式駛?cè)?ldquo;氫時代”。該車最高運行時速70公里，采用3節(jié)編組，最多可載客350人。

據(jù)悉，該示范線是我國首個以氫能源為動力的有軌電車項目，也是世界首條商業(yè)運營氫能源有軌電車線路。

該示范線首期工程線路長約6.5公里，開通范圍為滄江路站至智湖站，設(shè)車站10座，其中換乘站1座，平均站間距約640米。

“氫能源有軌電車是以氫作為動力的新能源軌道交通工具，擁有續(xù)航里程長、全線無接觸網(wǎng)運行、零排放等顯著技術(shù)優(yōu)勢。其原理是通過燃料電池內(nèi)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能來驅(qū)動有軌電車。”據(jù)中車四方股份(5.730, -0.04, -0.69%)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說。

由于氫燃料具備極高的能量密度，因此氫能源有軌電車擁有超強(qiáng)續(xù)航能力，該車加滿一次氫氣可持續(xù)行駛約100公里。得益于長距離續(xù)航能力，該車在行駛途中全線不依賴外部供電，無需架設(shè)接觸網(wǎng)，因而車輛沿途不需建設(shè)牽引供電設(shè)施，既大大縮減建造成本，也不會對城市景觀造成影響。此外，該車充氫速度快，加滿一次氫氣只需15分鐘左右。在使用過程中，該車氫燃料電池發(fā)電的唯一產(chǎn)物是水，使得其在行駛途中不產(chǎn)生污染，綠色環(huán)保。

此外，該車還應(yīng)用了鉸接式轉(zhuǎn)向架、永磁電機(jī)直驅(qū)等世界先進(jìn)技術(shù)，列車曲線通過能力強(qiáng)，乘坐平穩(wěn)舒適，運行更節(jié)能。