面向未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用,政策體系也要有相應(yīng)的調(diào)整。相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要加快制定和完善,更加精準(zhǔn)和高效,更加適應(yīng)于創(chuàng)新發(fā)展、綠色文明和普世、普惠的發(fā)展方向。
制度創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”,因此要制定好、落實(shí)好各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。我認(rèn)為:
一要制定好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),支撐轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的研究和供給。我們應(yīng)該著手研究關(guān)于新能源汽車綜合能力和超低排放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車的綜合能力、綜合效率的提高,實(shí)際上和它的能量密度、增程器效率、輕量化、保溫管理系統(tǒng)和能量回饋有關(guān)。綜合效益才能夠保證最高的效率,同時(shí)得到排放更低的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定汽車新標(biāo)準(zhǔn),要擴(kuò)大新能源汽車專家參與范圍,聽取新能源汽車優(yōu)勢(shì)企業(yè)的意見,協(xié)同推進(jìn)新能源汽車的推廣和傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
二要加快電力價(jià)格機(jī)制的改革。要注重實(shí)施可再生能源和波谷電利用政策降低成本。去年我考察了國(guó)家電網(wǎng)公司,見到一個(gè)很有意思的趨勢(shì):在所有實(shí)施了波谷電政策的區(qū)域,充電高峰基本上都集中在波谷時(shí)段。
三要以安全、綠色、高效、共享為原則,及時(shí)出臺(tái)自動(dòng)駕駛試運(yùn)行的發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范,明確適應(yīng)階段和區(qū)域的法定標(biāo)準(zhǔn)。
我們高興地看到了業(yè)態(tài)創(chuàng)新,龍頭領(lǐng)軍企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上做了很多工作。以國(guó)家電網(wǎng)公司為例,國(guó)家電網(wǎng)構(gòu)建了高效的充電設(shè)施和開放的服務(wù)平臺(tái),公布了充電樁標(biāo)準(zhǔn),只要符合標(biāo)準(zhǔn)就能納入整個(gè)充電樁服務(wù)范圍。我有一個(gè)朋友,開著電動(dòng)汽車從北京到上海,又開回來,告訴我沒有遇到充電的問題。這是很令人振奮的事情。
從業(yè)態(tài)創(chuàng)新方面,新能源汽車產(chǎn)品也正在從制造向服務(wù)的全鏈條發(fā)展。新能源汽車企業(yè)從單一的提供汽車的產(chǎn)業(yè),逐漸地向產(chǎn)品、服務(wù)、充電、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)組合和新型商業(yè)模式轉(zhuǎn)變。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有幾十家企業(yè)開始嘗試,取得了比較好的運(yùn)行效果,規(guī)模也在不斷的擴(kuò)展當(dāng)中。自動(dòng)駕駛的汽車產(chǎn)業(yè)鏈也正在推進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)的融合,從傳感器、地圖、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)、整車制造、通信設(shè)備和通信服務(wù)等各方面推進(jìn)融合。不久前國(guó)務(wù)院頒布并實(shí)施了新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃,在實(shí)施過程中需要國(guó)家下更多的力氣來支持核心共性關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)把現(xiàn)有的重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和供電應(yīng)用領(lǐng)域,一直到大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新連成一個(gè)整體,通過開放的知識(shí)平臺(tái)、開放的軟件工廠、開放的硬件平臺(tái)和開放的眾創(chuàng)空間,使新的技術(shù)能夠全方位形成產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的鏈條,能夠更快地推動(dòng)自動(dòng)駕駛新技術(shù)在新能源汽車當(dāng)中的推廣。
除此之外,我們還加大了開放和國(guó)際合作的力度,在推進(jìn)全球協(xié)同創(chuàng)新方面構(gòu)建了多邊合作平臺(tái)。
行百里者半九十,我們要繼續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,著力提高我們的供給制度,提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
節(jié)選自作者在中國(guó)電動(dòng)汽車百人論壇上的發(fā)言
(科技部部長(zhǎng) 萬鋼)
責(zé)任編輯: 李穎