為提高土地集約化利用水平，節(jié)約國土資源，住房和城鄉(xiāng)建設部近期委托中國石化集團公司主持修編GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》，以適應“油氫氣電合建站”規(guī)范化的新要求。該項標準的修訂工作，也被列入住建部《2020年工程建設規(guī)范和標準編制及相關工作計劃》中。

8月20日，中國石化集團公司工程部主持召開了國家標準GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》修訂工作會議，住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司、中國石化銷售股份有限公司、中國石化股份有限公司科技部、中國石化工程建設有限公司、中國電子工程設計院有限公司等16家單位的30名代表參加了會議。

會議討論通過了3項主要修訂內(nèi)容：一是增加加氫合建站的技術要求，以適應氫燃料電池汽車的發(fā)展;二是提高CNG儲氣壓力限值，以增加CNG汽車運行效率，促進產(chǎn)業(yè)升級;三是提高加油站環(huán)保要求，減少油氣排放，防止油品滲漏污染。此外，會議還確定開展加氫合建站等級劃分、平面布置、事故案例分析等6項專題研究，并對修訂工作進行了分工。

會議初步制定了標準修訂工作計劃，2020年4月完成征求意見稿和專題研究報告初稿，2020年8月完成送審稿和專題研究報告，2020年10月完成報批稿。中石化銷售事業(yè)部發(fā)展規(guī)劃部門將按領導要求繼續(xù)組織有關省市公司加快推動此項工作的開展。

記者了解到，燃料電池汽車是我國新能源汽車發(fā)展的重要方向，也是國家能源技術革命的重點任務，目前已經(jīng)進入商業(yè)化推廣階段，即將迎來市場快速增長期。加氫站作為氫能基礎設施，是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，市場需求也在快速增長。中國石化擁有遍布全國的加油站網(wǎng)絡，具有布局加氫站的先天優(yōu)勢，也是打造中國石化“H鏈H圈”的重要切入點。加油加氫合建站在現(xiàn)有的加油(氣)站網(wǎng)絡基礎上，提高土地利用率、增加加氫服務，既能支持國家氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也能為中國石化布局氫燃料加注服務市場搶占先機，從而實現(xiàn)向未來“移動能源服務商”的轉(zhuǎn)型。