新能源
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英國格拉斯哥大學(xué)化學(xué)系Lee Cronin教授的團(tuán)隊(duì)研制出新型液流電池，用非常高濃度的金屬氧化物制成電解液，其能量密度大約是現(xiàn)有液流電池的10倍，所以可以應(yīng)用于電動(dòng)汽車。由于電池由液體而非固體制成，當(dāng)電量不足時(shí)從儲(chǔ)存在罐內(nèi)的電解液補(bǔ)充到電池里去，如同普通汽油或柴油車加油一樣，只需要幾分鐘就可以加滿。例如，特斯拉3電動(dòng)車具有70千瓦時(shí)的電池，而新款液流電池需要70升的體積，與汽油車的油箱大小相同。
新型液流電池可以利用現(xiàn)有的加油站的泵來加液，所以無需興建新的基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)然，由于電解液具有腐蝕性，儲(chǔ)存罐和管道需要升級(jí)以應(yīng)對(duì)腐蝕。此外，因?yàn)殡娊赓|(zhì)是水中的簡單無機(jī)鹽，所以可以控制電池的老化。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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