據(jù)日媒報(bào)道，日本首相安倍晉三近日在首相官邸召開(kāi)了應(yīng)對(duì)全球變暖的官民國(guó)際會(huì)議，參會(huì)人員主要是致力于解決環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)業(yè)人士和研究團(tuán)體的專家人士。

安倍晉三在會(huì)議上表示，為推進(jìn)環(huán)境領(lǐng)域的技術(shù)革新，今后10年將由官方和民間共同投資30萬(wàn)億日元(約合人民幣2萬(wàn)億元)的款項(xiàng)，以用于氫能等環(huán)境技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。

此外，為了實(shí)現(xiàn)脫碳社會(huì)，日本還將與歐美研究機(jī)構(gòu)建立國(guó)際合作，進(jìn)一步完善“碳循環(huán)利用”方案和建立氫能源等新技術(shù)相關(guān)的國(guó)際性研究基地。

日、美、歐在國(guó)家層面聯(lián)手合作氫能

能鏈注意到，在2019年二十國(guó)集團(tuán)(G20)能源與環(huán)境部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議期間，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、美國(guó)能源部和歐盟委員會(huì)能源總司發(fā)布聯(lián)合聲明稱，日、美、歐對(duì)氫能和燃料電池技術(shù)有強(qiáng)烈興趣，認(rèn)為其可以帶來(lái)巨大的能源、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

三方在聯(lián)合聲明中指出，日、美、歐的合作方向?qū)⒁匀ツ?0月在首屆國(guó)際氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議中發(fā)表的《東京宣言》為藍(lán)本，在氫能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，其中包括：

·促進(jìn)技術(shù)研發(fā)合作，實(shí)現(xiàn)法規(guī)、規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化;

·推進(jìn)氫能安全性及供應(yīng)鏈的信息共享和國(guó)際合作研發(fā);

·研究和評(píng)估氫能潛力，包括在削減二氧化碳和其他排放物方面的潛力;

·傳播、公眾教育及外聯(lián)。

三方一致認(rèn)為，為了讓氫能成為價(jià)格實(shí)惠、可靠的能源，削減氫能成本是很重要的，此次合作能夠使相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際合作規(guī)模擴(kuò)大，并有助于擴(kuò)大全球經(jīng)濟(jì)中的氫能市場(chǎng)規(guī)模。

日本氫能戰(zhàn)略規(guī)劃

日本資源匱乏，因此其能源危機(jī)感一直十分強(qiáng)烈。早在2011年福島核事故后，日本就開(kāi)始專注于氫能的研發(fā)。2017年，日本在世界上首次提出“氫能基礎(chǔ)戰(zhàn)略規(guī)劃”。

根據(jù)這一戰(zhàn)略，日本計(jì)劃2030年：

·將氫氣產(chǎn)量從目前的每年4000噸提升至30萬(wàn)噸，成本降低2/3，建立氫發(fā)電產(chǎn)業(yè)體系;

·將日本國(guó)內(nèi)的加氫站從目前的100座擴(kuò)建至900座;

·將氫能源汽車保有量提升至80萬(wàn)輛;

·將公交車及作業(yè)鏟車增加至1.2萬(wàn)臺(tái);

·將家庭用發(fā)電設(shè)備提升至530萬(wàn)臺(tái)以上。

日本氫能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期目標(biāo)則是，氫產(chǎn)量達(dá)到年產(chǎn)1000萬(wàn)噸以上，使氫發(fā)電成本降低至目前的天然氣價(jià)格水平，并重點(diǎn)普及家用燃料電池發(fā)電成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)發(fā)電、取暖、熱水等配套聯(lián)產(chǎn)。

目前，日本正在為2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之際能夠進(jìn)入“氫能社會(huì)”的目標(biāo)，而專注于擴(kuò)展基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。作為氫能經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者，日本意在取得氫能領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)地位。

現(xiàn)如今，關(guān)于氫能市場(chǎng)的一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始了，世界大國(guó)紛紛布局氫能發(fā)展，力求抓住氫能“風(fēng)口”，在這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中究竟誰(shuí)能占得先機(jī)、率先進(jìn)入氫能時(shí)代?